Otok Vasiljevski je posebno mesto v Sankt Peterburgu. Z njim so povezane številne strani nastanka in razvoja mesta. O enem od krajev na otoku bomo zdaj razpravljali.
Otok Vasiljevski: strani "izvirne" zgodovine Sankt Peterburga
Prva faza gradnje in razvoja mladega Sankt Peterburga je povezana s petrogradsko stranjo (takrat Berezov ali Fominov otok), ali bolje rečeno s trgom Troitskaya: tam je bilo prvo središče Sankt Peterburga je bilo locirano in življenje je bilo v polnem teku.
Po preselitvi vseh vladnih agencij in sodelavcev Petra I. leta 1712 v Sankt Peterburg je mesto postalo glavno mesto ruske države. In car se je odločil prenesti središče mesta na otok Vasiljevski, ki se je nahajal na mestu, kjer je bila Neva razdeljena na dva velika kraka - Bolshaya in Malaya Neva, in je šla vzdolž obale do zaliva, zato je bila bolj primerna za razvoj trgovine in ladijskega prometa. In odločeno je bilo, da se pristanišče prenese na njegovopuščica.
Izdelava načrta razvoja mesta leta 1714 je bila zaupana prvemu peterburškemu arhitektu Domenicu Trezziniju, vendar je francoski arhitekt Jean Baptiste Leblon, ki je prispel v severno mesto leta 1716, prejel isto nalogo: Peter I. ni bil zadovoljen s Trezzinijevim projektom, ki se je takrat izkazal. Toda tudi Petru Leblonov projekt ni bil všeč. Odločeno je bilo, da se vrnemo k načrtu Trezzini, vendar je bil spremenjen ob upoštevanju kraljevih pripomb. Razvojni načrt otoka je temeljil na sistemu kanalov, ki prečkajo otok in drug drugega pravokotno.
Vendar kanali, ki so jih začeli kopati, iz nekega razloga niso bili nikoli izkopani, temveč so se pojavile ulice, kjer je bila vsaka stran črta. Prečkali so tri poti: Bolšoj, Srednji in Mali.
Otok Vasiljevski - središče industrije mesta
Od samega začetka se je Sankt Peterburg začel razvijati kot industrijsko središče. Pod Petrom I. v letih 1703-1704 so se tu pojavile žage, malo kasneje - smodničar, zelene delavnice itd.
V drugi polovici 19. - začetku 20. stoletja so se na južnem in severnem delu otoka pojavile velike tovarne, kot so Pipe Plant (podružnica St. Petersburg Cartridge Plant), Cable Plant, Siemens - Schuckert in Siemens - Halske, ki so izdelovali električne mehanizme in naprave, med prvo svetovno vojno pa so prešli na proizvodnjo opreme za vojaško opremo, B altska ladjedelnica - center za proizvodnjo ladij za B altsko floto itd.
Linija usnja v Sankt Peterburgu
Linija se je nahajala samastran ob obali Finskega zaliva, zato je bilo ime - Beregovaya. V drugi polovici 18. stoletja je Kramp ustanovil tovarno vrvi na ulici v hišah št. 5 in št. 6, v drugih hišah linije pa so bila različna podjetja.
Sedanje ime je dobila šele leta 1845. Kaj je usnjena linija? To je kraj, povezan s proizvodnjo usnjenih izdelkov, ki se je tukaj odprl: prve so delovale strojarne - delavnice za predelavo in obdelavo usnja, nato pa - zasebne tovarne, ki jih je bilo na otoku do konca stoletja že devet.. Eden od njih je bil obrat Nikolaja Mokejeviča Brusnicina. Poleg tega se v hiši št. 31 nahaja tovarna usnja Egorovih, v hiši št. 32 se nahaja stavba strojarne Vladimir, v hiši št. 34 pa je tovarna bombaža J. Lyutsha.
V dd. Št. 17 in 18 sta bila mehanična livarna, ki sta jo ustanovila Carr in McPherson. Postopoma se je njeno ozemlje močno povečalo in začelo zasedati odseke od št. 7 do št. 26. V hišah št. 38-40 in št. 39 je bila tovarna Siemens-Halske. V hiši številka 23 - tovarna za proizvodnjo plošč.
Poleg usnjarn so bila skladišča in proizvodni objekti tovarne cementnih cevi opremljeni na Leather Line St. Petersburg.
Brusnitsynova hiša
Zemlja poleg tistega, ki je zdaj na progi Kozhevennaya, je hišna številka 27, konec 18. stoletja je pripadala trgovčevi vdovi Ani Ekaterini Fisher. Na tem območju naj bi ustanovila usnjarsko podjetje.
Na isti črti je bila naprodaj stanovanjska nepremičninakamnita hiša s pisarno, ki jo je N. M. Brusnitsyn kupil v 19. stoletju, kjer se je naselil z družino. In potem je tukaj začel graditi usnjarno in razvijati proizvodnjo. Po smrti Nikolaja Mokejeviča je njegovo delo nadaljeval njegov sin Nikolaj Nikolajevič, pravi državni svetnik in častni občan. Na navedenem naslovu so še vedno vidni industrijski objekti iz rdeče opeke.
A hiša na številki 27 je bila obnovljena in postala tako razkošna, da je všla v zbirko arhitekturnih mojstrovin Sankt Peterburga kot ena najlepših graščin, zgrajenih v eklektičnem slogu. Pravzaprav je to hišo prvotno obnovil A. S. Andreev, ki je dodal dodaten volumen z zahoda, povečal okna prvega nadstropja in višino drugega nadstropja. Nato je A. I. Kovsharov še povečal višino drugega nadstropja in dodal prizidek z vzhoda - za glavno stopnišče. Na dvorišču je bil organiziran zimski vrt, za katerega so zgradili rastlinjak.
Pročelje dvorca je okrašeno z rustifikacijo v obliki majhnih pravokotnih blokov v prvem nadstropju, v drugem pa v stenah med okni v obliki podolgovatih pravokotnikov, obrnjenih vodoravno. Poleg tega drugo nadstropje krasijo eno pravokotno in dve polkrožni erkerji, trikotni in obokani pedimenti, sandriki nad okni in štukature v obliki girland.
Po revoluciji leta 1917 je stavba prešla v usnjarno. Radiščov in postal vodja obrata.
Sosednjo stavbo na številki 25 je zgradil isti A. I. Kovsharov kot stanovanjsko stavbo za delavce usnjarneBrusnitsyn.
Wine Factory
Vinska klet Peretz na liniji Kozhevennaya je bila ustanovljena v začetku 19. stoletja. Nahajala se je v posebej zgrajeni enonadstropni hiši na številki 30. Avtor stavbe je bil slavni peterburški arhitekt Vikenty Ivanovič Beretti, v drugi polovici stoletja pa je zgradil nič manj slavni arhitekt Rudolf Bogdanovič Bernhard. tretje nadstropje.
Prednjo fasado hiše krasijo trije klasični portiki. In stene so pobarvane z rdečo opeko.
Od leta 1820 do 1850 je bila v tej hiši vinsko skladišče zakladnice, nato pa je stavbo prevzela usnjarna Vladimir. Spomnimo se, da je bil isti obrat lastnik tudi sosednje stavbe na št. 32.
Siemens - Halske
Poleg zgodovinske stavbe tovarne kablov, ki se nahaja v hišni številki 40, sta dve zgradbi, ki sta presenetljivi v nasprotju z industrijskim razvojem lokacije: precej dotrajana lesena hiša in majhen stolp, ki spominja na gotsko zgradbe. To so hiše številka 36-38. Verjetno so v njih živeli lastniki obrata.
Lesen stanovanjski objekt je bil postavljen na kamnitem temelju z visokim podstavkom in zgrajen v obliki brunarice po tradiciji starodavne ruske arhitekture.
Enonadstropna hiša ima šest oken na sprednji fasadi in tri okna na končni fasadi, opremljeno stanovanjsko mansardo in mansardo s tremi okni. Dekorativni zaključek je lakoničen in izdelan v slogu ljudskega rezbarstva. Rezbarija krasi podstrešje in drugo nadstropje končne fasade skupaj s pedimentom. Tudiokrasni izrezljani trakovi so obrobljeni tudi z okenskimi okvirji.
Krilo z gotsko stolpnico je zgrajeno iz kamna ali opeke, ometano in pobarvano z rdeče-rjavo barvo.
Dekor fasade je zelo strog: pobarvane so belo. Okrogla stolpnica je okronana z podolgovatim osmerokotnim čepom z rahlo ukrivljenim robom, ki je na vrhu okrašen z latinskim križem. Najverjetneje je šlo za družinsko ali tovarniško cerkev - katoliško, saj so bili ustanovitelji tovarne Nemci - Werner Siemens in Johann Halske, izumitelja in inženirja.
V panoramah Sankt Peterburga je Leather Line zasedla posebno mesto - industrijsko središče otoka Vasilevsky. Ustvaril je vtis mesta kot velikega industrijskega središča, z odprtjem in razvojem B altske ladjedelnice pa kot sodobnega ladjedelniškega centra. To pomeni, da je igrala veliko vlogo pri ustvarjanju in krepitvi podobe Rusije na mednarodnem prizorišču.
