Oživljajoča pomorska moč Rusije ugaja vsem pravim domoljubom. Po dolgih letih, ko je flota propadala, se je končno začelo njeno preoboroževanje, ki ga je spremljal zagon novih bojnih enot, ki ustrezajo zahtevam novega stoletja. Med njimi je fregata projekta 11356 Admiral Grigorovich, izstreljena 14. marca 2014.
Kaj je ruska fregata
V sovjetski klasifikaciji mornarice ni bilo takega razreda ladij, kot je fregata. Zgrajene so bile velike protipodmorniške ladje (BPK) in patruljne čolne (SK), ki so nosile glavno breme pri zagotavljanju nedotakljivosti dolgih vodnih meja ZSSR. Od leta 1968 so vojaška plovila projekta 1135, ki so bila zgrajena v tovarni Yantar, začela vstopati v arzenal flote. Serija osemnajstih ladij je bila kot običajno poimenovana po svoji prvi enoti Petrel. Stražarsko službo je opravljal tudi Noreys (projekt 11351), vgrajen v večjem številu (39 enot). Nekateri so še v službi, a čas in morjevalovi so neusmiljeni, oprema se ponavadi obrabi in moralno stara. Upoštevane so izkušnje, ki so jih ladjedelniki pridobili pri razvoju teh tipov. Zamenjale jih bodo ladje novega projekta - 11356. Razred "Admiral Grigorovič" ustreza konceptu "fregate", ki je bil sprejet v številnih svetovnih flotah, tako glede izpodrivnosti kot bojnih zmogljivosti. Morda se bo ta razred ukoreninil v ruski mornarici.
V čast komu sta ladja in serija poimenovani
Projekt Admiral Grigorovič bodo v prihodnjih letih nadaljevale še štiri že postavljene fregate, ki nosijo imena slavnih ruskih admirala Essen, Makarov, Butakov in Istomin. Te mornariške poveljnike poznajo predvsem ljudje, ki jih zanima zgodovina Rusije in njenih oboroženih sil. Vsi so postali slavni med junaško obrambo Port Arthurja med rusko-japonsko vojno 1905-1907. Hkrati naši sodržavljani najmanj vedo o tistem, v čast katerega je poimenovana naslovna ladja serije - fregata Admiral Grigorovich. Morda se je to zgodilo zato, ker biografija častnega vojaškega državnika ni povsem ustrezala idejam sovjetskih propagandistov o domoljubju.
Od vezista do admirala
I. K. Grigorovich se je rodil leta 1853. V floto je prišel kot vezist, diplomant pomorske šole. Dobil je odlično znanje, zato so ga kot petindvajsetletnega častnika kot del skupine strokovnjakov poslali v severnoameriške države, da bi prejel štiri ladje razreda križark, naročene iz ladjedelnic v Philadelphiji. Pet let pozneje, leta 1883,Grigorovič je prvič postal poveljnik zelo skromnega "čarovnika", ki ni zapustil pristaniškega pristanišča. Zdelo se je, da kariera ne napreduje zelo uspešno, vendar so oblasti opazile nadarjenega, marljivega in ne godrnjavega častnika. Sledilo je več prenosov, storitev je postala težja, a bolj zanimiva.
Usoda admirala
Konec 19. stoletja je služil kot pomorski ataše v Londonu, leta 1904 pa je dobil novo imenovanje za poveljnika pomorske baze v Port Arthurju, kamor je prispel na cesarevičev most, armadilo. Med japonskim obleganjem se je I. K. Grigorovich izkazal z najboljše strani, saj mu je uspelo zagotoviti obrambo z vsem potrebnim. Od leta 1911 je viceadmiral služil kot minister cesarske ruske mornarice. Njegovi načrti so se razvili po letu 1917. Vse bojne ladje Sovjetske Rusije, tretjina rušilcev in skoraj polovica križark so bile izstreljene v predvojnih letih po programih modernizacije, ki jih je razvil Grigorovič. Sam admiral pa boljševiške oblasti ni sprejel, živel je po revoluciji na francoski Azurni obali, kjer je - po šestih letih emigracije - umrl leta 1930.
Pepel častnega ruskega državnika in pomorske osebnosti je svoje zadnje počivališče našel leta 2005. Po oporoki pokojnika je pokopan v družinskem trezorju na pokopališču Nikolsky v Sankt Peterburgu.
Izgled ladje
Admiral Grigorovič je bil izstreljen 14. marca z nekaj zamude zaradi slabega vremena. Slovesnosti se je udeležil prapravnukpoveljnik mornarice Artem Moskovčenko, pa tudi njegova vnukinja Olga Petrova, ki je razbila tradicionalno steklenico šampanjca na steblo. Tako se je ladja "Admiral Grigorovič" prvič srečala z morskimi valovi. Fotografija je ujela ta slovesni trenutek. Nobenega dvoma ni, da se je priznanje zaslug mornariškega poveljnika pred njegovo domovino dotaknilo njegovih potomcev.
Po besedah sorodnika je bil dedek strog šef, zagotovo bi preveril vse, od krme do premca, preden je sprejel fregato. Grigorovič bi bil očitno zadovoljen z rezultatom pregleda. Ladja je izpadla super. Po podedovanju vseh najboljših lastnosti prejšnjih projektov je ta večnamenska ladja pridobila nove lastnosti, ki so značilne za najsodobnejše modele pomorskega orožja. Njegove podvodne konture zagotavljajo odlično plovnost, trup in nadgradnje pa so izdelani z uporabo tehnologij za nizko vidljivost. Oprema ustreza najnovejši tehnologiji in elektroniki. Fregata Admiral Grigorovich izgleda impresivno, moderno in dinamično.
Destinacija ladje
Vsaka vojaška ladja je zgrajena za določen namen, za opravljanje zelo specifičnih nalog. Ta vrsta orožja se od mnogih drugih razlikuje po zelo visokih stroških tako same enote kot njenega nadaljnjega delovanja.
Fregata projekta 11356 "Admiral Grigorovič" je namenjena bojni službi v sredozemskem bazenu, mesto ruske slave, Sevastopol, pa je bilo načrtovano že od samega začetka. Črnomorska flota potrebuje sodobne ladje, povečano aktivnost držav Nata v regijizahteva odgovor. Vendar pa avtonomni doseg (približno pet tisoč navtičnih milj) omogoča tudi preseganje začrtanega patruljnega območja, na primer za boj proti pirati, pa tudi v drugih izjemnih primerih. Naloge, ki jih lahko reši fregata Admiral Grigorovič, so zelo raznolike. Sposoben se je uspešno upreti torpednim, zračnim in raketnim napadom, sposoben je odbiti sovražna dejanja. Orožje na krovu zadostuje za zadetek katerega koli podvodnega ali površinskega cilja, vključno z ladjami velike zmogljivosti, ki prevažajo letala.
kompleks orožja
Glavno orožje ladje so lanserji Kalibr-NK za križarske rakete Onyx (3M-54TE). Osem jih je, to so zelo resni sistemi, ki so sposobni zadeti kateri koli predmet na morju in na kopnem. Nimajo analogov na svetu.
Za zaščito pred morebitnimi napadi iz zraka je ladja "Admiral Grigorovič" opremljena z dvema sistemoma protizračne obrambe, ki nosita imeni "Shtil-1" (36 vodenih raket v arzenalu) in "Broadsword". Prva od njih je večkanalna raketa, kar pomeni sposobnost vodenja in zadeti več tarč hkrati. Drugi je zelo učinkovit raketni in topniški sistem, kot sta dva sistema Kortik, ki sta odgovorna tudi za varnost zračnega prostora. Dve instalaciji A-190 konstruktivno vsebujeta najhitreje strelne puške na svetu s kalibrom 100 mm. Vsaka dva TA imata po tri 533 mm torpeda. Močno zaščito dopolnjuje časovno preizkušen lanser reaktivnih bomb RBU-6000. In seveda fregata 11356Admiral Grigorovič, tako kot vsaka sodobna patruljna ladja, ni mogel brez lastnega zračnega krila v obliki helikopterja Ka-31 (možna je uporaba Ka-27 PL).
Nizka vidljivost
Danes kamuflažo ne razumemo le kot pobarvano v kamuflažne barve, ki zagotavljajo maksimalno prikritost na ozadju morske vode in neba. To je tudi nujno, vizualno zaznavanje ostaja ena najpomembnejših izvidniških metod, pomembneje pa je ostati neviden radarjem potencialnega sovražnika. Načelo radarja ostaja enako kot ob zori njegovega izuma. Odbit visokofrekvenčni elektronski žarek prikaže na zaslonu lokacijo vseh predmetov, ki se dvigajo nad morsko gladino. Za zmanjšanje vidljivosti lahko delujete na dva načina: preusmerite tok delcev v drugo smer ali absorbirate sevanje. Ti ukrepi se skupaj imenujejo "ste alth tehnologije". Fregata projekta 11356 "Admiral Grigorovič" in seveda vse naslednje ladje te serije so malo vidne za radarje potencialnega sovražnika. To dosežemo s posebno obliko trupa, ki ima obrise, sestavljene iz nagnjenih ravnin, posebnih vpojnih premazov in elektronske opreme, zaradi česar je težko zaznati ladjo z radarjem. Večina orožja in opreme je skrita za zaščitnimi površinami. Seveda je nemogoče narediti ladjo popolnoma nevidno radarjem, vendar bo v morju precej težko najti fregato Grigorovich.
Moduli
Tradicionalnotehnologije, se ladijski trup položi na odvoz, nato pa se gradi od spodaj navzgor kot celota. Tako so ladje gradili že od antičnih časov. Toda v zadnjih desetletjih je tehnologija postala nekoliko drugačna. upošteva potrebo po hitri posodobitvi in vgradnji nove opreme, včasih velike. Trup je zgrajen po delih, tako da v primeru potrebe po odklopu to ne bi povzročalo tehnoloških težav. Gradnja fregate "Admiral Grigorovič" je bila izvedena na modularni način, najbolj napreden do zdaj. Ladja ima rezervo potenciala za posodobitev, ki vam omogoča zamenjavo vseh komponent, od pogonskih enot do električne opreme.
indijska fregata
Državno podjetje Yantar obstaja že od zmagovitega leta 1945. V nemškem Koenigsbergu je bila ladjedelnica "Schihau", ki je postala osnova za proizvodnjo ladij po vojni, ko je to b altsko mesto postalo sovjetsko. V času obstoja tovarne je bilo tukaj spuščenih več kot sto in pol ladij, večinoma bojnih.
Od leta 2007 po odredbi indijske vlade v B altski ladjedelnici izvajajo posebno naročilo: ladje se gradijo za mornarico prijateljske države. Projekt je enak, 11356, po katerem je bila ustvarjena fregata "Admiral Grigorovich". Razlika pa je bistvena. Skupni element dveh "bratov" je trup, oprema in orožje pa sta različni. Indijske fregate so oborožene z raketnimi sistemi Brahmos z navpičnimi lansirnimi napravami.
Plavnost RusovKupcem so bile ladje tako všeč, da so izrazili željo, da bi jih po kupljeni tehnični dokumentaciji izdelali sami. Zagotovljena jim je celovita pomoč v okviru programa vojaškega sodelovanja. Imena prvih štirih fregat indijske serije so Talwar, Tarkash, Trikand in Teg.
EW kompleks
Elektronsko bojevanje proti komunikacijskim sredstvom in nadzoru sovražnika je zdaj postala glavna naloga, katere uspešna rešitev praktično zagotavlja zmago nad katerim koli sovražnikom. Fregata 11356 "Admiral Grigorovič" je oborožena s štirimi CREB PK-10 "Brave". Ti desetcevni lanserji spominjajo na raketne bombnike, a imajo drugačno nalogo. Namesto da neposredno zadenejo sovražne ladje, izstrelijo izstrelke, ki lahko onemogočijo sovražnikovo bojno elektroniko. Ustvarjeno vmešavanje bo sovražnikovo floto odvzelo možnost izmenjave informacij, zaslepilo radarje, onesposobilo sisteme zračne obrambe.
sistemi za nadzor požara
Minili so dnevi streljanja z zrklami. Tudi popolni optični merilniki ne izpolnjujejo več zahtev vojaških mornarjev zaradi minljivosti razmer v pomorskem prizorišču sovražnosti. Odločanje o odpiranju ognja je prerogativ poveljnika, posadka pa zaupa avtomatizaciji za izračun parametrov strela. Ladja "Admiral Grigorovič" ima na krovu najmočnejše računalniške sisteme, ki služijo za hitro usmerjanje orožja v cilj. Podatki prihajajo z radarja Puma, kontrolni sistem Vympel 123-02 se ukvarja z izstrelitvami raket, PUTS pa je odgovoren za torpedaBlizzard-11356.
Velikosti in količine
Velikost ladij se ocenjuje glede na premik. "Admiral Grigorovič" je patruljna ladja, zato ne bi smela biti ogromna, kot letalonosilka. Njegov ugrez je majhen, do 7,5 metra, kar je povsem skladno z značilnostmi Črnega morja, ki je marsikje plitvo. Izpodriv je približno štiri tisoč ton, kar tudi ne govori o ogromnih dimenzijah. Na primer, na križarki "Peter Veliki" doseže 25 tisoč ton.
Fregata Admiral Grigorovič: fotografija in razmerja
Fregate so velike ladje, vendar ne največje. To je ključ do njihove manevriranja, hitrosti in prikritosti. Vendar pa tudi fregate Admiral Grigorovich ne moremo imenovati majhne. Fotografije, ki jih je posredovala tiskovna služba mornarice, zgovorno kažejo na precej veliko dolžino (125 metrov). Trup je podolgovat, ladja je tako rekoč "stisnjena" ob straneh, kar kaže na njen pogon. Elektrarna, sestavljena iz dveh plinskih turbin, pospeši plovilo do 30 vozlov, v načinu naknadnega zgorevanja pa še hitreje.
Posadko sestavlja 18 častnikov, 142 mornarjev in dvajset marincev, skupaj 180 ljudi. Upravljanje tako zapletene ladje, kot je fregata "Admiral Grigorovič", zahteva visoko raven usposabljanja, skladnosti in kohezije. V njegovi ekipi lahko služijo samo pravi profesionalci, ki ljubijo morje in seveda domovino.
