Od moskovske ulice Profsoyuznaya, mimo moskovske obvoznice, se začne znameniti Ekaterininski trakt, z drugimi besedami, Stara Kaluška cesta in malo ob strani - zvezna avtocesta Moskva-Belorusija (A101). Skozi celoten potek - sama zgodovina, mesta, kot so Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, pa tudi številna majhna naselja, nič manj veličastna in še bolj zakoreninjena v starih stoletjih.
Začetek
Katarinin trakt je obstajal od konca štirinajstega stoletja, vendar je bil znan kot Stara Kaluška cesta, saj je Katarinina vladavina prišla veliko pozneje. Na njem so Moskovčani odpotovali v Kalugo, prebivalci Kaluge pa v Moskvo. Nevarna cesta je bila takrat, z ničemer zaščitena. Ekaterininski trakt je v Moskvo pripeljal različne napadalce z juga in zahoda, iz katerih so bili izvedeni vsi najbolj uničujoči napadi.ta stran.
Končno se je v 1370-ih letih na pristopih k prestolnici pojavila nova obrambna črta, ki bi lahko zanesljivo blokirala to smer, mesto Kaluga. In potem je Ekaterininski trakt zacvetel, kot reka z lilijami, majhne vasice ob obeh njenih bregovih.
Soseska
Narava tukaj je najbolj slikovita! Zato se je to območje zaljubilo v najvidnejše ljudi Moskve. Od sedemnajstega stoletja so knezi in bojarji izbrali zemljo za družinsko posestvo, kjer je potekal Katarinin trakt. Zgrajeni so bili plemiči in bogati trgovci, pa tudi učeni razred. Kot zdaj pravijo, so tu pustili svoje sledi ugledne osebnosti znanosti, kulture, umetnosti, ne izključujemo predstavnikov ustvarjalne inteligence.
Priznati je treba, da v sovjetskih časih zanimanje za lepote Kaluške dežele ni zbledelo. Do zdaj je stari Ekaterininski trakt priljubljen kraj za zabavne "vožnje" radovednih kolesarjev mladih let. Zgodovina te čudovite regije privablja tudi starejše ljudi, ki se do lokalnih znamenitosti pripeljejo z džipi.
Maloyaroslavets
Lokalna dežela je že vrsto stoletij videla vse vojne, ki jih je morala država prestati, in je bila uničena bolj kot druge. Kljub temu je tam, kjer je potekala Katarinina cesta, ostala številna neverjetna stara posestva, posestva, templji in samostani. Na primer, vrata ženskega samostana sv. Nikolaja Černoostrovskega v Malojaroslavcu hranijo sledi salve Napoleonove vojske.
To je tako jasen znak zaneverniki! Delci topovskih krogel in krogle so gosto prehajali po celotni površini vrat, do same Kristusove podobe in le njegov obraz je čudežno ostal nepoškodovan. Še vedno so vidne ogromne luknje. In Kristus še vedno gleda na svet - tako nežno kot zahtevno.
Valuevo in Krasnoe
Ekaterininski trakt je ohranil številne spomenike ruske zgodovine! Moskovska regija in regija Kaluga sta bili neverjetno bogati z znamenitostmi. Po ostalem lahko presodite, koliko. Na primer posestvo Valuevo, zgrajeno v sedemnajstem stoletju. Arhitektura je osupljive lepote, ni zaman tukaj v različnih časih živeli knezi in dvorjani, grofje in komorni maršali: Meščerski, Tolstoj, Šepelev in Musin-Puškin.
Nič manj lepo ni posestvo Krasnoye, ustanovljeno v začetku osemnajstega stoletja. Ta vas, tudi brez dvorca, je bila podarjena careviču Aleksandru, nato so se tu naselili S altikovi, leta 1812 pa je tukaj Mihail Kutuzov korenito spremenil razmere v vojni. Od Moskve je le petindvajset kilometrov.
Nadaljuj
Nedaleč stran, prav tako petindvajset kilometrov, je kraj naselja Aleksandrovo, kjer je bila slavna dediščina Morozovih (spomnite se oči plemkinje s Surikove slike), omenjena je v spomenikih od leta 1607. Tu je že v drugi polovici osemnajstega stoletja zraslo še eno posestvo - Ščapovo, ki sta ga ustanovila brata Gruševski.
In malo pozneje se je tu pojavilo dekabristično gnezdo - posestvo je bilo v lasti Muravjova-Apostola, katerega trije sinovi so odšli na Senatni trg. Potemtu je živel slavni junak domovinske vojne Arseniev, od leta 1890 pa proizvajalec Ščapov. Po dveh kilometrih se boste morali ponovno ustaviti. Ekaterininski trakt - pot s presenečenji.
Bolj znana posestva
Poslovje Polivanovo slovi tudi po svoji arhitekturi iz sedemnajstega stoletja, ki jo je kasneje močno izboljšal grof Razumovski. Sedemintrideset kilometrov od Moskve - Dubrovitsy. To ni samo arhitekturna mojstrovina, ampak tudi krajinska. Ansambel osupljive lepote. To območje je v dokumentih znano že od leta 1182, ko mu je vladal knez Gleb Turovski. Posestvo je bilo prvič omenjeno leta 1627. Boyar Ivan Morozov je bil imenovan za ustanovitelja. V različnih časih sta tu živela kneza Golitsyn in Potemkin-Tavričeski.
Blizu, dva kilometra stran, je dvorec Mikhailovskoye, ki ga je ustanovil general Krečetnikov leta 1776. Vas se je imenovala Krašeninnikovo. Poleg tega je bil ta kraj v lasti grofa Šeremetjeva, ki je veliko naredil za obnovo propadajočih zgradb. In končno, osemintrideset kilometrov od Moskve, znamenito posestvo Voronovo, je pogorelo leta 1812, da ga Francozi ne bi dobili. Prej, leta 1775, je ta kraj obiskala sama Katarina Velika, zato so staro Kaluško cesto začeli imenovati drugače. Takšna je zgodovina Katarininega trakta.
Danes
Dežela stare Kaluške ceste se verjetno spominja vsega, kar se je dogajalo na poti, in občasno tudi naši sodobniki jasno pokažejo, da niso rešene vse njene skrivnosti in ne vse skrivnostirazkrito. Na internetu obstaja več pripovedi očividcev, da se zdi, da ta cesta v nočeh brez lune žari od znotraj. Kot da namiguje na število ne zagrizenih in celo nepokopanih nemirnih duš, ki so ostale na njegovih straneh. Mimogrede, danes te stare ceste ni tako enostavno najti. Podeželskih cest je nešteto, glavna avtocesta Kaluga teče ob strani in je nihče ne uporablja že vrsto let.
Breze
Najdete jo po posebnih znakih. Konec osemnajstega stoletja je bil začetek velike gradnje, vključno s cesto. Katarina Velika je izdala poseben odlok, po katerem so vse glavne ceste na obeh straneh spremljale brezove uličice. Odličen odlok! Popotniki se ne bojijo vročine ali snežnih nanosov.
Breze za Ekaterininski trakt so bile izbrane posebne - s temnim lubjem, ogromnimi votlinami in ukrivljenimi močnimi vejami je bila izmed sto dvajset vrst izbrana ta. Večinoma so prva drevesa že zdavnaj odmrla, a ostaja jasa, ki ni zarasla in morda nikoli ne bo. Skozi stoletja je bila cesta tako uhojena, da na njej nič ne zraste. In žlebovi ob straneh ceste tečejo, jasno ohranjajo razdaljo.
Kaluška avtocesta in okolica stare ceste
Ta pot teče nekoliko stran od Ekaterininskega trakta, za seboj pa pušča le smer, ki jo uganejo enakomerne vrste zraslih dreves in se spominjajo skupaj s pesmijo,nedokončano s strani iste glave "Herkula" iz "Zlatega teleta". In avtocesta Kaluga je čudovita štiripasovna avtocesta, dobro osvetljena in ki jo cenijo serviserji cest. Pokrajine okoli so izključno moskovska regija: nepregledni gozdovi - včasih iglavci, včasih mešani - so prepredeni s svetlimi brezovimi nasadi.
Takrat se nenadoma pojavijo najbolj slikovite ravnice in hribi, ki popotnika pospremijo v rečne doline, ki jih je kar nekaj. Ni rezervoarjev. In reke so čudovite, vsaka na svoj način: Nara, Kremenka, Poljanica, Desna … Poleg njih je veliko ribnikov in jezer z ribami, tako velikimi kot manjšimi. V bližini ni železnice, zato je kar nekaj krajev, ki jih je civilizacija le malo prizadela. Tudi na tem območju ni velike industrije, je ekološko čisto, družbeno okolje pa se je zgodovinsko razvijalo homogeno. Toda, kot ugotavljajo tisti, ki so bili tam, je infrastruktura povsod dobro razvita.
Naključja in neskladja
Ekaterininski trakt sovpada z novo avtocesto do Velikega obroča železnice, nedaleč od vasi Lvovo. Najbolj zanimivo pri tem je, da avtocesta Kaluga sploh ne vodi v Kalugo, ampak v Belorusijo.
Izkazalo se je tako, ker se je v Krestyju križala s cesto iz Podolska proti zahodu - nekdanjo varšavsko cesto. Ko je bil zgrajen železniški obroč, se je vloga kijevske avtoceste močno povečala, zato je odsek stare ceste od Krestyja do Kaluge postopoma prenehal obstajati.
Dve vojni
Ljubitelji zgodovine se zanimajo za Staraya Kalugadrago predvsem zato, ker so se tu odvijale najpomembnejše bitke, najprej v domovinski vojni 1812, nato pa v veliki domovinski vojni. Napoleon se je odločil, da se bo umaknil iz požgane Moskve natančno po Jekaterininskem traktu, saj lokalno območje še ni bilo oropano. Na njihovi poti so ležala mesta in vasi, ki jih vojna ni dotaknila. Toda Kutuzov je najprej dal bitko pri vasi Tarutino, nato pa pri Maloyaroslavetsu, ki je na Napoleonove načrte postavil velik pravoslavni križ.
In leta 1941 je stara Kaluška cesta ječala pod tanki enot Wehrmachta, ko je bila večina naselij ob avtocesti požgana do tal in zapuščena s strani prebivalcev. Najbolj vroče bitke so nato potekale na prehodu pri Kuzovlevu čez reko Černičko. Zdaj je tam spominski kompleks z množičnim grobom, kjer so pokopani branilci Moskve, ki so uničili še en načrt za zaseg Rusije, tokrat Hitlerjev - "Barbarossa".
