Kalinkin most v Sankt Peterburgu: fotografija, opis, zgodovina

Kazalo:

Kalinkin most v Sankt Peterburgu: fotografija, opis, zgodovina
Kalinkin most v Sankt Peterburgu: fotografija, opis, zgodovina

Video: Kalinkin most v Sankt Peterburgu: fotografija, opis, zgodovina

Video: Kalinkin most v Sankt Peterburgu: fotografija, opis, zgodovina
Video: Санкт-Петербург в эпоху Екатерины II 2024, Maj
Anonim

V Sankt Peterburgu so samo trije mostovi z imenom Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin in Novo-Kalinkin.

Staro-Kalinkin most lahko imenujemo najbolj edinstven arhitekturni spomenik mesta Sankt Peterburg, ki se razteza čez Fontanka v osrednjem okrožju mesta in povezuje Neimenski in Kolomenski otok.

Članek ponuja nekaj informacij o Kalinkin mostu: fotografija, opis, zgodovina in značilnosti.

Na kratko o izvoru imen mostov

Ime vseh mostov Kalinka izhaja iz finskega imena vasi, ki se nahaja v spodnjem toku reke Fontanke - Kallina. Že v prvih letih gradnje mesta Sankt Peterburg se je ime vasi preoblikovalo na ruski način in postalo znano kot Kalinkina. In na starih zemljevidih je bil označen kot Callina ali Kaljula.

Od tod izvirajo imena mostov.

Staro-Kalinkin most
Staro-Kalinkin most

Kratka zgodovina treh mostov

Trenutno so mostovi Sankt Peterburga edinstveni in edinstveni okrasi mestnega videza in zgodovinskih spomenikov. In v mestu jih je veliko.

Najstarejši od treh mostov Kalinka v Sankt Peterburgu jeStaro-Kalinkin, zgrajena leta 1733 (zasnovala Gerard I. I. in Sukhtelen P. K.). Sprva je bil lesen, od leta 1737 pa dvižni most. Do leta 1893 je lesen razpon zamenjal trdnejši, iz kamna. Lokacija mostu je ozemlje okrožja Admir alteysky in, kot je navedeno zgoraj, povezuje otoka Bezymyanny in Kolomenski.

Malo-Kalinkin most
Malo-Kalinkin most

Most Malo-Kalinkin (z drugimi besedami, Malo-Kalinkinski) je bil zgrajen leta 1783 (inženir I. N. Borisov). Povezuje otoke Pokrovsky in Kolomna, teče čez kanal Griboedov. Upravno se nahaja tudi v okrožju Admir alteisky.

Najmlajši Novo-Kalinkin most je bil prvi zgrajen čez Obvodni kanal. Pojavil se je v trasi Staro-Petergofske avenije skoraj takoj po izgradnji samega kanala (1836). Avtor projekta trirazponskega lesenega križišča je inženir Bazin P. P.

Novo-Kalinkin most
Novo-Kalinkin most

Zgodovina Staro-Kalinkinskega mostu

V Sankt Peterburgu (fotografija je predstavljena v članku) je ta most ena najbolj edinstvenih zgodovinskih in arhitekturnih znamenitosti. Kot je navedeno zgoraj, je bil prvotno leseni most z več razponi.

Dokončno zgrajen most (1785-1788) je postal sedmi most čez Fontanko. Vsi so bili zgrajeni po tipski zasnovi arhitekta-inženirja J. R. Perroneja. Dvižni mostovi srednje velikosti so bili obešeni na verigah, pritrjenih na paviljonske stolpe.

Leta 1890 je mestna vlada odobrilaprojekt obnove mostu. Razvil ga je arhitekt M. I. Ryllo. Projekt je ohranil stolpe, vendar je mostu odvzel dekorativne elemente: obeliske z visečimi lučmi, pločnike, vgrajene granitne klopi. Naslednjič je bil po tem projektu Kalinkin most obnovljen v letih 1892-1893. Ta rekonstrukcija je bila povezana tudi z nastajajočo perspektivo polaganja tramvajev. Posledično je razpon lesa nadomestil kamen. Obeliski, klopi in parapet so bili od takrat izgubljeni, preživeli pa so le stolpi.

Opozoriti je treba, da so po popolni rekonstrukciji v 19. stoletju ti isti stolpi preživeli le pri dveh mostovih - Černišev (ki se nahaja gorvodno od reke) in Staro-Kalinkin, opisan v članku.

Pogled z nabrežja
Pogled z nabrežja

Zadnje prenove

Zaradi rekonstrukcije 1907-1908 je bil most ponovno razširjen. Nanj so bili pritrjeni granitni oboki tako zgoraj kot spodaj.

Leta 1965 je ekipa Lenmostotresta predlagala obnovitev prvotnega zgodovinskega videza Kalinkinovega mostu, kar je bilo podprto, arhitekt I. N. Benois pa je razvil nov projekt. Zahvaljujoč tej obnovi je most dobil videz, ki je čim bližje prvotnemu mostu. Kot rezultat opravljenega dela so bili obnovljeni skoraj vsi elementi nekdanjega dekorja. Leta 1969 je bila po drugem projektu (arhitekt Ivanov V. M.) obnovljena pozlata na kovinskih detajlih dekorja (kroglice obeliskov in stolpov). V obdobju 1986-1987. na stolpih so bile nameščene luči in spominske plošče, na katerih sta označeni datumi začetka in zaključka gradnje.deluje.

Zaradi teh nedavnih rekonstrukcij je Staro-Kalinkin most dobil prvotno podobo - videz konca 18. stoletja.

Vozišče mostu
Vozišče mostu

Opis

Most se nahaja vzdolž osi Staro-Petergofskega prospekta. Njegova dolžina je 65,6 metra, širina - 30 metrov. Najbolj zunanji kamniti oboki, obloženi z granitnimi bloki, so začrtani s škatlastimi krivuljami. Srednji nosilci reke so trikotno profilirani z rezalniki ledu. Nad njimi so bili postavljeni stolpi klasične oblike, izdelani iz granita in dopolnjeni s kupolami.

Iz kovinskih profilov, pritrjenih med granitne stebričke, ograje mostu se ne razlikujejo od ograj nameščenih na nabrežju Fontanke.

Opozoriti je treba, da je trenutni videz mostu prevzet iz slike K. Knappeja "Kalinkin Bridge" (več podrobnosti spodaj).

Nekaj zanimivih zgodovinskih dejstev

Image
Image

Podobo Kalinkinovega mostu v Sankt Peterburgu si lahko ogledate v Ermitažu na sliki umetnika K. Knappeja. Zahvaljujoč temu platnu je bilo mogoče ugotoviti natančnejši datum njegove izgradnje. Poleg tega se je izkazalo, da so pločnike od vozišča ločili granitne pregrade, na vhodih na most na štirih straneh pa so bili granitni obeliski z visečimi lučmi. Ob parapetih so bile tudi klopi, prav tako iz granita. Vse to je določila slika.

Blizu mostu je še en zanimiv zgodovinski objekt. To je hiša (2, Staro-Petergofsky Ave.), v kateri je bila od leta 1836 Mornariška bolnišnica (prvav Rusiji), ki jo je leta 1715 ustanovil Peter I.

Priporočena: