Sodobni avtomobil je dobesedno "napolnjen" z različnimi dodatnimi sistemi za izboljšanje udobja. Avtomobila si ne moremo več predstavljati brez klimatske naprave, ogrevanih sedežev, električnih stekel in seveda hidravličnega servo volana. Na kratko se imenuje GUR. Vendar pa lahko ta mehanizem med delovanjem odpove.
Razlog za resno razmišljanje, če servo volan brni, ko je volan obrnjen na mestu. Kaj lahko kažejo ti neprijetni zvoki? Zakaj servo volan brni pri obračanju volana? Kako ravnati s tem, bomo razmislili v tem članku.
značilnost
Hidravlični ojačevalnik je krmilni element. Za razliko od mehanskih sistemov se v tem primeru ustvari dodatna sila za obračanje koles na podlagi hidravličnega pogona.
Naprava deluje iz jermenice ročične gredi. Učinkovitost ojačevalnika je sorazmerna s hitrostjo danega škripca. Se pravi, višja kot je hitrost, lažje je vrteti volan (kar je v nasprotju z resničnimi zahtevami). V zvezi s tem so dražji avtomobili opremljeni z električnimi pomočniki. Omogočajo vam, da zmanjšate dobiček, ko avto poveča hitrost in obratno.
delovna tekočina
Tisti, ki imajo hidravlični ojačevalnik vedo, da je glavna komponenta v njem (poleg črpalke) tekočina. Olje v sistemu servo volana ima tudi svoj vir. Ni treba misliti, da je poplavljena za celotno obdobje delovanja. Tekočino je treba občasno dolivati ali popolnoma zamenjati. Zadnja možnost je bolj smiselna v smislu vzdrževanja sistema.
Kako pogosto zamenjati malo v sistemu hidravličnega ojačevalnika? Mnogi proizvajalci te številke ne urejajo. Vendar pa strokovnjaki pravijo, da je treba olje zamenjati vsaj enkrat na 5 let. Vsakih 60 tisoč kilometrov je treba preveriti nivo tekočine v rezervoarju. Če teh pravil ne upoštevate, je možno brnenje ojačevalnika pri obračanju volana.
Kako ugotoviti stanje tekočine?
Poglej v rezervoar. Tekočina za servo volan mora biti svoje prvotne barve (običajno obarvana rdeče), brez nečistoč in usedlin.
Prav tako ne sme biti umazanije na stenah rezervoarja. Pomembna točka - pri dodajanju olja ne mešajte izdelkov različnih proizvajalcev. Če ne veste, kaj je bila tekočinanapolnjen prej, je priporočljivo, da ga v celoti spremenite. Starega olja črpalka ne bo dobro črpala. Sčasoma bo hitrost volana postala tesna, črpalka pa bo začela oddajati značilen zvok. Vendar to ni edini razlog, zakaj servo volan brni, ko je volan obrnjen.
železnica
Sodobni avtomobili ne uporabljajo več polžnega in vijačnega krmiljenja. Vsi stroji so zdaj opremljeni s tirnicami. Mitsubishi Lancer 9 ni bil izjema. Ob obračanju volana servo volan brni, včasih prav zaradi letve. Kaj je razlog za ta pojav?
Težava je v temperaturnih nihanjih in reagentih, ki so pozimi posuti po cestah. Ta problem je še posebej pomemben za prebivalce velikih mest, kot sta Moskva in Sankt Peterburg. Sol pride na gumijaste prašnike in oljno tesnilo tirnice. Posledično "porjavijo", počijo in krmilni mehanizem začne teči. Po kratkem postanku boste ugotovili, da se je pod avtomobilom oblikovala luža olja.
To je tekočina za hidravlični ojačevalnik. Težavo spremlja tudi brnenje. Konec koncev nivo olja v rezervoarju postopoma pada. Če tega ne preverite pravočasno, se črpalka lahko poškoduje. Če servo volan ob obračanju volana močno brni in pogosto izgine tekočina, najprej preverite stanje prašnikov. Tirnica mora biti suha.
Če je bila težava ugotovljena pravočasno, se vse reši z zamenjavo poškodovanega prtljažnika ali oljnega tesnila. Po takšnem popravilu tekočina preneha iztekati. V naprednih primerih, če servo volan brni, ko je volan do konca obrnjen, se mehanizem zobate letvev celoti spremeni.
Drive
Naslednji razlog je pogonski mehanizem. Hidravlični ojačevalnik poganja jermenica ročične gredi. Vozli so povezani s jermenskim pogonom. Imeti mora dobro napetost. V nasprotnem primeru tlak črpalke ne bo zadosten. Poleg brnenja boste čutili, da je volan postal veliko bolj zategnjen, poleg tega se bodo povečale vibracije. Preverite stanje pasu.
Prilagodite položaj nateznega valja. Običajno se za takšno delo uporablja ključ 14. Preverite tudi stanje samega pasu. Seveda, ko se zlomi, se ventili ne bodo upognili, kot pri časovnem razporedu. Črpalka bo preprosto prenehala proizvajati tlak. Vendar se vožnja s pokanim pasom ne splača. Če ima element odrgnine in majhne razpoke, ga je treba zamenjati. Hkrati preverite stanje drugih jermenov (generator in krmilni mehanizem), ki so v bližini.
Preverite, kako se vrti ležaj jermena: ne sme piskati. Če je tako, zamenjajte element z novim.
črpalka
In zadnji razlog, zakaj servo volan brni, ko je volan obrnjen, je okvarjena črpalka. To se zgodi zaradi neupoštevanja urnika menjave olja in nepravilnega delovanja krmiljenja.
Element je v celoti zamenjan, brez kompletov za popravilo. Črpalka je najdražji del (z izjemo nosilca) v krmilnem sistemu avtomobila. Zato morate vedeti, kako pravilno delovatiavto s servo volanom.
Kako prihraniti servo volan?
Obstajajo številna pravila, ki jih je treba upoštevati pri upravljanju avtomobila s servo volanom:
- Ne parkirajte avtomobila z obrnjenimi pnevmatikami, še posebej pozimi.
- Ne pregrevajte tekočine za servo volan. Če želite to narediti, ne odvijte volana do konca. Pustite majhno vrzel 5-10 stopinj. Obremenitev črpalke se bo znatno zmanjšala in tekočina ne bo zavrela.
- Pazi na nivo olja v rezervoarju. Če je tekočina začela odhajati, preverite stanje stojala in gumijastih cevi. Puščanje je treba popraviti.
- Redno menjajte olje za servo volan. To bo preprečilo prezgodnjo okvaro črpalke in tirnice.
- Ne vozite z ohlapnim varnostnim pasom. Če se izpod pokrova slišijo tuji zvoki (pogosto je to značilna piščalka), preverite stopnjo napetosti.
Sklep
Tako smo ugotovili, zakaj servo volan brni, ko je volan obrnjen in kako to okvaro preprečiti. Hidravlični ojačevalnik olajša vožnjo, zlasti med manevri, kot je parkiranje. Vendar ne pozabite, da je servo volan ločen mehanizem, ki uporablja svoje olje in lasten pogon. Ob pravilni negi bo ta sklop voznika navdušil z dolgim in tihim delovanjem.
