Sodobna vojaška oprema je nepredstavljiva brez najširše uporabe radijske opreme. Radarji, lokatorji, sredstva za ciljanje … Vse to je v razmerah sodobnega vojskovanja izjemno pomembno. Ni presenetljivo, da so domači inženirji vedno poskušali razviti učinkovito sredstvo za zatiranje radijske opreme potencialnega sovražnika. EW "Khibiny" je postal takšen.
Osnovne informacije
Večnamenski kompleks, zasnovan za namestitev na letalsko opremo, je bil razvit v R&D Khibiny v Kalugi. Nadarjeni inženir Alexander Semyonovich Yampolsky je bil imenovan za glavnega oblikovalca.
V ZSSR so se prve ciljne raziskave na področju aktivnega motenja začele že leta 1977. Že leta 1984 je delo privedlo do oblikovanja prvih sistemov elektronskega bojevanja Khibiny, ki so bili prvotno zasnovani posebej za namestitev na letala Su-34. Leta 1990, tik pred razpadom ZSSR, so bili že prvi modeliopravil sprejemne teste v okviru posebej ustanovljene državne komisije. Kljub propadu države in vsem spremljajočim težavam je bil razvoj kontejnerjev za kompleks končan do sredine 90-ih.
Čemu je namenjeno elektronsko bojevanje "Khibiny"? Njegova glavna vloga je zaščita letala pred sistemi protiraketne obrambe in raketami zrak-zrak, ki jih lahko uporabljajo sovražniki piloti. Bistvo njegovega delovanja je zatiranje sistemov navajanja tega orožja z nastavitvijo aktivnega motenja.
Testi
Njuna sojenja so bila načrtovana za konec leta 1995. Bistveno spremenjeni vzorci so bili podvrženi državni verifikaciji, v kateri so bile popravljene številne pomanjkljivosti prejšnjih modelov. Kljub temu so bile tudi tokrat ugotovljene določene pomanjkljivosti. Zato se je zadnji krog testov začel šele konec avgusta 1997. Spomladi 2004 je elektronsko bojevanje Khibiny končno prevzelo rusko letalstvo in postalo del oborožitvenega kompleksa za letala Su-34.
Avgusta 2013 je bila podpisana pomembna pogodba, po kateri bodo domača podjetja morala s to opremo opremiti skoraj vsa letala Su-34 in druge modele, ki lahko tehnološko vzamejo na krov takšno orožje. Ocenjeni obseg dela je več kot milijardo in pol rubljev. Predvideva se, da bo v prihodnosti sistem elektronskega bojevanja Khibiny nameščen na lovce Su-30M in podobna letala.
Zgodovina prototipov
Vključeni prvi prototipiblok, ki je odgovoren za natančno zapomnitev uporabljenih frekvenc (model TSh). Tja so strukturno spadali tudi nadgrajeni bloki digitalnih vezij za zakasnitev signala »Odgovor«. V tem bloku so bile uporabljene najnovejše komponente serije "stota". Od leta 1984 se te komponente Khibiny razvijajo v ločenem raziskovalnem inštitutu, saj se je izkazalo, da je obseg dela prevelik za eno podjetje. Med delom je bila linija zakasnitve signala nadgrajena na nivo "Odziv-M".
Delo s predstavniki oblikovalskega biroja Sukhoi
Opozoriti je treba, da prvi uradni vzorec, ki je v celoti ustrezal referenčnim pogojem, preprosto ni prilegal v predelke letala. Da bi preprečili takšne napake v prihodnosti, so oblikovalci začeli tesno sodelovati z oblikovalskim birojem Sukhoi na najvišji ravni. Od zdaj naprej je vsa dela na Khibinyju vodil V. V. Kryuchkov.
Prvi leti
Leta 1990 je prvi "leteči" model prestal vse stopnje državnega sprejetja in je bil uradno priznan kot primeren za namestitev na bojna letala, ki jih upravljajo letalske sile ZSSR. Drugi komplet je bil zasnovan posebej za namestitev v zgibni zabojnik L-175V in je bil zasnovan izključno za namestitev na številne modele lovcev in jurišnih letal družine Su. Kot že omenjeno, je bil prvi let letala s to opremo na krovu leta 1995.
Tako se je začela prva faza zaključnega dela sprejemnega testa. Že leta 1997 je v Ramenskeju uspešno odletel tudi Su-34 z nameščenim kontejnerjem L-175V in opravil vse testne naloge, ki so bile dodeljenekompleksni konstruktorji.
Kmalu je postalo jasno, da težke gospodarske razmere v državi ne omogočajo hitrega razvoja proizvodnje novih Su-34 v zadostnih količinah, s samimi zabojniki L-175V pa za namestitev kompleksa elektronskega bojevanja, vse ni tako preprosto. Hkrati je razvoj nove različice Khibinyja začel ščititi celotno skupino letal. Predpostavljalo se je, da bo ta modifikacija kompleksa uporabljena za zagotavljanje varnosti skupin bombnikov in lovcev, ki letijo v ešalonu za kritje.
Zasnova številnih elementov je bila izjemno poenostavljena, kar je omogočilo znatno znižanje stroškov celotnega kompleksa. Tokrat sta bila v elektronsko bojevanje vključena kontejnerja U1 in U2. Posebnost te inovacije je bila, da je njihova delovna frekvenca popolnoma sovpadala s frekvenco Khibinyja. Pravzaprav so bili to oddajniki velike moči, ki jih je bilo mogoče uporabiti ne le za povečanje moči glavnega kompleksa, ampak celo za izdajo ciljnih oznak.
Drugi zabojniki
Drugi par je vključeval posode modelov Sh1 in Sh0. Tu so imeli radiofrekvenčno območje, ki se je močno razlikovalo od glavnega kompleksa Khibiny. Uporabljajo popolnoma drugačno krmilno logiko kot nadrejeno, zato jih je mogoče uporabiti za nastavitev aktivnega motenja drugačnega, učinkovitejšega tipa. Verjetno je po združitvi vsega razvoja na tem področju nastal kompleks elektronskega bojevanja Khibiny ML-265.
V tej modifikaciji obstaja možnost uporabe kompleksa brez kakršnega koliposode. Torej, v Su-35 je ta oprema vgrajena neposredno v konstrukcijo letala. V procesu ustvarjanja novega modela "Khibiny-60" je bilo široko uporabljeno uporabno matematično modeliranje, ki je omogočilo z visoko natančnostjo napovedati obnašanje kompleksa v različnih bojnih pogojih, tudi v ekstremnih. Mimogrede, isti pristop je bil uporabljen malo prej, v procesu ustvarjanja kompleksa KS418.
Khibiny squad
Torej, kaj vključuje sistem elektronskega bojevanja Khibiny? Tukaj je njegova osnovna oprema:
- "Srce" kompleksa je RER "Proran" ali njegovi modernejši dvojniki, o katerih je večina informacij tajnih.
- Glavni sistem za namestitev aktivnih motenj "Regatta". Najverjetneje se trenutno uporabljajo modernejši in naprednejši analogi. Ta oprema je lahko nameščena tako v zabojniku kot neposredno v ohišju letala.
- Kot smo rekli, oprema za elektronsko bojevanje Khibiny vključuje tudi opremo, zasnovano za nastavitev aktivnega motenja pri zaščiti letalskih enot. nameščen v posodo. Natančne specifikacije niso znane.
- Blok, zasnovan za natančno pomnjenje frekvence. Model TS.
- Nazadnje se uporablja visoko zmogljiv računalniški računalniški sistem, njegove natančne značilnosti pa ostajajo skrivnost.
Kar zadeva stroške te vrste orožja, je od leta 2014 cena enega kompleta znašala najmanj 123 milijonov rubljev.
Tehnične značilnosti kompleksa
Upoštevajmo glavne tehnične značilnosti tipičnega kompleksa, ki se nahaja znotraj zabojnika. Praviloma se v tej vlogi uporablja stari, a dobro preizkušen L-175V / L-265:
- dolžina - 4,95 m;
- premer - 35 cm;
- teža - 300 kg.
Območja zagozditve
- Sektor prekrivanja je +/- 45 stopinj v sprednji in zadnji polobli.
- Oprema za elektronsko izvidništvo lahko učinkovito deluje pri frekvenci 1, 2…40 GHz.
- Sam sistem za aktivno motenje deluje pri frekvencah 4…18 GHz.
- Delovna frekvenca kompleksa za pokrivanje letalskih povezav je 1…4 GHz.
- Skupna poraba energije je 3600 W.
Glavne faze ustvarjanja kompleksa
- Prvi prototip Proran. Na tej stopnji je bil razvit kompleks elektronske inteligence.
- Regata. V tem primeru so inženirji že delali neposredno na ustvarjanju opreme, ki bi jo lahko uporabili za nastavitev aktivnega motenja.
- Končno je nastala tudi postaja za elektronsko bojevanje Khibiny, ki je bila pridobljena s povezovanjem Prorana in Regate.
- Razvoj in proizvodnja modela Khibiny-10V. To je posebna modifikacija, zasnovana za namestitev na letala T-10V/Su-34.
- kompleks KS-418E. Razvit je bil za opremljanje izvoznih letal Su-24MK/Su-24MK2. Očitno končna izpopolnitev tega modela do danes še ni končana.
Sodobne modifikacije kompleksa
- Khibiny-M10/M6.
- Modifikacija "Khibiny-60".
- "Kontejnerski" kompleks L-265/L-265M10. Ekskluzivna različica, ki se trenutno uporablja samo na letalih Su-35.
- Najbolj spremenjena in popolna različica, "Khibiny-U". Prvič je bil prikazan na letalskem salonu MAKS-2013. Znano je, da je bil hkrati podpisan sporazum o namestitvi kompleksa na vsa domača frontna letala. Potem je postalo znano, da bo ta elektronika postavljena na Su-30SM.
- Najbolj popoln model, "Tarantula". O njegovem razvoju in uporabi ni znanega skoraj nič.
Katera letala se uporabljajo kot nosilci?
Kot lahko vidite iz članka, so glavna letala nosilca te vrste opreme izdelki oblikovalskega biroja Sukhoi. O razlogih za to smo že razpravljali. Torej na naslednjem seznamu ni nič presenetljivega:
- Su-34 je lahko opremljen z zabojnikom L-175V/L-175VE, ki lahko sprejme katero koli ustrezno postajo za elektronsko bojevanje Khibiny.
- Su-35 najpogosteje nosi model "M", nameščen v L-265.
- Su-30SM naj bi bil opremljen izključno s Khibiny-U.
Testiranje in uporaba v razmerah, ki so blizu bojom
O prvih fazah državnih testov smo že govorili. Kdaj je bil še uporabljen sistem elektronskega bojevanja Khibiny? Poročajo, da so leta 2000, nekaj časa po napadu čečenskih borcev na Afganistan, letalske sile preučevale možnost uporabe Su-34 za pokrivanje bombnikov. Su-24. Seveda bi lahko Khibiny, nameščen na elektronskem bojevanju Su-24, znatno povečal preživetje teh letal v bojnih razmerah.
Poznano je tudi, da je bila leta 2013 podpisana pogodba, ki vojakom zagotavlja dobavo najmanj 92 kompleksov. Znesek tega sporazuma je približno 12 milijard rubljev. Najverjetneje naj bodo letala (ni znano katera) s to opremo opremljena najkasneje do leta 2020.
Aprila 2014 so bili testi izvedeni blizu boja. Hkrati je bila za zaščito Su-34 poslana oprema za elektronsko bojevanje Khibiny. Domnevalo se je, da jih bodo prestregla letala potencialnega sovražnika, ki so bili MiG-31. Rezultati teh testov še niso bili objavljeni.
Kuk in Khibiny: res ali ne?
Aprila istega leta se je na številnih virih pojavil en radoveden članek. Številni trezno misleči viri so ga takoj umestili v razdelek "Ugibanje". Kaj je pisalo o elektronskem bojevanju "Khibiny"? "Donalda Cooka", ki je 12. aprila 2014 šel mimo Krima, naj bi "napadel" Su-24, s pomočjo tega kompleksa pa naj bi "zadušili" opremo na krovu. Kmalu pa so bili članki s takšno vsebino hitro izbrisani, saj se je izkazalo naslednje:
- Da, Sušenje je dejansko obkrožilo ladjo.
- Stranki nista izvedli nobenih sovražnih dejanj.
- "Khibiny" trenutno ni nameščen na Su-24 (to je sporno).
- Oprema tega razreda preprosto ne more zatreti elektronike ne najmanjše vojaške ladje.
Torej smo preučili elektronsko bojevanje Khibiny. kaj je to? V bistvu je to napreden sistem elektronskega bojevanja, ki bojnim letalom omogoča, da se izognejo sovražnikovim raketam tako, da sestrelijo njihov sistem samodejnega vodenja.
