Izobilje avtomobilov v prestolnici vodi v dejstvo, da mnogi lastniki avtomobilov preidejo na javni prevoz. Zato postanejo pomembne informacije o urniku njegovega gibanja in poteh. Pravzaprav je za mnoge bolje, da se iz avtomobilov prestopijo in brez odlašanja pridejo na delo ali na sestanek z uporabo podzemnega ali nadzemnega prevoza.
Tramvaji v Moskvi
Ena izmed njegovih priljubljenih vrst so tramvaji. Navsezadnje ne stojijo v prometnih zastojih, zato je tveganje zamude na delo zmanjšano. Poleg tega nekateri radi opazujejo pokrajino, ki lebdi izven okna, za kar so potniki podzemne železnice prikrajšani. Mimogrede, številne tramvajske poti potekajo skozi stara okrožja Moskve, kar vam omogoča, da poslovno potovanje združite z ogledom prestolnice.
Tramvaj je eden najstarejših in okolju najbolj prijaznih načinov prevoza, drugi tip potniškega prometa za tramvajem s konjsko vprego. Slavnostno odprtje prve proge je bilo 25. marca 1899 in 26. od Butyrske zastave doPetrovsky park je šel mimo prvega tramvaja v Moskvi. Bila je tista, ki danes poteka po trasi št. 6 (depo Krasnopresnenskoye).
Ob tej priložnosti je v elektroparku pri Bašilovki potekala molitev z blagoslovom vode pred lokalnimi svetinji in ikono Odrešenika, ki ni narejen iz rok. In bilo je toliko ljudi, ki so se želeli voziti z novim prevozom, da se vsi niso mogli spraviti v kabino, zato so se nekateri morali pridružiti repu.
Do leta 1912 so tramvaji še vedno obstajali s takrat priljubljenimi tramvaji, vendar so se prednosti novega prometa postopoma pokazale. Zato so se kočijaži prekvalificirali v voznike kočij, tramvaji pa so postopoma nadomestili konjsko vprego z moskovskih ulic.
Zgodovina poti 6 v Moskvi
Sprva je leta 1899 pot tramvaja številka 6 v Moskvi (vendar tudi brez te številke) potekala po Leningradski avtocesti od Petrovskega parka do Beloruske železniške postaje. Sčasoma so jo podaljšali do Okhotnega Ryada, od koder se je nadaljevalo do Kalančevke in naprej do ulice Krasnoprudnaya, do končne postaje v Sokolniki.
Leta 1944 je začel pokrivati severozahod prestolnice. Proga se je raztezala vse do končne postaje na mostu Vostochny, v Tushinu, nato izven Moskve. Istega leta je bila proga končno dodeljena št. 6.
Leta 1958 je bila proga podaljšana do Zaharkova, leta 1969 pa do Bratseva. Ta postanek je zadnji do danes.
Leta 1979 je bil prstan premaknjen s postaje podzemne železnice Sokol na križišče ulice Alabyan in Leningradskoye avtoceste. In ta pot je ostala do leta 2008. Letos je bil v zvezi z izgradnjo prometne vozlišča začasno zaprt odsek trase od Panfilove ulice do metro postajališča Sokol. Danes, po zaključku, tramvaj spet vozi po polni trasi od postaje Sokol do postajališča Bratsevo, V celotnem obdobju svojega obstoja se je ta linija nenehno spreminjala ali celo popolnoma prenehala obstajati. Omeniti velja, da je bila proga št. 6 v Moskvi prva, kjer so testirali sodobni tramvaj PESA Fokstro. Do danes se število novih vozil na progi nenehno povečuje, po njeni popolni prenovi pa bodo tramvaji nove generacije šli tudi na druge proge skladišča Krasnopresnenski.
Moderna pot 6
Tram tramvaja številka 6 v Moskvi ima skupno dolžino 12,6 kilometra, povprečni čas potovanja pa je približno 46 minut. Tramvaj gre po naslednji poti:
- Ulica panfilovskih herojev;
- Skhodnenskaya ulica;
- Boat Street;
- Freedom Street;
- Volokolamska avtocesta;
- Aviation Street;
- Volokolamska avtocesta.
V svojem gibanju opravi 29 postankov. Vendar je treba vedeti, da se na nekaterih ustavi le glede na to, v katero smer gre. Na primer, na postajališču "Otroška bolnišnica št. 7" se tramvaj ustavi le, ko se premika proti Bratsevu, in pri "Otroškem kombinatu" - če gre do metro postaje Sokol.
Zanimivi kraji poti
Tram tramvaja številka 6 v Moskvi poteka skozi zanimive kraje. Na nekatere od njih je vredno biti pozoren na potovanju.
Tako na poti od Panfilovske ulice do Pehotne in od Ulice Akademika Kurčatov do postajališča Pokrovskoye-Glebovo tramvajske proge potekajo skozi gozdno cono. In med postajama "Bolnišnica Ministrstva za železnice" in "Kanal po imenu Moskve" gredo skozi predor pod imenovanim kanalom.
Nad Volokolamsko avtocesto (na ulici Tushinskaya) pot poteka po posebnem nadvozu, vpisanem v cestnem križišču. In med zahodnim in vzhodnim mostom se lahko peljete po preusmeritvenem kanalu.
Prometni urnik
Od 26. junija 2017 je bil po podatkih tiskovne službe Mosgortrans skrajšan čas odhoda prve tramvajske proge št. 6 v Moskvi. Zdaj bo ob delavnikih prvi tramvaj iz Bratseva odpeljal ob 05:22, iz Sokola pa ob 04:37. Čakalna doba za prevoz med delavniki je 3-10 minut, ob vikendih približno 5-20.
Zadnji tramvaj odpelje iz Bratseva ob 01:05, iz Sokola pa ob 01:12.
Danes cena vozovnice je 55 rubljev v eno smer.
Povzetek
Tramvaji ostajajo danes ena najbolj priljubljenih vrst površinskega prometa. Odsotnost prometnih zastojev, nehitro premikanje vagonov, zanimiva pot in razpoložljivost nočnih poti za nekatere od njih omogočajo potnikom ne le, da hitro pridejo na pravo mesto, ampak tudi znova potujejo skozi zgodovinska okrožja Moskve.
To je dobra priložnost, da jih pregledateznamenitosti prestolnice, za katere v običajnih časih, še posebej pri potovanju z avtomobilom, ni časa. Priročen način delovanja, sodobne kočije s hladilnim sistemom poleti in ogrevanimi sedeži pozimi, pa tudi relativno kratko čakanje na prevoz in odsotnost prometnih zastojev na poti, bodo vsako potovanje naredili hitro in udobno.
