Novoarbatski most v Moskvi: zgodovina in opis

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:33

Čez reko Moskvo, ki prestolnico deli na dva dela, je zgrajeno ogromno tako avtomobilskih kot tudi mostov za pešce. Eden najbolj zanimivih in najlepših je Novoarbatski, ki povezuje ulico Novy Arbat in Kutuzovski prospekt.

Domačini svetujejo obisk mostu ponoči, ko so zgradbe naokoli osvetljene s stotinami luči in se odražajo v reki Moskvi - resnično impresiven in seveda romantičen prizor. V tem času lahko posnamete zelo lepe fotografije z Novoarbatskega mostu.

Splošne informacije

Most je precej impresivna in obsežna struktura.

Novoarbatski most v Moskvi je dolg 494 metrov. Most je zasnovan za 8 avtomobilskih pasov. Po njej je organiziran tudi javni prevoz.

Novoarbatski most je ena izmed priljubljenih sprehajalnih poti za goste in prebivalce prestolnice. Ponuja tako lepe razglede, ki jih je težko opisati z besedami. Zelo pogosto so ogledi Moskve vključeni v svojeprogram Novoarbatski most in ga uporabite kot opazovalno ploščad. Tam lahko vidite več pomembnih krajev prestolnice. Torej, prva stvar, ki pade v oči, je impresivna zgradba vladne hiše. Če pogledamo panoramo Moskve z Novoarbatskega mostu, ni mogoče ne opaziti zgradbe stalinističnega nebotičnika, v kateri se nahaja hotel "Ukrajina".

Most ponuja tudi osupljiv pogled na ulico Novy Arbat, kjer prometni tok ne utihne ne dan ne noč. Pogled na ulico ponoči je še posebej očarljiv - žarometi mimovozečih avtomobilov tvorijo svetlobni trak.

Omeniti velja, da mnogi režiserji niso mogli prezreti pogledov, ki se odpirajo z Novoarbatskega mostu. Torej, to zgradbo si lahko ogledate v filmu "Ivan Vasiljevič zamenja poklic".

Zgodovina Novoarbatskega mostu

Most je bil zgrajen leta 1957. Sprva se je imenoval Kalininski. Šele leta 1993 je most dobil svoje današnje ime, po katerem so znani vsi prebivalci prestolnice.

Eden zelo pomemben zgodovinski dogodek je povezan z Novoarbatskim mostom v Moskvi. Leta 1993 se je v državi zaostril spopad med zakonodajno in izvršilno oblastjo, ki je postopoma prerasel v oborožen spopad. Predsednik je bil zagovornik hitrega sprejetja nove ustave in krepitve predsedniške oblasti, medtem ko so predstavniki vrhovnega sveta in kongresa poslancevzavzemal se za ohranitev oblasti ljudskih poslancev. 3. oktobra 1993 je predsednik Boris Jelcin v mestu razglasil izredne razmere. Naslednji dan so bili tanki umaknjeni na ulice mesta, ki so dosegli Novoarbatski most in začeli obstreljevati Belo hišo. Po zgodovinskih podatkih so bili med oboroženim spopadom ubiti civilisti prestolnice.

mostna konstrukcija

Skupina inženirjev z inštituta Giprotransmost je postala avtorica projekta Novoarbatski most. Glavni razpon se nahaja pod kotom 72 stopinj na strugo. Gre za jekleno armirano betonsko gredo.

Pri načrtovanju in gradnji Novoarbatskega mostu so bili prvič v praksi gradnje moskovskih mostov jekleni razponi izdelani v celoti varjeni.

Vsaka rečna podpora mostu je sestavljena iz šestih stebrov, katerih debla so izrezana z navpičnimi žlebovi ali žlebovi. Stebri so nameščeni na skupni kesonski podlagi, kar preprečuje nastanek posedov ali premikov, ki so za mostno konstrukcijo nesprejemljivi. Oporniki, ki se nahajajo na obali, so nabrani, kar lahko znatno poveča stabilnost mostu in ga zaščiti pred vodoravnimi zavornimi silami avtomobilov, pa tudi pred deformacijami zaradi temperaturnih sprememb.

Obnova in popravilo mostu

Večja obnova mostu je bila izvedena v letih 2003-2004. Od 15. junija 2003 je promet na mostu v eno smer začasno ustavljen zaradi popravil, ki potekajo na njem. Popravilo je potekalo v več fazah. Delo je bilo organizirano tako, dajavni prevoz ni bil omejen. Med delom so gradbeniki in inženirji izravnali upogib razpona mostu čez strugo. Poleg tega je bila zamenjana večina ploščic na cestišču in popravljene komunikacije. Rekonstrukcija je bila končana v začetku julija 2004.