Po drugi svetovni vojni so bile razmere v zahodnih flotah precej težke. Po eni strani ni bilo težav z njihovo številko. Po drugi strani pa so bile težave z njihovo kvalitativno sestavo. Takrat je naša država že imela ladje z močnim raketnim orožjem, medtem ko zahodne sile niso imele česa takega. Osnova njihove flote so bile ladje, oborožene s starimi topniškimi sistemi in torpedi.
Takrat je bilo vse skupaj videti kot grozen anahronizem. Izjema sta bili le križarka (prototip našega TAKR-ja) "Long Beach" in jedrska letalonosilka "Enterprise". Zato se je konec 60-ih let začelo mrzlično delo pri ustvarjanju vodenih križarskih raket, ki so lahko dramatično povečale bojno sposobnost flot. Tako se je rodila križarska raketa Tomahawk.
Prvi poskusi
Seveda se je delo v tej smeri izvajalo že pred tem obdobjem, tako da so se prvi vzorci pojavili dovolj hitro,temelji na relativno starem razvoju. Prva možnost je bila 55-palčna raketa, zasnovana za uporabo z lansirnimi napravami tipa Polaris, ki naj bi bile do takrat umaknjene. Preletela naj bi 3000 milj. Uporaba zastarelih lansirnikov je omogočila "malo prelivanja krvi" pri ponovni opremi starih ladij.
Druga možnost je bila manjša 21-palčna raketa, zasnovana za izstrelitev iz podmorskih torpednih cevi. Predpostavljalo se je, da bo v tem primeru doseg letenja približno 1500 milj. Preprosto povedano, križarska raketa (ZDA) "Tomahawk" bi postala adut, ki bi omogočil izsiljevanje sovjetske flote. So Američani dosegli svoj cilj? Odkrijmo.
Zmagovalci tekmovanj
Leta 1972 (mimogrede fenomenalna hitrost) je bila že izbrana končna različica lanserja za nove križarske rakete. Hkrati je bila dokončno potrjena določba o njihovem izključno pomorskem baziranju. Januarja je državna komisija že izbrala dva najbolj obetavna kandidata za udeležbo na celovitih testih. Prvi prijavitelj so bili izdelki znanega podjetja General Dynamics.
Bil je UBGM-109A. Drugi vzorec je izdalo malo znano (in slabo lobirano) podjetje LTV: raketa UBGM-110A. Leta 1976 so jih začeli preizkušati s tekom maket s podmornice. Na splošno nihče od najvišjih rangov ni skrival dejstva, da so zmagovalci že v odsotnosti prepoznali model 109A.
Nova priporočila
V začetku marca je državna komisija odločila, da bi morala ameriška križarska raketa Tomahawk postati glavni kaliber vseh površinskih ladij ZDA. Štiri leta pozneje je bila izvedena prva izstrelitev prototipa s strani ameriškega rušilca. Junija istega leta so potekali uspešni preizkusi letenja čolnarske različice rakete. To je bil velik dogodek v zgodovini celotne zgodovine flote, saj je šlo za prvo izstrelitev s podmornice. V naslednjih treh letih se je novo orožje intenzivno preučevalo in preizkušalo, izvedenih je bilo približno sto izstrelitev.
Leta 1983 so uradniki Pentagona objavili, da je bila nova križarska raketa Tomahawk v celoti preizkušena in pripravljena za serijsko proizvodnjo. Približno v istem času je bil domači razvoj na podobnih področjih v polnem zamahu. Menimo, da boste radovedni izvedeli o primerjalnih značilnostih domače opreme in orožja morebitnega sovražnika med hladno vojno. Torej, križarske rakete Tomahawk in Caliber, primerjava.
Primerjava s kalibrom
- Dolžina trupa brez ojačevalnika ("Tomahawk"/"Caliber") - 5, 56/7, 2 m.
- Dolžina z ojačevalnikom zagona - 6, 25/8, 1 m.
- Razpon kril - 2, 67/3, 3 m.
- Teža nejedrske bojne glave - 450 kg (ZDA/RF).
- Moč jedrske opcije je 150/100-200 kT.
- Hitrost letenja križarske rakete Tomahawk - 0,7 M.
- Hitrost kalibra - 0,7 M.
Ampak naprejdoseg letenja, je nemogoče narediti enoznačno primerjavo. Dejstvo je, da je ameriška vojska oborožena tako z novimi kot starimi modifikacijami raket. Stari so opremljeni le z jedrsko bojno glavo in lahko letijo do 2600 km. Novi nosijo nejedrsko bojno glavo, doseg križarske rakete Tomahawk je do 1,6 tisoč km. Domači "Caliber" lahko nosi obe vrsti polnjenja, doseg leta je 2,5/1,5 tisoč km. Na splošno so glede na ta kazalnik značilnosti orožja praktično enake.
Za to sta značilni križarski raketi "Tomahawk" in "Caliber". Njihova primerjava pokaže, da so zmogljivosti obeh vrst orožja približno enake. To še posebej velja za hitrost. Američani so vedno ugotavljali, da je ta kazalnik višji za njihove rakete. Toda najnovejše nadgradnje Calibra ne letijo nič počasneje.
Osnovne specifikacije
Nova oborožitev je izdelana po shemi enoplanskega letala. Telo je valjasto, ohišje je ogive. Krilo je mogoče zložiti in vtakniti v poseben predel, ki se nahaja v osrednjem delu rakete, zadaj je križni stabilizator. Za izdelavo ohišja so na voljo različne možnosti za aluminijeve zlitine, epoksidne smole in ogljikova vlakna. Vsi imajo izjemno nizek aerodinamični upor, saj je hitrost križarske rakete Tomahawk zelo visoka. Vsaka "hrapavost" s takšnimi lastnostmi je nevarna, saj se telo lahko preprosto razpade na koščke.pojdi.
Za čim manjšo vidljivost naprave za lokatorje se na celotno površino ohišja nanese poseben premaz. Na splošno je v tem pogledu križarska raketa Tomahawk (fotografija, ki jo boste videli v članku) opazno boljša od svojih konkurentov. Čeprav se strokovnjaki strinjajo, da ima prevladujočo vlogo pri zagotavljanju prikritosti lokatorjev vzorec letenja, po katerem raketa leti, pri čemer maksimalno izkoristi značilnosti terena in na minimalni višini.
Lastnosti bojne glave
Glavni "vrhunec" rakete je bojna glava W-80. Njegova teža je 123 kilogramov, dolžina je en meter, premer 30 cm Največja detonacijska moč je 200 kT. Eksplozija se pojavi po neposrednem stiku varovalke s tarčo. Pri uporabi jedrskega orožja lahko premer uničenja na gosto naseljenem območju doseže tri kilometre.
Ena najpomembnejših lastnosti, ki ločuje križarsko raketo Tomahawk, je njena zelo visoka natančnost usmerjanja, zaradi katere je to strelivo sposobno zadeti majhne in manevrske cilje. Verjetnost za to je od 0,85 do 1,0 (odvisno od baze in kraja izstrelitve). Preprosto povedano, natančnost križarske rakete Tomahawk je zelo visoka. Nejedrska bojna glava ima nekaj oklepnega učinka, lahko vključuje do 166 bomb majhnega kalibra. Teža vsakega polnjenja je 1,5 kilograma, vsi so v 24 svežnjih.
Nadzorni in ciljni sistemi
Visoka natančnost ciljanja je zagotovljena s kombiniranim delom naenkratveč telemetričnih sistemov:
- Najenostavnejši med njimi je inercialni.
- Sistem TERCOM je odgovoren za sledenje obrisom terena.
- Storitev elektro-optičnega referenciranja DSMAC-a omogoča, da se raketa vodi neposredno do cilja z izjemno natančnostjo.
Lastnosti krmilnih tokokrogov
Najenostavnejši sistem je inercialni. Masa te opreme je 11 kilogramov, deluje le na začetni in srednji stopnji leta. Sestavljen je iz: računalnika na vozilu, inercialne platforme in dokaj preprostega višinomera, ki temelji na zanesljivem barometru. Trije žiroskopi določajo količino odstopanja telesa rakete od danega tečaja in trije merilniki pospeška, s pomočjo katerih vgrajena elektronika z visoko natančnostjo določa pospešek teh pospeškov. Samo ta sistem omogoča korekcijo smeri za približno 800 metrov na uro leta.
Kje je bolj zanesljiv in natančen kot DSMAC, katerega najnaprednejša različica ima križarske rakete Tomahawk BGM 109 A. Opozoriti je treba, da je za delovanje te opreme treba v pomnilnik opreme najprej naložiti digitaliziran pregled območja, nad katerim bo preletel Tomahawk. To vam omogoča, da nastavite vezavo ne le na koordinate, ampak tudi na teren. Podobno shemo, mimogrede, uporablja ne le ameriška križarska raketa Tomahawk, ampak tudi domači Granit.
Informacije o metodah zagona in nastavitvah
Na ladjah zaZa shranjevanje in izstrelitev te vrste orožja se lahko uporabljajo tako običajne torpedne cevi kot posebni vertikalni silosi za izstrelitev (kot za podmornice). Če govorimo o površinskih ladjah, so na njih nameščeni lansirniki zabojnikov. Treba je opozoriti, da je ladijska križarska raketa "Tomahawk", katere značilnosti obravnavamo, shranjena v posebni jekleni kapsuli in je "konzervirana" v sloju dušika pod visokim pritiskom..
Shranjevanje v takih pogojih ne zagotavlja le normalnega delovanja naprave za 30 mesecev hkrati, ampak jo tudi postavi v običajni torpedni jašek brez najmanjših sprememb v zasnovi slednje.
Lastnosti mehanizmov za zagon
Ameriške podmornice imajo štiri standardne torpedne cevi. Nahajajo se po dva na vsaki strani. Lokacijski kot je 10-12 stopinj, kar omogoča izvedbo salve torpeda z največje globine. Ta okoliščina lahko znatno zmanjša razkrivajoče dejavnike. Cev vsake naprave je sestavljena iz treh delov. Tako kot v domačih torpednih silosih so tudi ameriške rakete nameščene na podpornih valjih in vodilih. Streljanje se sproži na podlagi odpiranja ali zapiranja pokrova plovila, zaradi česar je nemogoče "streliti v nogo", ko torpedo eksplodira v sami podmornici.
Na zadnjem pokrovu torpedne cevi je razgledno okno, s katerim lahko spremljate polnjenje njene votline in stanje mehanizmov,manometer. Tam so priloženi tudi sklepi iz ladijske elektronike, ki nadzoruje postopke odpiranja pokrovov aparatov, njihovega zapiranja in neposrednega spuščanja. Križarska raketa Tomahawk (njene značilnosti boste prebrali v članku) se izstreli iz rudnika zaradi delovanja hidravličnih pogonov. En hidravlični cilinder je nameščen na vsaki dve vozili na vsaki strani, deluje na naslednji način:
- Najprej se v sistem dovaja določena količina stisnjenega zraka, ki istočasno deluje na drog hidravličnega cilindra.
- Zaradi tega začne dovajati vodo v votlino torpednih cevi.
- Ker se iz zadnjega dela hitro napolnijo z vodo, je votlina dovolj pod pritiskom, da potisne raketo ali torpedo.
- Celotna konstrukcija je narejena tako, da je na tlačno posodo mogoče naenkrat priključiti samo en aparat (torej dva na obeh straneh). To preprečuje neenakomerno polnjenje votlin torpednih cevi.
Kot smo že povedali, se v primeru površinskih ladij uporabljajo navpično nameščeni lansirni kontejnerji. V njunem primeru gre za izstrelitev smodniškega naboja, ki vam omogoča, da nekoliko povečate doseg letenja križarske rakete Tomahawk, tako da prihranite vir njenega nosilnega motorja.
Upravljanje postopka snemanja
Za izvedbo vseh pripravljalnih stopenj in pravzaprav izstrelitev niso odgovorni le strokovnjaki, ki stojijo na bojnih mestih, ampak tudi sistem za nadzor ognja (aka CMS). Njegove komponente se nahajajo tako v sami torpedni sobi kot na poveljniškem mostu. Seveda lahko date ukaz za zagon le iz osrednje točke. Tam so prikazani tudi podvojeni instrumenti, ki prikazujejo značilnosti rakete in njeno pripravljenost za izstrelitev v realnem času.
Opozoriti je treba na eno pomembno značilnost ameriških pomorskih formacij. Uporabljajo sofisticiran avtomatiziran sistem prilagajanja in integracije. Preprosto povedano, lahko več podmornic in površinskih ladij, oboroženih s križarskimi raketami Tomahawk, katerih značilnosti delovanja so na voljo v članku, deluje kot en sam "organizem" in izstreljuje rakete na isti cilj skoraj hkrati. Glede na veliko verjetnost udarca bo skoraj zagotovo uničena celo sovražna ladja ali kopenska skupina z močnim in večplastnim sistemom zračne obrambe.
Izstrelitev križarskih raket
Po prejemu naročila za izstrelitev se začne priprava pred poletom, ki ne sme trajati več kot 20 minut. V istem trenutku se tlak v torpedni cevi primerja s tlakom v globini potopitve, tako da nič ne ovira izstrelitve rakete.
Vnašajo se vsi podatki, potrebni za sprožitev. Ko prispe signal, hidravlika potisne raketo iz silosa. Vedno pride na površje pod kotom približno 50 stopinj, kar je doseženo zaradi stabilizacijskih sistemov. Kmalu zatem ščitniki spustijo ohišje, krila in stabilizatorji se odprejo in pogonski motor se vklopi.
V tem času raketi uspe prileteti dovišina približno 600 m. Na glavnem delu poti višina leta ne presega 60 metrov, hitrost pa doseže 885 km / h. Najprej se vodenje in popravek tečaja izvede z inercialnim sistemom.
Modernizacija deluje
Trenutno si Američani prizadevajo za povečanje dosega letenja na tri ali štiri tisoč kilometrov. Takšne kazalnike je načrtovano doseči z uporabo novih motorjev, goriva, pa tudi z zmanjšanjem mase same rakete. Raziskave že potekajo za ustvarjanje novih materialov na osnovi ogljikovih vlaken, ki bodo zelo močni in lahki, a hkrati dovolj poceni za množično proizvodnjo.
Drugič je načrtovano bistveno izboljšanje natančnosti ciljanja v tarčo. To naj bi dosegli z uvedbo novih modulov v zasnovo rakete, ki so odgovorni za natančno določanje položaja satelita.
Tretjič, Američani ne bi imeli nič proti povečanju globine izstrelitve s 60 metrov na (vsaj) 90-120 metrov. Če jim bo uspelo, bo izstrelitev Tomahawka postalo še težje zaznati. Moram reči, da se domači oblikovalci trenutno ukvarjajo s skoraj enakimi nalogami, vendar v zvezi z našim "Granitom". Poleg tega potekajo dela na področju zmanjševanja radarske vidljivosti raket in preprečevanja sistemov protizračne obrambe.
Za ta namen je predvidena uporaba močnejših računalniških sistemov za tesno interakcijo z njihovimi napravami za zatiranje motenj. Čevse to bo delovalo v kompleksu, povečala pa se bo tudi hitrost, potem bodo Tomahawki lahko učinkovito prehajali skozi številne večplastne sisteme zračne obrambe.
Edinstvena značilnost sodobnih ameriško izdelanih lansirnikov raket je možnost njihove uporabe kot UAV: raketa lahko leti v bližini predvidene tarče vsaj 3,5 ure in v tem času vse prejete podatke posreduje nadzoru središče.
Bojna uporaba
Prvič so bile nove rakete široko uporabljene med zloglasno operacijo "Puščavska nevihta", ki se je začela leta 1991 in je bila usmerjena proti iraškim oblastem. Američani so s podmornic in ladij površinske flotile izstrelili 288 Tomahawk. Menijo, da jih je vsaj 85 % doseglo zastavljene cilje. Med številnimi vojaškimi spopadi, v katerih so sodelovale ZDA od leta 1991 do danes, so porabile najmanj 2000 križarskih raket različnih modifikacij. Vendar je bilo uporabljeno samo nejedrsko strelivo.
