Sodeč po številnih ocenah so baretke zelo udobne in trpežne čevlje. Tehtajo kot navadne superge, a se skoraj nikoli ne zmočijo. Vendar pa imajo lastniki med delovanjem pogosto težave pri vezanju baretic. To je edina, a pomembna pomanjkljivost tega čevlja.
Pervalke ne povzročajo veliko težav, če znate pravilno ravnati z njimi. Informacije o tem, kakšni načini vezanja baretic obstajajo, so v članku.
O pomenu tehnike
Po mnenju strokovnjakov bodo veščine pravilnega vezanja baretic koristne ne le za vojaško osebje, ampak tudi za civiliste. Tehnika zavezovanja vojaškega škornja je odvisna od modela čevlja in vrste vezalke. Zategovanje se izvaja na različne načine. Pravilno vezanje baretic je zasnovano tako, da omogoča enostavno zategovanje, odpenjanje in hitro odstranjevanje čevljev. Poleg tega je varno pritrjengleženj bo zaščiten pred različnimi poškodbami.
O škornjih z ušescami
Kot so pokazale izkušnje, se je tradicionalen način križnega zavezovanja vezalk za vojsko izkazal za malo uporabnega. Vojak je moral uporabiti obe roki, da si je zavezal čevelj. Pritrditev vezalk se je izkazala za bolj zanesljivo, če je bil vsak prekrižani par izmenično zategnjen od spodaj navzgor. To težavo je bilo mogoče rešiti zaradi škornjev z očesci ali bloki - luknje s posebnim kovinskim obročem.
Vojaške in specialne enote so obvladale tehniko hitrega vezanja gležnjarjev, opremljenih z očesci. To metodo uporabljajo tudi v civilnem življenju lastniki poletnih in zimskih visokih škornjev.
Kako vezati?
Za vezanje baretic z očesci naredite naslednje:
- Zavežite močan vozel na enem koncu vrvice.
- Prosti konec potisnite v spodnjo luknjo traku na zunanji strani prtljažnika. Če je škorenj na levi nogi, je treba luknjo pustiti. V baretki za desno nogo je čipka vpeta v spodnjo desno luknjo.
- Povlecite vrvico skozi. Vozel mora ostati znotraj in biti pokrit s trakom.
- Pripeljite čipko čez trak in prosti konec zavijte v vzporedno ušesce.
- Z notranje strani traku vstavite konec v zgornjo luknjo in izvlecite prosti rob.
- Vpeljite čipko v luknjo na nasprotni strani in jo na isti strani raztegnite od znotraj navzgor do naslednjega očesa.
- Na zadnji luknji morateod zunaj vtaknite vrvico v vtičnico in jo takoj vrnite nazaj ter tako tvorite zanko. Nahajati se mora na notranji strani traku. Pripeljite njen ohlapni konec.
- Prosti konec vstavite v nastalo zanko. Po tem se vozel zategne na sredini. Da bi se čipka skrila za gred ali nogavico, je treba postopek zategovanja vozla izvesti večkrat, dokler ni konec zelo kratek.
Za razliko od klasične različice, ko ni mogoče zategniti čipke brez uporabe obeh rok, lahko v tem primeru vse naredite z enim prstom. Če želite odstraniti škorenj, je dovolj, da ostro povlečete prosti konec vezalke. Prednost te metode je v tem, da vezalka ne oslabi niti med skakanjem, tekom in dolgimi sprehodi.
Kako zavezati baretke z vojaškimi vezalkami
vojski način zavezovanja škornjev velja za najbolj priljubljen. Prednosti te tehnike so hitrost in možnost prilagajanja napetosti. Postopek vezanja se začne z navojem obeh koncev v spodnje luknje. Po tem se od znotraj konci vezalk vstavijo v ušesa, ki se nahajajo nasproti. Tako morate priti do samega konca. S to metodo vezanja jih lastniku ne bo treba vsakič odvezati, da bi odstranil baretke. Dovolj je, da se z vezalk znebite zgornjih parov očescev. Pomanjkljivost tehnike je, da je jezik škornja med hojo močno naguban.
O vezanju z lestvijo
Za razliko od klasičnega vojaškega vezanja baretic je tehnika vezanja lestve manj priljubljena. Vendar pa je po mnenju strokovnjakov ta način vezanja tudi precej učinkovit. Izvaja se na naslednji način:
- Najprej morate vezalke napeljati skozi spodnji dve očesci čevlja.
- Eno konico vstavite v nasprotno luknjo.
- Drugo vezalko vstavite v ušesce na nasprotni strani na samem vrhu škornja in jo pustite v tem položaju. Nadalje se prvi konec poševno navije v drugo očesce. Nato se začne v luknji, ki se nahaja nasproti. Na ta način se vezanje izvede do samega vrha baretic. Če je vse opravljeno pravilno, bi morali dobiti nekaj, kot je lestev. Po tem sta oba konca čipke zavezana v vozel.
O gležnjarjih
Nekateri modeli vojaških baretic so opremljeni s premičnimi zankami, na katere so pritrjeni polovični obročki. Sodeč po številnih pregledih, oblikovne značilnosti tega čevlja omogočajo hitro vezanje. Gležnarji so pritrjeni z vrvico, ki jo je za razliko od škornjev z očesci enostavno zategniti in zrahljati. Sodeč po ocenah je edina pravilna možnost vezanja čevljev s polovičnimi obroči klasična navzkrižno. Vrv prosto drsi. Za vezanje vam ni treba zategniti vsakega bloka posebej. Prav tako ga med odvezovanjem ni treba popolnoma raztopiti. Da bipopustite celotno fiksacijo, na golenici je dovolj, da odpnete samo srednji ali zgornji blok. Če želite oblikovati vozel na samem koncu vezalke, lahko izberete katero koli možnost. Vendar pa sodeč po ocenah nekaterih vojaških osebja vozel čez nekaj časa opazno oslabi. Bolje bo fiksirano, če so konci vrvice oviti okoli gredi. Če je v zasnovi čevlja za gredjo zanka, potem je bolje, da čipko napnete skozi njo.
O čevljih s kljuko
Za nekatere modele baretic z očesci so priložene kljuke. Zasnova takšnih čevljev predvideva tudi hitro vezanje. Vezanje poteka v več fazah:
- Začnite s tradicionalnim križnim vezanjem.
- Vrv se vrže na vrh kaveljčka, nato pa se pritrdi z vozlom. V prihodnosti, da bi odvezali baretke, vozlov ni treba razvezati. Dovolj je, da jih snamete s trnka. Po tem se zategovanje popusti. Če želite čipko pritrditi nazaj, jo morate potegniti navzgor in jo znova postaviti na kavelj.
Na samem koncu, za dodatno fiksacijo, ni priporočljivo prestreči bootleg s takšno čipko. V nasprotnem primeru se izgubi pomen hitrega vezanja.
