Dolgo časa so tanki veljali za stroje, ki se ne morejo učinkovito vključiti v bojno okolje. Z izbruhom prve svetovne vojne pa se je mnenje vodilnih strategov spremenilo. Največji tanki v tistem času so bili čudovit prizor: več stolpov in mitraljeznih gnezd po celotnem obodu tanka. Glavna naloga stroja je bila prebiti sovražnikovo obrambo in za to so bili ustvarjeni super težki stroji, o katerih bomo govorili.
Super težki tanki
Za vstop v elitni klub največjih tankov je bilo potrebno imeti maso več kot 80 ton. Namenjeni so bili počasnemu preboju globoko v sovražnikovo obrambo. Utopični oblikovalci so se vneto lotili ustvarjanja takšnih tankov, pri tem pa niso upoštevali počasnosti in počasnosti takšnih strojev.
Sovražniku ni bilo težko izbiti velikega "traktorja" ali se mu približati in članom posadke kazati nespodobne znake. Po mnenju oblikovalcev bi moral biti tak rezervoar neranljiv. Kar je teoretično možno, vendar bi bili stroški kovine za zasnovo rezervoarjaizjemno velik. In ta tehnika ni bila primerna za množično proizvodnjo.
zgodovina razvoja
Omeniti velja, da je med prvo svetovno vojno štab vojske prejel načrte navadnih državljanov Ruskega cesarstva. Skoraj vse so bile obravnavane, vendar niti ena prijava ni bila sprejeta. Spet vse zaradi utopičnih idej.
Inženir samouk je predlagal izdelavo rezervoarja, ki nekoliko spominja na ogromen hlebec. Po njegovi zamisli je moral sovražnika dobesedno poteptati v zemljo in ga primerjati s tlemi. Toda njegova ideja je bila opuščena tudi zaradi nejasnosti, kako jo upravljati in prevažati iz kraja v kraj.
V zgodovini največjih tankov na svetu je bilo ustvarjenih le nekaj izvodov. Preostali so ostali kot prototipi, ki ne bodo nikoli ustvarjeni. Razvoj supertežkih kategorij se je nadaljeval do šestdesetih let prejšnjega stoletja.
Osnovni gradbeni koncepti
Nekoč so bile številne oči uprte v njih, več kot en vojaški voditelj je upal na super težke tanke. Oblikovalci so verjeli, da bi lahko s povečanjem mase in velikosti na tank pritrdili več oklepnih plošč. In posledično bo stroju zagotovila večjo varnost.
In zaradi zaščite naj bi postal nekakšen prebojni stroj, ki pometa vse na svoji poti. Vendar je v praksi vse izgledalo drugače. Na največji rezervoar je bila nameščena draga oprema, ki je znatno povečala stroške in težo vozila.
Veliki tanki
Kot že omenjeno, je njihova glavna naloga prebijanje sovražnikovih ovir. Vendar niti enega super težkega strojavidel bojišča. Največji rezervoar na svetu Maus je bil izdelan v dveh izvodih. In tudi ni imel časa za boj, Adolf Hitler je prepovedal proizvodnjo avtomobilov, ker nemški rajh ni imel dovolj proizvodnih zmogljivosti za proizvodnjo drugih izdelkov iz orožja. Verjetno želite vedeti, kateri je največji rezervoar? Za to je bil ustvarjen top 5 avtomobilov.
predmet 279
"Konjenik apokalipse", ki naj bi jezdil po vseh vrstah tal in tal. Navzven je rezervoar zaradi sploščene oblike trupa izgledal kot leteči krožnik. Tehtal je več kot 60 ton, bil je dolg približno 10 metrov in visok 3,6 metra.
Ob straneh enega največjih rezervoarjev sta dva para gosenic s sistemskim hidravličnim vzmetenjem. S tem naj bi izboljšali lastnosti rezervoarja v smislu prehodnosti. Vendar mu nikoli niso dovolili testiranja zaradi svoje počasnosti.
TOG 1
Zaradi oblikovnih značilnosti lahko ta rezervoar varno imenujemo "klobasa". Je neroden, podolgovat in o oklepu lahko samo sanja. Leta 1940 so ga ustvarili britanski oblikovalci.
Iz neznanih razlogov so uporabili tehnično zastarelo tehnologijo in se je izkazalo, milo rečeno, ne. TOG ni bilo težko prehiteti peš, njegova hitrost je bila približno 6-8 km / h. In tehtal je 65 ton z višino 3 metre in širino 3,1 metra ter dolžino do 10 metrov. Dokler doseže želeni bok, se bitka praviloma konča.
T-28 Turtle
Drugo ime rezervoarja je "Želva". je enanajvečjih tankov druge svetovne vojne, vendar ga nikoli niso začeli množično proizvodnjo. Tanek je izšel počasi in neroden, pri njegovem ustvarjanju so se ukvarjali Američani. Tanek je moral vzdržati "Tigre" in "Panterje", saj je T-28 prejel dober oklep.
Ampak to je bil razlog za neuspeh, tank ni imel kupole. In to ni ustrezalo konceptu ustvarjanja uničevalcev tankov ameriških čet. Običajno so bila takšna vozila ustvarjena z lahkim oklepom in visoko mobilnostjo. Tank je bil kasneje preimenovan v T-95.
A-30 Tortoise
Prvi prototip avtomobila je nastal leta 1943, "torta", kot so ga ljubkovalno rekli, je tehtal približno 78 ton. Oblikovalci tanka so bili leni, razvoj pa je bil počasen, z izbruhom druge svetovne vojne pa se je popolnoma ustavil. Tank bi se lahko pohvalil s svojo veličastno pištolo in največjo hitrostjo 19 km / h. To ni slabo za super težak tank. Spodaj je fotografija največjega tanka v angleškem tankogradnji.
E-100
Čudež nemškega tankogradnje, enega največjih tankov v Tretjem rajhu. Avto je bil velik in močno oklepen, vendar v vojski ni bil široko uporabljen. To je posledica izgube Nemčije v drugi svetovni vojni.
Kljub temu, da so želeli tank narediti nizek, je bila njegova višina približno 3,6 metra, dolžina pa 10 metrov s širino 3,5 metra. In avto je tehtal več kot 140 ton.
Maus
Nemškega velikana so ljubkovalno poimenovali "miška", čeprav tank ni imel nič opraviti z majhno živaljo. Največji nemški tank je bil ustvarjen po osebnih navodilih nemškega Fuhrerja Adolfa Hitlerja, načrtoval je izdelati približno 10 tovrstnih vozil.
Vendar pa je bilo treba v zvezi s predajo Tretjega rajha njihove "napoleonove" načrte opustiti. Skupno sta bila ustvarjena dva prototipa tanka, ki sta bila razstreljena, da ga sovjetske čete ne bi dobile. "Miška" je tehtala približno 180 ton.
FCM F1
Razvoj tanka se je začel leta 1939. Ta enota je dobila dva stolpa, ki sta bila nameščena na različnih višinah. Ta čudež tehnologije tistih časov je tehtal približno 145 ton. Z začetkom nemške ofenzive in njihovega hitrega zasega francoskega ozemlja je bilo treba zaustaviti izdelavo enega največjih tankov druge svetovne vojne.
Omeniti velja, da je bil ustvarjen en prototip stroja. Kaj se mu je zgodilo, pa ni bilo mogoče izvedeti. Po nekaterih poročilih so ga Francozi sami uničili, da razvoj na področju tankogradnje ne bi padel v roke sovražniku.
Tsar Tank
Ustvarili so ga ruski oblikovalci leta 1915, ravno med prvo svetovno vojno. Toda nikoli ni bil sprejet v službo v vojski, in to vse zaradi svoje impresivne velikosti. Razkril se je na razdalji 5-6 kilometrov na ravni površini, saj je bila njegova višina 9 metrov. In moral je tehtati 60 ton, kar po vrstidovolj časa.
