Kazalo:
- Cestninski odsek ceste M4: pravila plačila
- Transponder
- Kategorije prevoza
- Cesta M4 "Don" - cestninski odseki
Video: Plačljivi odseki M4 "Don": pravila in kraji plačila
2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:38
Avtocesto M4 "Don" brez pretiravanja lahko imenujemo ena glavnih prometnih arterij Rusije. Začne se v Moskvi in po 1543 kilometrih konča v Novorossiysku ter poteka v bližini ali skozi pomembna mesta, kot so Voronež, Rostov na Donu, Krasnodar.
Vsako leto milijoni ljudi izberejo to posebno cesto, ki gredo do Azovskega morja, Sočija, Krima ali Anape. Proga se nenehno nadgrajuje, gradijo se hitri cestninski odseki M4. Omogočajo vam, da hitro obidete naselja in zmanjšate prometne zastoje.
Cestninski odsek ceste M4: pravila plačila
Pristojbina se zaračunava na posebnih točkah na progi. Od daleč so vidne, mimo njih je nemogoče zapeljati. Pri približevanju cestninskemu odseku M4 mora voznik upočasniti in izbrati enega od pasov, ki vodi do blagajne. Elektronika bo samodejno določila kategorijo avtomobila, znesek za plačilo pa bo prikazan na semaforju v bližini blagajne. Plačate lahko z gotovino ali po bankikartice.
M4 cestninski odseki imajo dve tarifi, odvisno od časa dneva: od polnoči do sedmih zjutraj je nočna tarifa, ki je bistveno nižja od dnevnih, ki trajajo od sedmih zjutraj do polnoči.
Transponder
Obstaja še en način za znižanje stroškov potovanja po avtocesti M4 "Don". Plačljivi odseki bodo cenejši, če boste izračun naredili s transponderjem, pritrjenim na steklo. Lahko ga kupite na posebnih prodajnih mestih. Transponder je majhna elektronska naprava z baterijo, ki zdrži več let.
Načelo njegovega delovanja je preprosto: na vhodu na plačilna mesta voznik zamenja vozni pas z napisom T-Pass in zmanjša hitrost na 20 km/h, sliši se en sam signal in preferenčni stroški se dvignejo z računa na daljavo. Ni se treba ustaviti, dobiti denarja ali kartice, dobiti drobiž, izgubljati čas. Na pasovih T-Pass praviloma ni zastojev, za razliko od običajnih pasov.
Transponder je še posebej koristen za voznike, ki redno uporabljajo to cesto. Tudi z rednimi potovanji iz prestolnice v Voronež so prihranki pomembni. Glavna stvar je, da ne pozabite napolniti računa. To lahko storite prek osebnega računa, z uporabo plačilnih terminalov, elektronskega denarja, s telefona ali bankomata. Poleg tega, če zmanjka denarja na osebnem računu, bo transponder lastnika o tem opozoril z dvojnim signalom.
Kategorije prevoza
Strošek cestninskega dela M4 je odvisen od kategorije, ki je dodeljena prevozupomeni (TS). Štirje so razvrščeni glede na višino vozila in število njegovih kolesnih osi:
Prva kategorija: višina do 2 metra, osi - 2.
Druga kategorija: višina 2,0-2,6 m, osi - 2 ali več.
Tretja kategorija: višina od 2,6 metra, osi - 2.
Četrta kategorija: višina od 2,6 metra, osi - 3,0 in več.
Cesta M4 "Don" - cestninski odseki
1) 21-93 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 120 | 60 | 50/42 |
drugi | 170 | 100 | 75/63 |
tretji | 200 | 120 | 100/84 |
četrti | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 180 | 120 | 75/70 |
drugi | 240 | 160 | 110/105 |
tretji | 300 | 200 | 150/140 |
četrti | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 75 | 30 | 52/28 |
drugi | 10 | 50 | 76/40 |
tretji | 130 | 70 | 104/56 |
četrti | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 75 | 30 | 52/28 |
drugi | 110 | 50 | 76/40 |
tretji | 130 | 70 | 104/56 |
četrti | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 150 | 110 | 104/80 |
drugi | 210 | 150 | 152/120 |
tretji | 250 | 200 | 200/160 |
četrti | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 110 | 60 | 72/48 |
drugi | 150 | 90 | 104/72 |
tretji | 170 | 120 | 136/96 |
četrti | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilometrov
Kategorijavozilo | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 50 | 30 | 32/20 |
drugi | 70 | 40 | 48/28 |
tretji | 80 | 50 | 64/40 |
četrti | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 50 | 30 | 40/24 |
drugi | 70 | 45 | 56/36 |
tretji | 100 | 60 | 50/48 |
četrti | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 kilometrov
kategorija vozila | Dnevna cena, rub. | noč | S transponderjem |
prva | 90 | 60 | 56/40 |
drugi | 120 | 90 | 80/56 |
tretji | 140 | 100 | 112/80 |
četrti | 290 | 200 | 232/160 |
Priporočena:
Lov v KOMI: pogoji dovoljenega lova, začetek sezone, pridobitev licence, pravila plačila in članstvo v lovskem društvu
Lov je ena od vrst uporabe živalskega sveta in ga v skladu z zakonodajo Ruske federacije urejajo posebna pravila. Na ozemlju Ruske federacije so lovska pravila v letu 2019 določena posebej v vsaki republiki, ozemlju, regiji na podlagi Vzorčnih pravil lova v Ruski federaciji. Nova lovska pravila 2019 so glavni dokument, ki določa lovski postopek, vsak lovec pa mora jasno poznati in upoštevati zahteve pravilnika
Pravila za komunikacijo s prijatelji. Psihološka pravila komunikacije
Morda bo kdo presenečen, vendar komunikacija s prijatelji pomeni skladnost z določenimi pravili. Prej ko jih človek obvlada, bolje se bo razvijal njegov odnos z drugimi
Najbolj nenavadni kraji na Zemlji. Nenavadna mesta v bližini Moskve. Nenavadni kraji sveta
Svet, v katerem živimo, je poln skrivnosti in skrivnosti. V tem članku bomo obravnavali najbolj nenavadne kraje na Zemlji, dotaknili se bomo tudi ozemlja Rusije
Lepi kraji Belgoroda: znamenitosti, zanimivi in lepi kraji za fotografiranje
Vsi radi fotografiramo čudovite fotografije in sanjamo o tem, da bi bili v njih dobri. Zato so slikovite znamenitosti in čudovite pokrajine priljubljene med turisti. V tem članku boste izvedeli, kje v Belgorodu so lepa mesta za fotografiranje, kako jih najti
Pot tramvaja številka 6 v Moskvi: zgodovina, pot, zanimivi odseki poti
Izobilje avtomobilov v prestolnici vodi v dejstvo, da mnogi lastniki avtomobilov preidejo na javni prevoz. Zato postanejo pomembne informacije o urniku njegovega gibanja in poteh. Navsezadnje je za mnoge bolje, da se brez odlašanja prestopijo iz avtomobilov in pridejo na delo ali na sestanek z uporabo podzemnega ali nadzemnega prevoza