Številni avtomobilski navdušenci popravljajo svoje avtomobilske motorje na tleh garaže ali na delovni mizi. To je vedno neprijetno, povezano s stalnim dvigovanjem uteži, nagibanjem zajetnega bloka cilindrov ali glave valja. Vsi ti dejavniki vodijo do prekomerne utrujenosti avtomehanika in zmanjšanja kakovosti sklopa motorja. Da bi si olajšali delo, so mojstri razvili številne domače zasnove naklona za motor.
Možnosti za domače modele nagiba
Možnosti ni veliko. Na Zahodu so znane zapletene in obsežne domače konstrukcije, kot žerjav z gredmi, skoraj s hidravličnimi pogoni.
V domačih razmerah avtomobilisti sestavijo najpreprostejše modele iz tistega, kar je pri roki. Od samostojnih naklonov za motor so znane dvoležajne in konzolne različice. Najlažja za izdelavo je zadnja zasnova. Njegove lastnosti zadostujejo za remont skoraj vsakega motorja osebnega avtomobila.vozilo, ki tehta med 150 in 250 kg.
Risbe in mere
Pred nadaljevanjem izdelave enote je potrebno podrobno preučiti obstoječe modele stojal za popravilo motorjev. Vzorec je izbran za nujne potrebe amaterskega avtomehanika. Ocenjuje se razpoložljivost materialov, dimenzije za udobje dela v majhni garažni sobi. Dovoljena teža obremenitve se izračuna glede na tip motorja, ki se popravlja.
Po rezultatih preučevanja obstoječih konstrukcij je bil izdelan osnutek risbe najbolj optimalne različice konzolnega tipa nagiba. Skupne mere na diagramu so podane v milimetrih.
Na skici oznaki D 60 in D 52 ustrezata premerom 60 in 52 mm.
Materiali za izdelavo
Zaradi dejstva, da bo moral nagib motorja delovati v težkih fizičnih pogojih, povezanih s težo motorja, so visoke zahteve za materiale.
Za izdelavo se uporabljajo naslednji materiali:
- jekleni kvadratni profil 70 x 70 z debelino stene 3 mm, dolžina 3 m;
- jeklena cev z zunanjim premerom 60 mm, notranjim premerom 53 mm, dolžino 245 mm;
- jeklena cev z zunanjim premerom 47mm, dolžina 480mm;
- jekleni kanal z notranjo stransko širino 70 mm, debelina stene 3-4 mm, dolžina 280 mm;
- prirobnica za pritrditev na motor - 1 kos
Orodja in strojna oprema za sestavljanje stojala
Za povezavo vozliščkovinske konstrukcije iz jeklenega kanala in kvadratnega profila bodo zagotovo potrebovale varilni stroj, ki vam omogoča delo z elektrodo s prečnim prerezom najmanj 3-4 mm. Poleg tega bo za rezanje potreben brusilnik z rezalno ploščo za kovino s premerom 115-125 mm. Za zagotovitev vijačne povezave montažnih delov boste potrebovali vrtalnik z možnostjo dela s svedrom s premerom do 14-20 mm. Za sestavljanje konstrukcije so potrebni tudi vijaki M12.
Potrebovali boste tudi nabor datotek za rezanje zarez in nazobčanih robov, odstranjevanje napak pri rezanju kovine. Ne škodi, če kupite smirkovo krpo za čiščenje površine pred barvanjem.
Sestavljanje naklona za motor
Prvi korak je rezanje kanala in kvadratnega profila v skladu s skico. Nato je iz profila izdelan navpični regal in privarjen na kvadrat iz kanala. Nato se konstrukcija okrepi s kovinskimi pobočji, ki jih lahko izdelamo iz odpadnih delov.
Po tem se iz izrezanega kvadratnega profila zvari podstavek - nagibno stojalo za popravilo motorjev. Na mestu vijačne povezave z osnovo navpičnega stojala se izvedejo pripravljalna dela, vstavijo se jeklene puše in zvarijo za ojačitev konstrukcije.
Potem nadaljujte do končne montaže naklona motorja. Stojalo je povezano s stojalom z varjenjem in vijaki M12.
Horizontalna cev z zunanjo stranjopremer 60 mm in notranji 52 mm. V ta del je vstavljena vodoravna os. Lahko je izdelan iz jeklene cevi premera 47 mm z varjeno prirobnico za pritrditev bloka cilindrov ali glave cilindra.
V vodoravni osi lahko izvrtate skoznje luknje vsakih 45° vzdolž polmera, da lahko po obračanju pritrjenega motorja na želeni kot pritrdite položaj v prostoru z zatiči.
Sestavljen naklon motorja je treba očistiti in premazati ter nato pobarvati z nitro emajlom, da preprečimo korozijo kovine in izboljšamo kakovost remonta.
Če zložljiva zasnova ni potrebna, lahko navpično stojalo pritrdite na stojalo ne z vijaki, ampak z varjenjem. Po tem vam bo naprava omogočila delo s težjimi motorji. Kot veste, 1 cm zvara zdrži 100 kg obremenitve. In to je veliko. Lahko si predstavljate, kakšno obremenitev lahko prenese doma narejena enota, varjena vzdolž vseh robov spojev. Lahko se celo spremeni v naklon motorja YaMZ.
Varnost pri delu
Pri rezanju kovine z brusilnikom nosite zaščitna očala, respirator in delovne rokavice. To je posledica nevarnosti isker in steklenega prahu na koži, očeh in dihalnih poteh.
Med električnim varjenjem morate nositi zaščitno masko, da zaščitite oči pred močnimi bliskavi. Kaj za? Med varjenjem se pojavi ultravijolično sevanje, ki lahko brez maske povzročineke vrste porjavitev kože obraza in odprtih površin, poškodbe oči. Zaradi nevarnosti električnega udara je pri varjenju potrebno nositi tudi zaščitne rokavice, priporočljivo je ozemljiti stroj. V praksi se uporabljajo platnene rokavice, ščitijo tudi pred termičnimi opeklinami.
Pri roki morate imeti gasilni aparat OU-2 ali OU-5 z ogljikovim dioksidom. Vsaka iskra v garaži lahko povzroči nepredvidljive posledice.
Toda na splošno doma izdelano nagibno stojalo ne bi smelo povzročati varnostnih težav, če je sestavljeno brez klepanja. Nasprotno, omogoča znatno olajšanje dela skrbnika, zmanjšanje poškodb, pozabi na zdrobljene ali stisnjene prste, raztrgan spodnji del hrbta. Na splošno je to uporabna enota v gospodinjstvu, ki po kakovosti ni slabša od industrijskega nagiba za motor AE.
