Kaj je reostat? Vrste in njihov namen

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:38

Ljudje, ki so na nek način povezani s fiziko, elektroniko, radijsko tehniko, se pogosto srečujejo s takšnim elementom, kot je reostat. In drugi o tem sploh nimajo pojma. Ta članek vam bo pomagal razumeti, kaj je reostat in čemu služi.

Definicija in vrste

Torej, reostat je naprava, sestavljena iz več uporov in naprave, ki uravnava upor vseh vključenih uporov.

Vrste reostatov so odvisne od namena:

• Obstajajo reostati zagonskega toka, ki se uporabljajo za zagon AC ali DC motorjev.
• Balastni reostat je potreben za zagon in regulacijo hitrosti elektromotorjev z enosmernim tokom.
• Balast ali obremenitveni reostat - električni aparat za absorpcijo energije, ki je potrebna pri uravnavanju obremenitve generatorja ali pri preverjanju tega generatorja.
• Vzbujevalni reostat je potreben za uravnavanje toka v navitjih električnih strojev AC ali DC.

Material inhlajenje

Eden od glavnih elementov, ki določajo zasnovo elementa, je material, iz katerega je sestavljen reostat. In iz tega razloga lahko reostate razdelimo na keramične, tekoče, kovinske in ogljikove. Električna energija v uporih se pretvori v toploto, ki jo je treba odstraniti iz njih. Zato imajo reostati zračno in tekoče hlajenje. Druga vrsta je lahko voda ali olje. Tip zraka se uporablja za katero koli zasnovo reostata. Tekočina je samo za kovinske, saj so njihovi upori poenostavljeni s tekočino ali popolnoma potopljeni vanjo. Hkrati morate vedeti, da se tekočina, ki se uporablja za hlajenje, lahko in celo mora sama ohlajati bodisi z zrakom bodisi s tekočino.

Kovinski reostati

Kaj je kovinski reostat? To je zračno hlajen element. Takšni reostati so najpogostejši, saj jih je mogoče najlažje prilagoditi najrazličnejšim delovnim pogojem. To velja tako za toplotne in električne lastnosti, kot tudi za konstrukcijske parametre. Izdelane so lahko v stopničastem ali neprekinjenem tipu upora.

Stikalo je ravno. Ima gibljiv kontakt, ki drsi čez fiksne kontakte v isti ravnini. Tisti stiki, ki se ne premikajo, so izdelani v obliki vijakov s ploščatimi glavami cilindričnega ali polkroglasnega tipa v obliki plošč ali pnevmatik, ki so razporejeni vzdolž loka v eni vrsti ali dveh. Kontakt, ki se premika, se imenuje krtača. Lahko jevzvod ali most glede na vrsto izvedbe.

Obstaja tudi delitev na samoporavnavne in nesamouravnavne. Slednja možnost je enostavnejša pri oblikovanju, a ker je stik pogosto prekinjen, ni zanesljiv pri uporabi. Samonaravnavajući premični kontakt zagotavlja zahtevano stopnjo tlaka in je bolj zanesljiv pri delovanju. Zato je ta vrsta najpogostejša.

Prednosti in slabosti ravnih stikal

Prednosti ploščatih stikal vključujejo preprosto zasnovo, majhne dimenzije s precejšnjim številom korakov, nizke stroške, releje, ki odklopijo in ščitijo krmiljena vezja.

Od minusov je premajhna preklopna moč, majhna odklopna moč. Prav tako zaradi trenja in taljenja ščetka hitro odpove.

Oljno hlajenje

Kovinski oljno hlajeni reostati povečajo toplotno zmogljivost in čas ogrevanja zaradi dobre prevodnosti toplote z oljem. To omogoča povečanje obremenitve pri kratkotrajnem delovanju in zmanjšanje porabe uporovnega materiala ter velikosti samega reostata.

Elementi, ki so potopljeni v olje, morajo imeti veliko površino, da se zagotovi dobro odvajanje toplote. Če je upor zaprtega tipa, ga ni smiselno potopiti v olje. Sama potopitev ščiti kontakte in upore pred vplivi okolja. V olju se poveča prelomna sposobnost kontaktov. To dostojanstvoreostati te vrste. Zaradi mazanja so možni veliki pritiski na kontakte. Obstajajo pa tudi slabosti. To poveča nevarnost požara in onesnaženja v zaprtih prostorih.

Reostat je lahko vključen v vezje kot spremenljiv upor ali potenciometer. To zagotavlja gladko prilagajanje upora in posledično regulacijo toka in napetosti v tokokrogu. Pogosto se uporabljajo v laboratorijih.

Zagon reostati

Reostati koračnega upora so izdelani iz uporov in preklopne naprave, ki je sestavljena iz fiksnih kontaktov, enega drsnega kontakta. Tukaj je tudi vožnja.

Balansirni reostati imajo armaturne drogove, ki so povezani s fiksnimi kontakti. Gibljivi kontakt zapre in odpre uporne stopnje, pa tudi druga vezja, ki jih nadzira ta reostat. Pogon v reostatu je lahko motorni ali ročni. Kaj je to? Ta vrsta reostata se pogosto uporablja. Toda takšna zasnova ima še vedno pomanjkljivosti. To je veliko število žic za montažo in delov za pritrdilne elemente. Še posebej veliko jih je v vzbujevalnih reostatih z velikim številom korakov.

Reostati, napolnjeni z oljem, so sestavljeni iz preklopne naprave in sklopov uporov, vgrajenih v rezervoar in potopljenih v olje. Paketi so sestavljeni iz elementov iz elektro jekla. Pritrjeni so na pokrov rezervoarja.

Sklopna naprava ima obliko bobna in je os, na katero so pritrjeni cilindrični delipovršine, ki so povezane po shemi. Fiksni kontakti, ki so povezani z elementi upora, so nameščeni na fiksno tirnico. Ko se os bobna vrti s pogonom ali vztrajnikom, ti deli premostijo fiksne kontakte, ki so gibljivi kontakti. To spremeni upor v tokokrogu.

Zgornje popolnoma razjasni vprašanje, kaj je reostat. Kot lahko vidite, je to zelo pomemben element, ki se pogosto uporablja v različnih električnih vezjih.