Sampsonjevski most v Sankt Peterburgu: fotografija, zgodovina

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:36

Danes si je nemogoče predstavljati severno prestolnico Ruske federacije brez mostov. Čeprav se je zgodovina samega mesta začela z zanikanjem gradnje mostov. Peter Veliki je želel prebivalce navaditi na vodo, zato je zahteval, da vodne ovire premagujejo s pomočjo čolnov in trajektov. Toda izkazalo se je, da brez mostov ni mogoče.

Obrege mesta umiva devetdeset rek in kanalov, njegova tretja leži na otokih. Ni presenetljivo, da je Sankt Peterburg postal najbogatejše mesto z mostovi. Posebno pozornost je treba nameniti mostu Sampsonievsky. Toda najprej nekaj osnovnih informacij.

mostovi Sankt Peterburga

Preden razmislite o mostu Sampsonievsky, bi morali izvedeti več o zgodovini gradnje mostov v severni prestolnici. Prvi velja za most Ioannovsky, ki je nastal leta 1703. Zgrajena je bila iz lesa in je vodila do trdnjave Petra in Pavla.

V devetnajstem stoletju so bile zgradbe zgrajene iz lepljenih konstrukcij. Kasneje so začeli uporabljati kamen. Ena izmed znanih kamnitih struktur je most Pralnice. Obdobje kovine se je začelo ob koncu osemnajstega stoletja. V sodobnem mestu je še vedno ostalo več starodavnih lesenih mostov.

Mostove so skozi stoletja nenehno obnavljali in posodabljali. Zaradi zgodovinskih dogodkov so nekatere stavbe spremenile imena. Nato so se jim spet vrnila stara imena. Najpomembnejši mostovi so bili narejeni drsno, da ne bi motili plovbe. Danes se tudi ločujeta. To se naredi v strogo določenem času. Urnik je na voljo na uradnih spletnih straneh mesta.

Namen mostu

Sampsonievski most povezuje dve strani: Petrogradskaya in Vyborgskaya. Struktura je dolga skoraj 215 metrov in široka 27 metrov.

Zakaj Sampsonievsky

Ime mostu je povezano s katedralo St. Sampson, ki se nahaja v bližini, na strani Vyborga. Ime katedrale je povezano z dnevom spomina na svetega Sampsona Gostoljubnega. Na današnji dan (27.6.1709) je Peter Veliki zmagal v bitki pri Poltavi. Leta 1710 je bila ustanovljena lesena cerkev, ki je bila desetletje pozneje prezidana v stolnico. Za pravoslavne vernike velja še danes. To pomeni, da je most opomin na zmago ruskih čet nad Švedi. Zanimivo je, da je bila ta bitka odločilni dogodek severne vojne. Mesto, v katerem je bila zgrajena katedrala in most, poimenovan po častitljivem, so mnogi imenovali severna prestolnica. Kakšno naključje.

zgodovina gradnje

Zgodovina mostu Sampsonievsky se je začela leta 1784 z izgradnjo plavajoče konstrukcije, po kateri so prevažali ljudi in blago. Sprva je dobil ime Vyborgsky - z ene od strani dežele. Sredi devetnajstega stoletja jo je nadomestila lesena različica, dolga dvainštirideset metrov, široka nekaj več kot dvanajst metrov. To je bila stavba iz leta 1847, ki se je začela imenovati Sampsonievsky. Vzrejena je bila ročno, sestavljena je iz trinajstih razponov, zanašana na kupe.

Leta 1862 je bil most prenovljen, leta 1871 pa obnovljen, pri čemer je ostala stara struktura.

Leta 1889 je staro zgradbo zamenjal nov lesen most. Na sredini je bila ločena, sestavljena iz sedemnajstih razponov, nosilci so bili z lučkami.

Na začetku dvajsetega stoletja so v mestu postavili tramvajske tire, zato je bila potrebna velika prenova mostu. Posledično je bilo odločeno za izgradnjo nove strukture. Poleg tega, da je kovina postala njegova osnova, se je spremenil tudi kraj gradnje. Prestavili so ga šestdeset metrov navzdol po reki. Stavba je bila odprta leta 1908. Dejstvo je, da po načrtih profesorja Krivosheina G. G. bil je začasen most. Staro konstrukcijo naj bi razstavili in začeli graditi nov kovinski most. Toda načrte je zmotila prva svetovna vojna, revolucija.

Freedom Bridge

S prihodom boljševikov na oblast je Sampsonijevski most v Sankt Peterburgu spremenil ime. Zgodilo se je leta 1923. Poleg spremembe imena je prišlo do popolne prestrukturiranja strukture, ki je bila zaključena leta 1937. Njegovi leseni nosilci so bili zamenjani s kovinskimi tramovi.

Leta 1955 je bila stavba zaprta za promet. Razlog je bilneustrezno tehnično stanje. V dveh letih je bil zgrajen nov Most svobode. Kovina je postala njegova osnova, ožičenje je bilo izvedeno na sredini.

Andreevsky P. V. je bil glavni inženir gradbeništva. Njegovi pomočniki so postali Demchenko V. V. in Levin B. B. Arhitekti so bili Grushke V. A. in Noskov L. A. Nova stvaritev tehničnega napredka je bila sestavljena iz petih razponov, premični sistem je ostal na sredini. Na obeh straneh reke sta dodana dva obokana obalna vložka iz armiranega betona. Litoželezne rešetke delujejo kot ograje. Izdelane so bile v tehniki umetniškega litja. Lanterne so ustvarjene v obliki pompoznih kandelabrov iz litega železa. Njihovi vrhovi so okronani z okroglimi strukturami s svetilkami. Fotografija Sampsonievskega mostu izgleda še posebej dobro ponoči, ko se svetloba luči odseva v reki.

spet Sampsonievsky

Leta 1991 je most Sampsonievsky vrnil svoje prejšnje ime. Devet let pozneje je bil za nekaj mesecev zaprt zaradi obnove. Popravljene so bile postelje, zamenjana hidroizolacija in svetilke, obnovljene ograje. Popravljen je bil tudi mehanizem ožičenja.

Od leta 2013 je most postal krajši. Njegova dolžina je sto triindevetdeset metrov. To je posledica gradnje vozlišča.

Z mostu lahko občudujete slikovit pogled na Petrogradsko nabrežje, križarko "Aurora", šolo Nakhimov. Posnete fotografije vam bodo omogočile, da boste v sprehodu uživali več let. Glavna stvar je, da na strukturo ne sme biti velikega pritokaprevoz.

Odpiranje mostu

Sampsonijevski most v Sankt Peterburgu je redko ločen. V letu 2018 ni navedeno v načrtu ožičenja. Spektakel je nepozaben, zato je bolje, da ga ne zamudite.

Čas za vzrejo je vedno enak - 1:30-4:30. Dan je naveden s predhodno vlogo, ki jo je treba oddati dva dni pred predvidenim datumom. Vse se zgodi samodejno.

V letu 2014 je bila konstrukcija 31. oktobra vzgojena za prehod polnilnice vode enega od podjetij ob reki. Razponi mostu niso bili v celoti dvignjeni, ker je bilo vodno vozilo nizko. V drugih primerih so razponi v celoti vzrejeni.