Tukaj je! Opravljeno je! Postali ste ponosni lastnik lastnega avtomobila. Prvi plahi koraki na poti mestnega voznika so premagani, štartna črta je prehojena, od avtohiše je bilo mogoče priti do hiše. Tu lahko srečnež pričakuje prvo, a še zdaleč ne zadnje neprijetno presenečenje - avta ni kje parkirati.
Zamašeni vhodi in izstopi z dvorišč, avtomobili, ki stojijo na pločnikih in robnikih, zaprti pristopi do trgovin in vseh mogočih ustanov - vse, kar strašno moti pešca, ki hitro in hitro premaguje vse ovire na lastnih nogah, za lastnika avtomobila - nočna mora in pravi vzrok vsakodnevnega stresa. Redno parkiranje lahko reši problem. To je posebej opremljen prostor za osebna ali službena vozila. Prebivalci velikih mest morajo v praksi le sanjati o lastnem parkirišču in puščati lastovko v bližini 24-urne pijače nedaleč od svojih domov.
Kje biti?
To vprašanjebo mučil voznika na poti od doma do cilja vsako minuto, morda pa še pogosteje. Dobro je, če cesta vodi do nakupovalnega centra, supermarketa ali do dela v pisarniškem centru. V pretežni večini tovrstnih institucij je možnost parkiranja avtomobila nedaleč od objekta adut in način samopromocije. Podjetniško parkiranje je nekakšen znak dobre organizacije. Ne brez razloga je v reklamnih brošurah dostopnost parkirišča vedno omenjena na prvem mestu. Nimajo pa vsi osebnega parkirišča za zaposlene in goste, in če se takšno parkirišče pojavi, bo morda nedostopno navadnemu smrtniku, saj je namenjeno bolj privilegiranim obiskovalcem.
Torej morate spet krožiti po mestnih ulicah, stisniti avto med dragim Lexusom in nič manj vrednim BMW-jem. Če je mesto, ni nobenega zagotovila, da je tam dovoljeno parkiranje. Lahko izkoristite priložnost in, ko se vrnete z nakupi v trgovini ali s potrdilom iz banke, ugotovite, da je avto odpeljal avto vlečno vozilo.
Kakšne so vrste parkirišč?
Najboljša možnost za varnost lastnih sredstev, avtomobila in živcev bo iskanje posebej opremljenega parkirišča. Različne so in v zadnjem času je opazen dober trend povečanja števila takšnih parkirišč. Na parkirišču se lahko razlikujejo način plačila storitev, čas, za katerega lahko pustite avto pod nadzorom, pa tudi načelo ureditve parkirnih mest.
Za spalne predele velikih mest, najbolj tipičen primer parkiriščpovršinsko parkirišče je postalo - to je mesto, ograjeno po obodu, ki ga varuje stražar in je teoretično odgovoren za avto, ko ga tam postaviš.
Zakaj teoretično? Da bi se prepričali o tem, je treba sestaviti pogodbo, ki določa pogoje sodelovanja, ravnanja parkirne uprave v primeru višje sile, možnost pridobitve odškodnine itd.
Podzemno parkirišče velja za sodobnejše in kakovostnejše. V Rusiji na splošno in zlasti v Moskvi takšnih parkirišč ni prav veliko, najpogosteje se nahajajo pod zelo velikimi nakupovalno-zabaviščnimi kompleksi ali na nižjih nivojih ogromnih stanovanjskih območij, sestavljenih iz novih stavb.
Ogromen plus, ki odlikuje takšno parkiranje, je, da je avto v suhem, toplem in prezračevanem prostoru. Na takih parkiriščih je običajno nameščen visokokakovosten videonadzorni sistem, zaradi katerega se znatno zmanjša tveganje kraje avtomobila in kraje osebnih stvari voznikov iz potniškega prostora. Poleg tega je pri načrtovanju takšnega parkirišča na začetku položena dobra zmogljivost. Tako je enostavno najti dobro mesto za parkiranje.
Prevoza lahko zapustite ne le za nekaj ur, ampak celo za dneve in tedne. To še posebej velja za parkirišča v bližini železniških postaj in letališč.
Moskovsko parkirišče, ki se nahaja v zgornjih nadstropjih (ali na strehi) stavb, je lahko podobno po ureditvi in varnosti. Res je, takih parkirišč je v prestolnici zelo malo, saj sozahtevajo posebno zasnovo inženirskih konstrukcij, ojačanih podstavkov in stropov hiš, posebnih tekočih trakov ali gosenic za avtomobile.
Ne hodite k vedeževalki
Zelo sem zadovoljen, da se pristojni trudijo izboljšati stanje s prometnimi zastoji, vendar je nerealno rešiti ta problem brez ureditve običajnih parkirnih mest. Mestne oblasti napovedujejo, da bodo do leta 2020 rešili problem s pomanjkanjem parkirišč. V ta namen je načrtovana vzpostavitev tako imenovanih prestreznih parkirišč, ki bodo v bližini podzemnih postaj in večjih cestnih križišč. Poleg tega je bilo mogoče znatno razbremeniti središče prestolnice zaradi širitve dejanske površine parkirnih mest.
Omeniti velja, da obstaja trend vzpostavljanja sodobnih in visokotehnoloških parkirišč. To so zemeljske konstrukcije, ki zavzemajo zelo majhno površino, a zaradi kompaktne razporeditve avtomobilov in njihove izdelave lahko na enem mestu sprejmejo kar veliko avtomobilov.
Težava je v tem, da so takšne strukture izposojene v tujini, domača zakonodaja pa tovrstnega parkiranja ne predvideva.
Trda realnost
Načrti državnikov so v teoriji in na papirju vedno videti odlično, a ko gre za njihovo izvedbo, se tukaj začnejo pravi problemi. Ni skrivnost, da državni proračun preprosto ni sposoben rešiti vseh težav hkrati, raztovarjanje cest in pločnikov države pa še zdaleč ni prednostna naloga uradnikov, zato se lahko zanesemo le navlagatelji.
Tisti, ki nameravajo odpreti plačljivo parkirišče, se morajo soočiti z velikim številom težav. Nenehno spreminjajoča se zakonodaja, pomanjkanje predpisanih izrazov in pojmov v temeljnih zakonih, birokracija in papirologija ne omogočajo ustanovitve dobičkonosnega posla, lastniki avtomobilov pa ne rešujejo problema iskanja doma za svoj avto.
Če ne gremo naravnost, bomo šli bočno …
Ločeno vprašanje, ki zanima lastnike avtomobilov: kakšno parkirno mesto na parkirišču naj bi imeli? Po pravilih je treba za shranjevanje enega avtomobila na parkirišču predvideti odsek dolžine 5 m in širine 2,5 m. Voznik lahko zlahka postavi svojega železnega konja v ta okvir, v praksi pa se tak standard le redko upošteva.
Parkirišča, ki so vsaj približno oddana po izdanih dokumentih, vendar upoštevajte takšne dimenzije parkirnega prostora, spontano parkiranje, ulično parkiranje ob cestah, še bolj pa dvoriščne površine so v popolnem kaosu. Vozniki morajo avto vtakniti na katero koli bolj ali manj primerno mesto, a nihče ne razume natančno, kako stoji. Vsaj dokler ne mora voznik v bližini parkiranega avtomobila odpeljati.
Super moderen sistem zbiranja sredstev
Prebivalci ruske prestolnice imajo še posebej težko vožnjo. Dolgi prometni zastoji, pomanjkanje parkirišč, kaos na cestah so vsakodnevna realnost, s katero se srečujejo vozniki osebnih, javnih in specialnih vozil. V zadnjih letih je problemMalo mi je uspelo rešiti. To je postalo mogoče zahvaljujoč programu Moskovsko parkiranje.
Njegovo bistvo je v tem, da so vsa parkirna mesta sistematizirana in racionalizirana, razvit je kompetenten sistem plačila parkirnine. Denar za storitev je mogoče položiti na različne načine, od internetnih plačil in SMS-ov do običajnega polaganja denarja prek terminalov in parkirnih števcev.
Seveda in v sodu medu je muha v mazilu: sistem se precej pogosto zruši in včasih razvijalci rešujejo težave cele mesece. Vendar pa je bilo sodeč po poročilih cestnih služb še vedno mogoče razbremeniti promet v prestolnici, predvsem po zaslugi moskovskega parkirnega sistema.
