Kaj naj storim, če se prižge lučka zračne blazine?

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:39

Sodobni avtomobili so sestavljeni iz številnih zapletenih sistemov. Pasivni varnostni sistem SRS Airbag je morda najpomembnejši v avtomobilu, saj je kakovost njegovega delovanja v nujnih primerih odvisna od zdravja in življenja ljudi. Če ne uspe, zasveti ustrezna lučka na armaturni plošči. Ta lučka običajno vzbuja paniko med vozniki, saj nakazuje, da zračne blazine v primeru nesreče morda ne bodo delovale. Danes si bomo podrobneje ogledali sistem SRS, ugotovili, kaj storiti, če se prižge lučka zračne blazine, in si ogledali nekaj konkretnih primerov iz življenja lastnikov avtomobilov.

SRS sistem

V vseh sodobnih avtomobilih v kabini najdete oznako SRS. Kaj to pomeni? Ta okrajšava pomeni dodatni sistem za zadrževanje, kar v ruščini pomeni "razporejeni varnostni sistem". Pogosto se ji doda besedna zveza Air bag, kar v prevodu pomeni »blazinavarnost." Prav blazine so glavni atribut sistema. Toda poleg njih SRS vključuje tudi:

1. varnostni pasovi.
2. Napenjalci.
3. Senzorji za udarce.
4. Igniters.
5. Elektronski nadzorni sistem.

Tako kot katera koli druga avtomobilska komponenta lahko tudi varnostni sistem odpove, če se pokvari en majhen del ali se izgubi zanesljivo razmerje med elementi.

Načelo dela

Ko senzor zazna trk, pošlje alarm v sistem in zračne blazine se sprožijo. Od trenutka udarca do odprtja blazin mine 30-35 milisekund. Sodobni avtomobili imajo posebne baterije, ki ohranjajo delovanje sistema tudi, ko je glavna baterija poškodovana.

Zakaj se prižge lučka Airbag?

Če se na armaturni plošči vašega avtomobila prižge lučka zračne blazine, to pomeni, da je v sistemu nekaj težav. Indikator je lahko stalno vklopljen ali utripa z določeno frekvenco, s čimer voznika obvesti o kodi napake.

Če je v varnostnem sistemu vse v redu, potem ob vklopu kontakta lučka utripne približno šestkrat. Tako sistem vozniku da vedeti, da je z njim vse v redu. Po tem indikator sam ugasne in spomni nase šele ob naslednjem zagonu motorja. Če pa se odkrijejo kakršne koli težave ali napake, žarnica še naprej gori. Takoj, ko elektronika opazi napako, samodejno začne iskati vzrok in odda kodookvara v pomnilniku.

Po določenem času po prvem testiranju sistem znova preveri vse elemente. Če je bila identifikacija napake napačna ali so znaki, ki kažejo na okvaro, izginili, diagnostični modul izbriše kodo napake, ki je bila prej poslana v pomnilnik. V tem primeru lučka ugasne in stroj še naprej normalno deluje. Ko sistem znova prepozna napako, lučka še naprej utripa.

pogoste napake

Kot ste že razumeli, če se v vašem avtomobilu prižge lučka zračne blazine, potem je v sistemu zagotovo okvara. Sodobni proizvajalci avtomobilov pristopajo k sistemu varnostne organizacije s posebno odgovornostjo. Zato se naprave, vključene v to vozlišče, štejejo za najbolj zanesljive in brezhibne v celotnem avtomobilu. Če torej zasveti lučka za okvaro zračne blazine, se nima smisla pritoževati nad nezanesljivostjo samega sistema. Ne pozabite, da so diagnostični organi SRS Airbag zelo redko napačni!

Če v vašem avtomobilu sveti indikator zračne blazine, je to lahko posledica naslednjih težav:

1. Kršitev celovitosti enega od elementov sistema. Ni pomembno, ali je majhen ali velik, pomemben ali ne.
2. Kršitev signala med elementi sistema.
3. Težave s kontakti v vratih. Najpogosteje se to zgodi popopravilo ali zamenjava kontaktov. Če pozabite priključiti enega od konektorjev, se bo lučka prižgala.
4. Poškodba udarnih senzorjev.
5. Kratek stik ali kakršna koli poškodba napeljave v sistemskem vezju.
6. Varovalka je pregorela. Preprost problem, ki se ga mnogi spomnijo nazadnje, saj so že razstavili polovico avtomobila.
7. Programska ali mehanska poškodba krmilne enote sistema SRS Airbag.
8. Kršitev celovitosti in doslednosti elementov vezja zaradi zamenjave ali popravila alarma.
9. Netočnost pri zamenjavi sedežev ali čiščenju kabine. Pod sedeži leži napeljava, ki poškoduje lahko onemogoči celotno verigo naprav.
10. Obnova blazin po nesreči, brez ponastavitve pomnilnika v krmilni enoti.
11. Prevelik upor na eni od blazinic.
12. Napetost v električnem omrežju avtomobila je prenizka. Če se lučka zračne blazine prižge zaradi tega, se bo vse postavilo na svoje mesto, ko zamenjate baterijo.
13. Preseganje življenjske dobe squibs ali samih blazinic. Praviloma je to obdobje približno 10 let.
14. Neprofesionalno uglaševanje, ki pogosto vodi v kršitev celovitosti električnega tokokroga ali senzorjev.
15. Senzorji se zmočijo med pranjem avtomobila.
16. Nepravilna zamenjava baterije.
17. Nenatančna zamenjava volana.

Odpravljanje težav

Zdaj vemo, zakaj se prižge lučka zračne blazine. Vse kar je ostalo jeugotovite, kako rešiti ta problem. Odpravljanje težav je sestavljeno iz naslednjih korakov:

1. Za začetek sistem sam preveri njegovo delovanje, ko je vžig vključen. Če se zaznajo napake, zapiše njihovo kodo v centralno krmilno enoto.
2. Čarovnik prebere kodo in ugotovi vzrok težave.
3. Posebna diagnostična oprema preverja sistem.
4. Mojster izvaja popravila.
5. Ostane samo posodobiti pomnilnik krmilne enote in težava je rešena.

Poskusi popraviti sistem zračnih blazin SRS doma so odsvetovani! Prvič, do elementov sistema ni tako enostavno priti. Drugič, da bi odpravili okvaro, jo je treba identificirati. In brez posebne opreme je nemogoče. Tretjič, ta sistem vam lahko reši življenje, zato je bolje, da njegovo popravilo zaupate strokovnjakom. Nevarna je tudi vožnja ob ignoriranju indikatorja. V primeru nesreče se zračne blazine morda ne bodo sprožile. Lahko pa te zlahka udarijo brez razloga.

Sedaj si oglejmo nekaj primerov reševanja te težave s strani voznikov različnih znamk avtomobilov.

Lučka zračne blazine Chevrolet Lacetti se je prižgala

Ko je voznik tega avtomobila opazil, da ob zagonu motorja lučka SRS ne utripa, ampak gori pet sekund, nato pa ugasne. To se je zgodilo ob vsakem zagonu motorja. Razlog se je izkazal za naslednji - pri odstranitvi sedeža je voznik odklopil blazino invklopil vžig za dostop do vžigalnika. Sistem je upošteval napako in to je povzročilo, da je pri Lacettiju prižgala lučka zračne blazine. Potem, ko so bili sedež in kontakti postavljeni nazaj na svoje mesto, je avto kar naprej spominjal na težavo.

Renault Logan

Lastnik tega avtomobila ima pomembnejšo težavo. Vse se je začelo z dejstvom, da se je nekega dne prižgal indikator SRS. Ker je imel voznik nekaj izkušenj v tej zadevi, se je odločil, da bo to ugotovil sam. Ko je moški odstranil sprednjo voznikovo blazino, je od nje odklopil žice (prej je odklopil "maso"), odstranil volan in plastični pokrov. Mimogrede, moral je s prijateljem odstraniti volan, saj je bil tesno stisnjen. To se ne dogaja samo pri avtomobilih Renault Logan. Lučka zračne blazine se je, kot se je izkazalo, prižgala po odstranitvi pokrova, ker je bila perjanica zračne blazine odtrgana, in to na obeh straneh. Ko je moški odstranil blok stikal volanskega droga, je odstranil poškodovan element in ga zamenjal.

Nissan Note

Po čiščenju avtomobila je lastnik opazil, da sveti lučka SRS. Očitno je bil razlog v tem, da se je moški s sesalnikom dotaknil priključka, ki se nahaja pod sedežem. Sprva je poskušal preprosto odstraniti terminal akumulatorja. Pri nekaterih strojih pomaga, če se prižge lučka zračne blazine. Nissan pa je zasnovan tako, da se informacije o napaki takoj shranijo. Na srečo to ni edina lastnost Nissanovih avtomobilov. Izkazalo se je, da morate v avtomobilih te znamke, da počistite sistem napak, izvesti naslednje zaporedje dejanj:

1. Pritisnite zavorni pedal. Ne sme biti izpuščena do konca postopka.
2. Obrnite ključ v način "ON".
3. Počakajte, da lučka SRS začne utripati.
4. Hitro obrnite ključ v položaj "OFF".
5. Elemente od drugega do četrtega je treba ponoviti 3-5 krat.

Če ne pomaga, je resnejša težava in se morate obrniti na mojstre.

Toyota Camry

Lučka zračne blazine Camry 40 enega voznika se je prižgala iz zelo zanimivega razloga. Kot smo že omenili, na varnostni sistem niso priključene samo blazine, ampak tudi pasovi. Tako je nekoč v izrednih razmerah lastnik Toyote Camry, kot pravijo, "ustrelil pas." Strel - pomeni, da je bil povlečen nazaj s takšno hitrostjo, da je zamašek deloval, pas pa se je zagozdil. Zračne blazine se niso sprožile, vendar je sistem prepoznal situacijo kot nujno in jo shranil v krmilno enoto, zaradi česar se je prižgala lučka.

Sklep

Če povzamemo zgoraj navedeno, velja omeniti, da lahko indikator SRS zasveti iz različnih razlogov. V nobenem primeru ne čakajte, da ugasne samo od sebe. Če lučka sveti in ne veste, zakaj se je zlomila, se obrnite na mojstre, da zaščitite sebe in svoje potnike.