Fjodor Abramovič Blinov je znan izumitelj samouk iz Rusije. Rodil se je leta 1827 v vasi Nikolsky (provinca Saratov). Dečkovi starši so bili podložni. Po prejemu "brezplačnega" je Fedor obvladal več poklicev. Na ladji je delal kot vlačilec barke, ložnik in celo strojnik. V celotnem ladjarju Volga je veljal za najboljšega mehanika.
Prvi izum
Leta 1877 se je Fjodor Abramovič Blinov vrnil v svojo rodno vas. Mehanik se je odločil, da se v celoti posveti ustvarjalni dejavnosti. Njegov prvi izum je bil železniški vagon z okvirjem in karoserijo iz lesa. Fedor je na dno okvirja pritrdil dva vozička na vzmeti. Skupaj z osmi štirih podpornih koles so se obračali v vodoravni ravnini. No, oblikovalec je dal zelo zanimivo ime zaprtim železnim trakom, sestavljenim iz ločenih povezav - "Neskončni trakovi". Blinov je v sprednji del podpornega okvirja vgradil vrtljivo vleko, zasnovano za konjsko vprego. Nastala naprava je vsebovala vse sestavne elemente sodobne gosenice. Uporaba gosenic namesto običajnih koles je večkrat povečala zmogljivost in učinkovitost prevoza s konjsko vprego. To je bilo še posebej pomembno v razmerah sezonskega blata in neprehodnosti.
Gasilna črpalka
Za financiranje svojih izumov si Blinov prizadeva za izboljšanje in popravilo kmetijskih strojev ter ustvarja nove modele za različne stroje. Zlasti Fedor je pripravil enovaljno gasilsko črpalko. Bil je veliko bolj zanesljiv in produktivnejši od takratnega dvovaljnika.
Prototip traktorja
Fjodorja Abramoviča Blinova je uspeh prikolice gosenice tako navdušil, da je kmalu prišel na idejo o izdelavi samohodnega vagona, ki bi vozil na parni stroj. Leta 1881 se je izumitelj preselil v mesto Balakovo, nedaleč od Volska. Tam je odprl livarno železa. Prvi izdelki podjetja so bile gasilske črpalke. Po njih je bilo veliko povpraševanje.
Tudi junak tega članka je na ozemlju organiziral servisne delavnice. Tam je Fedor Abramovič Blinov začel gradnjo svoje "samohodne puške". Goseniški traktor je nastal natanko sedem let pozneje, leta 1888. Videti je bilo tako: na pravokotnem okvirju, ki je bil sestavljen iz več prečnih in dveh vzdolžnih nosilcev, je bil kotel (najvišji tlak 6 atmosfer) s premerom 1,2 metra in višino 1,5 metra. Kot elektrarni sta delovala dva parna stroja. Moč vsakegaje bila 12 litrov. z Pogonska kolesa verige gosenice so poganjali motorji z zobniki iz litega železa. No, traktor je bilo mogoče krmiliti iz kabine, nameščene na okvirju, kamor je Blinov pripeljal krmilne ročice parnih strojev. Omeniti velja, da je bila vlečna sila samohodne puške 1200 kilogramov. To je zagotovilo delovanje več plugov hkrati. In največja možna hitrost enote je dosegla oznako 3,2 km / h.
Izboljšanje vozila na lastni pogon
Fjodor Abramovič Blinov je na ruskih industrijskih razstavah aktivno demonstriral svoj traktor gosenice. Leta 1889 ga je izumitelj v akciji pokazal na kmetijski razstavi v Saratovu. Leta 1894 se je Blinov odločil izboljšati naslednji model svoje "samohodne puške". Zaradi sprednjega pogona je krmilne ročice vgrajenih sklopk premaknil neposredno v kokpit. Voznik, ki je sedel za kotlom, je lahko zaviral le zadnja kolesa in igral vlogo kopališča. Prav tako je junak tega članka zamenjal dva parna stroja z enim dvovaljnim motorjem s skupno gredjo.
Štiritaktni motor
Blinov Fjodor Abramovič, čigar biografija je v številnih inženirskih enciklopedijah, je veliko upal na svojega sina Porfirija. Mladenič je prejel inženirsko izobrazbo in nameraval je nadaljevati očetovo delo. Toda Porfiry je verjel, da množične proizvodnje goseničnih traktorjev ni mogoče vzpostaviti le sami. Medtem je začel Fedor Abramovičizdelati prototip oljnega motorja. Upal je, da ga bo postavil na goseniški traktor. Izumitelj je dolgo razmišljal o tem, kako kuriti olje, saj je bilo to gorivo zelo težko vžgati.
Obstaja prepričanje, da je Blinov med službovanjem prišel na misel o rešitvi tega problema. Ko je videl kadilnico, ki jo je mahal duhovnik, je Fjodor Abramovič spoznal, da je zunanji, razgreti kalorifer preprosto zamenjati z vročim premogom. Komaj je dočakal konec molitve in je tiho zapustil cerkev. Tako je nastal še en Blinov izum - vžigalnik.
Tako se je rodil nov tip štiritaktnega motorja z notranjim zgorevanjem, ki deluje izključno na surovo nafto. Toda Fedor Abramovič Blinov, čigar kratka biografija je bila predstavljena zgoraj, je ni uspel postaviti na svoj traktor gosenice. Izumitelj je umrl leta 1902, le en mesec pred svojim 71. rojstnim dnem.
Spomin
O tem, po čem je znan Fjodor Abramovič Blinov, so ljudje izvedeli šele sredi dvajsetega stoletja. Takrat je izšla knjiga "Rusija - rojstni kraj traktorja", ki jo je napisal L. Davydov. V istem obdobju so se v publikaciji Socialističnega dela pojavili prvi članki o življenju in delu izumitelja. Njihovi avtorji so zapisali, da je v Balakovem ohranjena hiša, v kateri je živel Blinov, pa tudi njegov grob. Toda nihče si ni prizadeval ovekovečiti spomina na velikega izumitelja samouka. Čeprav je ena ulica stanovanjskega mesta še vedno dobila njegov priimek. Zdaj je tako rekoč izginila, izgubljena medstolpnice.
Leta 1983 je minilo natanko sto let od ustanovitve prvega strojegradnega podjetja v Balakovem. V čast tega dogodka je bila zahvaljujoč dejavnosti slavnega lokalnega zgodovinarja A. A. Derevyanchenka na hiši, kjer je živel izumitelj, nameščena spominska plošča.
Tudi Anatolij Aleksandrovič je v sodelovanju z A. Chulkovom napisal knjigo "Volga Nugget". Publikacija, posvečena Blinovu, je izšla leta 1990 v Saratovu. In Derevyanchenko je bil zaposlen z obnovo groba Fedorja Abramoviča in postavitvijo spomenika na njem. Leta 1991 je lokalni zgodovinar odprl poseben račun pri Promstroibank in prosil javnost, naj podari denar za dober namen. Toda Balakovci so se takrat ukvarjali z drugim "dobrim dejanjem": zbirali so sredstva za postavitev spomenika Leninu, ki so ga vrgli s podstavka v mestu Nesterov (Zahodna Ukrajina). Moram reči, da je bil spomenik ruskemu revolucionarju postavljen dobesedno mesec dni po začetku zbiranja sredstev.
