Otok Tuzla je majhen: približno šest kilometrov dolg in ne več kot petsto metrov širok, tako podolgovat pas peska med polotokom Taman in Krimom. Sam po sebi ta kos zemlje ni posebne vrednosti, pomembno je le njegovo mesto na geografskem zemljevidu. Leta 2003 je ta otok postal znan po vsem svetu. V ukrajinskem parlamentu je kipelo, en poslanec je predlagal, da bi dali "po drobovje za Tuzlo", drugi je uvedel neologizem "biti jezen". Bile so tudi druge fonetično-jezikovne igrivosti, ki po eleganci niso slabše od zgornjih. Ruski politiki niso bili slabši od svojih ukrajinskih kolegov v želji, da bi pokazali pogumno brutalnost in bojevitost.
Vreme na otoku je normalno…
Na območju treh kvadratnih kilometrov in pol se načeloma lahko prilega majhno mesto. To je, če bi to ozemlje naselili na primer Japonci ali predstavniki nekaterih drugih ljudi, ki cenijo zemljo nad osebnim udobjem. Za Ukrajino, precej veliko državo, je imel ta dodatek polotoku, ki ga je prejel po razpadu ZSSR, precej simboličen pomen. Živite tukaj praktičnonemogoče: ko je nevihta, je polovica površine skrita pod vodo. Poleg tega morje terja svoj davek: v petih letih pred sporom so valovi odnesli en kvadratni kilometer kopnega. Armaturna dela so potekala počasi, omejena so bila na vgradnjo armiranobetonskih plošč. V obdobjih sezonskih neurij je bilo ozemlje dejansko ločeno od »kopne«, vendar to ni motilo prebivalcev otoka Tuzla, ki so bili pripravljeni na stiske. Na majhnem koščku zemlje so mirno sobivali rekreacijski center "Dve morji" pristanišča Kerch in še ena tovarna "Albatross", ribiško naselje in mejna postojanka. Imel je celo svojo trgovino, ki pa je delovala le v toplejših mesecih.
Začetek spora
Nič na prvi pogled ni slutilo kakršnih koli trenj med obema bratskima državama. To ni tako pomemben kos ozemlja … Rusija se je sprijaznila z izgubo Krima, da ne omenjam tako nepomembnega in redko poseljenega objekta, kot je otok Tuzla. Konflikt je nastal v jesenskih mesecih leta 2003, ko so ukrajinski mejni stražarji z daljnogledom in pozneje s prostim očesom videli, da se jim s sosednje strani približuje določen hidravlični objekt in to precej hitro, na sto in pol dan. Vojska se na dogajanje ni znala odzvati, o svojih opažanjih je poročala višjim organom. To pa je obvestilo Kijev. Po diplomatski poti je ukrajinska vlada od ruske strani zahtevala pojasnila in jih prejela. Struktura v gradnji se imenuje jez, gradi se za izboljšanje okoljskih razmer na vodnem območjuAzovsko morje. Vendar ta razlaga ukrajinskega vodstva ni zadovoljila, v dejanjih ruskih hidrograditeljev so videli ekspanzivni poseg na otok Tuzla. In obstajali so razlogi za takšno domnevo.
Ozadje
Boleč odnos do vprašanj ozemeljske celovitosti je bil značilen za vse uprave, začenši s Kravčukom, ki je zasedel pisarne na Bankovi ulici v Kijevu. Polemika o legitimnosti priključitve Krimskega avtonomnega okrožja k Ukrajinski SSR je bila res "adut" politikov v Rusiji, zlasti v predvolilnem obdobju, enako vlogo pa so imeli protiargumenti njihovih ukrajinskih kolegov, ki so stal na ultrapatriotski platformi. Objektivno sta bila tamanska obala in otok Tuzla do leta 1925 ena celota, dokler globoko morje ni pogoltnilo dela ozkega prevlake. Pravno sicer argumenti v prid pripadnosti Ukrajine temu ozemlju niso brezhibni, a je že od leta 1991 v navadi, da se morebitne nejasnosti razlagajo v prid »mlajših bratov«. V času Jelcina je bilo celo mesto Sevastopol, ki formalno ni bilo del Krimskega avtonomnega okrožja, preneseno na Ukrajino, čeprav ga je Rusija lahko branila na mednarodnih arbitražnih sodiščih.
Gospodarsko ozadje konflikta
Spor med Rusijo in Ukrajino glede otoka Tuzla je imel tudi precej utilitarna razloga - vsaj dva.
Prvič, država, ki ji pripada, dejansko in pravno nadzoruje ladijski promet skozi Kerško ožino, kar pomeni prihodek v proračundesetine in pol milijona ameriških dolarjev letno.
Drugič, otok Tuzla po vseh mednarodnih pravnih normah določa črto meje teritorialnih voda. V skladu z obstoječim statusom je večina ribjega bogastva Azovskega morja padla v območje gospodarskih interesov Ukrajine.
Tako se je otok Tuzla iz koščka peščenjaka v sovjetskih letih skoraj neuporabnega spremenil v strateško pomemben objekt mednarodnega prava.
Možna dejanja
Podvodna topografija dela morskega dna, ki meji na Tuzlo in pokriva Kerško ožino, je v nekem smislu sprožila konflikt. Dejstvo je, da so najbolj globokomorska in z ribami bogata območja pripadla Ukrajini, medtem ko je Ruska federacija dobila plitvo vodo. Pravzaprav bi Rusi to vprašanje zlahka rešili na drugačen način, preprosto tako, da bi poglobili svoj del dna. V tem primeru ne bi bila kršena meja teritorialnih voda, pojavil pa bi se še en problem glede samega obstoja teh ribjih virov. Ribolov je najučinkovitejši v zahodnem, globokomorskem delu ožine. Toda ribe se drstijo v ruski plitvi vodi. Če za to ni pogojev, potem ne bo, kot pravijo v Odesi, "ničesar ujeti" (le v najbolj neposrednem pomenu). In tovarne rib so se nahajale predvsem na Krimu, takrat v Ukrajini. Treba je opozoriti, da ruska stran ni naredila tako uničujočega koraka za okolje.
Razvoj konfliktov in medsebojni prepir
O dejanskem izvajanju kakršnih koli vojaških operacij in seveda ne bo nobenega vprašanjabi lahko. Napad na mobilne mehanizirane stebre ruskih hidravličnih graditeljev bi pomenil očitno agresijo, gradnja jezu je potekala v sosednjih teritorialnih vodah. V tem primeru bi bili ruski povračilni ukrepi najverjetneje zelo ostri. Druga stvar je retorika. S televizijskih zaslonov, časopisnih strani in drugih ukrajinskih medijev so se pojavili pozivi, naj vstanejo »kot eno« in zaščitijo otok Tuzla. Konflikt je prišel prav za zdolgočasene ruske politike škandalozno-radikalnega prepričanja, ki so pozivali k "nauku" in "kazni".
Pomen Tuzle danes
Rusija je leta 2003 popustila in Ukrajini priznala pravice do otoka Tuzla. Hidrogradnja je bila zaključena sto metrov od meje teritorialnih voda. Po mnenju strokovnjakov jez danes uspešno izpolnjuje svojo ekološko funkcijo, torej preprečuje erozijo ruske obale in nadaljnje plitvitev vodnega območja, ki meji nanjo. Danes se je v ozadju zadnjih krimskih in vzhodnoukrajinskih dogodkov niti ne spomnijo. Kot pravijo, v primerjavi z izgubljeno glavo pokvarjena pričeska ne igra vloge. Po drugi strani pa je postala nujna naloga preusmeritve polotoka, ki je bil odtrgan od Ukrajine in priključen Rusiji na celino. Najožja točka morske vodne pregrade je Kerška ožina, v središču katere je otok Tuzla. Most, ki povezuje oba brega, bo najverjetneje mimo tukaj.
Možnosti otoka
Najverjetneje bosta mostova dva, vsaj ta projekt je priznan kot najbolj optimalen glede na bodočo obremenitev nadvoza. Poleg cestne komunikacije se predlaga ureditev železniške. Predviden čas gradnje je štiri leta. Pot poteka skozi ražo in jez na dveh odsekih (1400 in 6100 metrov). Železniške proge morajo biti elektrificirane. Tako otok Tuzla ponovno pridobi strateški pomen. Most bo povezoval Krasnodarsko ozemlje s Krimsko regijo in zagotovil možnosti za komunikacijo med celino in polotokom, neodvisno od političnih razmer.
Vmes poteka projektiranje bodoče veličastne zgradbe, sem prihajajo predvsem turisti. Tukaj je zelo lepo, razmeroma zapuščeno, čista voda, kopanje, vendar je ponekod nevarno zaradi močnih tokov. Vprašanje, kako priti do otoka Tuzla, je preprosto rešeno: iz Kerča pelje majhen čoln.
