Ljudje vedno zanima vse najboljše. Tukaj je na primer najdaljši avtomobil na svetu. Koliko metrov v takem avtomobilu in kakšen avto je?
Najdaljši avto na svetu. Najboljši trije
Uradno lahko tri enote štejemo za najdaljši avto. To je limuzina v Kaliforniji, tovornjak na Kitajskem in vlak na kolesih, ki ne obstaja več. Zakaj trije naenkrat? Opravimo vse po vrsti. Vsi ti avtomobili spadajo v različne razrede.
Najdaljša limuzina
Če vključite osebna vozila, potem je seveda najdaljši avtomobil na svetu limuzina, zasnovana v Kaliforniji.
Avtor projekta je bil Jay Orberg. Najdaljši avto na svetu, koliko metrov je dolg? Njegove dimenzije so impresivne - 30,5 metra. In v mnogih drugih pogledih ni povsem podoben znanemu avtomobilu. Udobna notranjost limuzine je zasnovana za 50 potnikov. Avto nima enega, ampak dva cela motorja, ki ju proizvaja Cadillac. Takšna lepotica tehta 10 ton!! Da se je takšna limuzina lahko premikala, je bila opremljena z 12 osmi in 26kolesa. Na strehi je cela helidrom, v notranjosti super limuzine pa je bazen s stolpom in ogromno vodno posteljo.
Zdi se, da je polnopraven, udoben avto, čeprav impresivne velikosti. Vendar, koliko metrov lahko v sodobnem mestu prevozi najdaljši avtomobil na svetu? Dejansko se je s takšno dolžino skoraj nemogoče premikati po ulicah, vstopiti v zavoje. In ali je za tak čudež potreben? Avto se lahko še vedno premika po ulicah. Da bi to naredili, se lahko limuzina tako rekoč "razbije" na dva dela, zloži in vstopi v zavoj. Če natančno pogledate, je takšen "šiv" viden približno na sredini telesa. Za obračanje avtomobila so predvideli prisotnost druge kabine na repu avtomobila, v kateri sedi drugi voznik.
Adijo ceste, pozdravljene razstave
Izkazalo se je, da je superlimuzina precej udoben in sodoben avto. A vseeno ga je skoraj nemogoče videti na ulicah. V glavnem igra v filmih. Hollywood pri snemanju pogosto uporablja čednega moškega. Limuzina se odlično počuti tudi na raznih razstavah. Poleg tega vam lastnik dovoljuje najem tega avtomobila. Torej, če želite in imate urejeno vsoto, se lahko še vedno vozite v njej. Omeniti velja, da je najdaljši avtomobil na svetu približno 30 metrov in nima nobenega zvočnega, lepega imena. To je samo 30-metrska limuzina Jaya Orberga.
Najdaljši tovornjak
Če je dolžina limuzine približno 30metrov, potem je naslednji velikan dolg 73 metrov.
To je kitajski oblikovan tovornjak.
Na Kitajskem so se lotili ustvarjanja superavtomobila in ga naredili ne za razstave, ampak za delo. Ta tovornjak je zasnovan za prevoz blaga do 2,5 tisoč ton. Veličastna stvaritev Kitajcev ima 800 koles. Zaseden tako super tovornjak v rudarstvu.
Najdaljši vlak na kolesih
Toda najdaljši avtomobil na svetu v metrih je 173 metrov. Zgrajena je bila v ZDA v petdesetih letih prejšnjega stoletja. To je vlak na kolesih. Višina kabine tega velikana je 9 metrov. Zakaj sploh ustvarjati takšnega velikana? Čas nastanka te enote so 50. leta, leta tako imenovane "hladne" vojne. Združene države so se bale, da bo Sovjetska zveza z nekaj udarci uničila državne železnice in ohromila ves pretok blaga z vlaki. Da se to ne bi zgodilo, so ZDA ustvarile velikana, ki ni potreboval tirnic. Po potrebi je lahko prevažal blago brez vlakov in železnic. Nosilnost najdaljšega kolesnega vlaka je približno 400 ton.
Usoda velikana
Za tega velikana je dolgo vedel le omejen krog ljudi. Vse informacije so bile tajne. A čas teče, žig "skrivnost" je bil odstranjen in zdaj se tega zavedajo vsi. Izkazalo se je, da je ta čeden moški veliko stal ZDA - 3,7 milijona dolarjev. Legendarno podjetje "LeTurno" je postalo razvijalec. Pridobila je priljubljenostvzorci največjih terenskih vozil, zasnovanih za vojaške namene. Zanimivo je, da je imel velikanski avtomobil 54 koles, vsako s premerom 3,5 metra. In vsakega je poganjal posamezen elektromotor. Vlak na kolesih je sestavljalo 12 prikolic, na katere naj bi namestili tovor in opremo. Poleg tega so razvijalci vzeli prostor za udobno namestitev 6 osebja. Zanje so naredili cele bivalne prostore s spalnim prostorom in jedilnico. Bivalne koče so bile opremljene s kanalizacijo in celo avtomatsko pralnico.
Pri načrtovanju stroja je bila glavna težava zagotoviti normalno ravnanje s tako dolgo enoto. To ni presenetljivo, saj tako čednega moškega ni tako enostavno narediti, da bi bil manevriran. Problem je bil rešen s pomočjo elektronskega krmilnega sistema, kar je za leto 1961 nedvomno svojevrsten preboj. Iz kontrolne plošče so se ukazi prenašali na aktuatorje tako, da so se aktivirali na isti točki kot vodilni traktor. Zahvaljujoč temu je velikan pridobil manevriranje in je lahko obšel skoraj vse ovire, pa tudi poziral za fotografijo v impresivni "kačji" pozi. Očividci pravijo, da je bila značilnost hulka njegova poteza. Cestni vlak se je premikal kot po tirnicah in pustil tir kot iz dveh koles, tudi ko se je peljal po ovinku. Preizkusi superšportnikov so potekali od leta 1962 do 1969 (verjetno) na poligonu v puščavi v Arizoni. Le v zapuščeni puščavi bi se lahko "na skrivaj" premikal najdaljši avtomobil na svetu. Koliko kilometrov je prevozila? Ne prevečveliko. Samo 600. Znano je, da je bila največja hitrost 35 km / h. Toda kakšna je bila poraba goriva enote - zgodovina molči. Čeprav me zanima.
Na splošno velja, da je bil projekt obsojen na propad že pred začetkom testiranja, vse do leta 1962, ko je v vojsko začel uporabljati težki transportni helikopter. Ceste ni potreboval. Nato je bil cestni vlak naprodaj za 1,4 milijarde dolarjev. A kupcev ni bilo. Nato so leta 1971 prikolice razrezali, traktor pa obnovili in je zdaj na ogled v razstavišču. Zato se odločite, kateri je najdaljši avto na svetu.
