Po mnenju večine ljudi, ki niso v letalstvu, so letala brez posadke nekoliko zapletene različice radijsko vodenih modelov letal. V nekem smislu je. Vendar so funkcije teh naprav v zadnjem času postale tako raznolike, da se ni več mogoče omejiti na takšen pogled nanje.
Začetek dobe brez posadke
Če govorimo o avtomatskem letenju in daljinsko vodenih vesoljskih sistemih, potem ta tema ni nova. Druga stvar je, da se je v zadnjem desetletju zanje pojavila določena moda. V svojem jedru je sovjetski shuttle Buran, ki je poletel v vesolje brez posadke in varno pristal v zdaj že daljnem letu 1988, tudi dron. Fotografije površine Venere in številni znanstveni podatki o tem planetu (1965) so bili pridobljeni tudi v avtomatskem in telemetričnem načinu. In lunarni roverji so povsem skladni z idejo o vozilih brez posadke. In številni drugi dosežki sovjetske znanosti na vesoljski sferi. Od kod ta moda? Očitno je bil to rezultatizkušnje z bojno uporabo takšne opreme in je bil bogat.
Na začetku so se letala brez posadke najpogosteje uporabljala bodisi kot vadbene tarče ali kot projektilna letala. To je bilo še v prvi tretjini 20. stoletja in to stanje se je ohranilo do samega konca stoletja (ne štejemo vesoljskih plovil). Letalske izgube v vietnamski vojni so prisilile Pentagon, da je razmišljal o načinih za zmanjšanje žrtev. Isti premisleki so spodbudili izraelska podjetja, da so začela razvijati kopensko nadzorovana letala.
UAV klasifikacija
Na začetni stopnji razvoja tega razreda aerotehnike so bila letala brez posadke brez posadke. Tehnološka revolucija in razvoj programskih orodij sta dala zagon ustvarjanju letečih robotov, ki delujejo po danem algoritmu. Z drugimi besedami, po izstrelitvi mora takšna naprava leteti po dani poti na zahtevani višini, na vgrajeno elektronsko snemalno napravo zabeležiti podatke o stanju tal pod krilom, ponovno priti na izhodišče in pristati. Podatke je možno prenašati v realnem času na sprejemni monitor po radijskem kanalu, vendar se med celotnim napadom osebje na sledilni točki ne vmešava v proces nadzora. Z vsemi prednostmi tega pristopa ima pomembno pomanjkljivost. Nemogoče je ustvariti program, ki bi upošteval vse možne situacije. Potem je bil še tretji način reševanja funkcije upravljanja - telemetrija. Pilotje na tleh, opazuje situacijo skozi vgrajene kamere, beleži potrebne informacije in sprejema odločitve na enak način kot pilot običajnega letala. Ta metoda se imenuje daljinsko pilotirana. Mimogrede, uporablja se tudi v radijsko vodenih modelnih igračah, vendar so precej drage (stanejo na stotine, včasih pa tudi na tisoče dolarjev).
Izraelske obrambne sile (Tsakhal) so pridobile izkušnje z uporabo nove tehnologije med vojno leta 1973. Za operativno izvidništvo so bila uporabljena brezpilotna letala, vendar sta velika velikost in teža video opreme tistega časa močno omejevali zmogljivosti tega orodja. Kljub temu so se v tej bližnjevzhodni državi najprej razumeli možnosti za daljinsko vodeno letalstvo, kar je vplivalo na nadaljnji uspeh izraelskih oblikovalcev.
Neverjetna raznolikost
Izvidniški obseg ni bil omejen. Inženirji ameriškega vojaško-industrijskega kompleksa so šli dlje. Poleg majhnih velikosti so menili, da je precej logična rešitev za ustvarjanje šok robotskih sistemov in celo borcev. Seveda morajo biti ti stroji veliki, da lahko nosijo orožje, ki tehta več sto kilogramov. Razpon velikosti se je razširil v nasprotni smeri. Dron z nadzorno kamero je lahko preoblečen v ptico ali celo žuželko, dela v tej smeri že potekajo, glavna ovira za uspeh pa je nepopolnost sodobnih virov energije, ki bi morali zagotoviti možnost tridimenzionalnega gibanja. vzorca mednekaj dni. Medtem pa "hroščki" (v najbolj dobesednem pomenu) letijo merjene ure.
Pri reševanju mirnih težav
Izkazalo se je, da so povpraševane ne le vojaške, ampak tudi miroljubne brezpilotne letala. Njihove cene so precej visoke (odvisno od konfiguracije in tehničnih zmogljivosti UAV lahko stanejo od enega do deset tisoč dolarjev), vendar je njihova uporaba ekonomsko ugodna. Izvidovanje meteorološke situacije, iskanje poškodovanih in izgubljenih plezalcev v gorah, ocena ledenih razmer, smer širjenja ognja ob gozdnih požarih, gibanje lave ob vulkanskih izbruhih in številne druge naloge so bile vedno izvaja letalstvo. Piloti in oprema so bili pri nevarnih letih ogroženi, in če upoštevate stroške goriva in amortizacijo helikopterjev in letal, postane želja po uporabi daljinsko vodenih ali robotskih zračnih sistemov povsem razumljiva.
Droni se danes pogosto uporabljajo tudi za varovanje meja in nadzor migracij. Združene države imajo dolgo mejo z Mehiko, od koder ilegalni delavci v najboljšem primeru poskušajo nezakonito vstopiti v državo, tihotapci mamil pa v najslabšem primeru poskušajo vstopiti v državo. Podobne težave imajo Rusija, Turkmenistan, Kazahstan in številne druge države. Neprecenljivo pomoč v boju proti krivolovu lahko nudijo tudi brezpilotna letala. Toda njihove prednosti, kot so nizka raven hrupa, slaba vidljivost, majhna velikost, so še vedno bolj privlačne za obrambne službe držav po vsem svetu.
Lastnosti vozil brez posadke
Vojaške drone je težje zaznati na nebu kot običajna letala ali helikopterje. Prvič, lahko jih naredimo majhne, in drugič, za to taktično orožje so uporabne vse tehnologije, ki zagotavljajo slabo vidljivost na radarskem zaslonu. Ampak to še ni vse. Če je potrebno, ima lahko takšno letalo precej resne dimenzije. Glavna prednost prestreznika, ki deluje v robotskem načinu, je zmožnost izvajanja kakršnih koli manevrov brez strahu, da bo pilot zaradi velikih preobremenitev izgubil zavest. Prav ta okoliščina je spodbudila vodstvo ameriških letalskih sil, da se je zanašala na drone. ZDA so v razvoj te vrste orožja vložile ogromne količine denarja, sorazmerne z BDP nekaterih držav. Danes je težko soditi o rezultatih prizadevanj na področju lovskega letalstva, o njih je zelo malo podatkov, iz česar sta možna dva zaključka: ali so testi tako uspešni, da jih je treba zamolčati, ali pa so izjemno neuspešni.. V tem primeru je bolj verjetna druga možnost. Pentagon rado govori o lastnih zmagah in jih običajno malo pretirava.
Napadno letalo brez posadke "Predator"
A napadalni dron je v središču pozornosti. Ta vrsta orožja je bila uporabljena med operacijo proti Libiji (2011). Uporabljen je bil najpogostejši tip Predator, ki ima dokaj dobre lastnosti. Sposobnost prenašanja raket za streljanje na zemeljske cilje ali vodene bombe, visok (več kot 7 tisoč m) stropkompenzira relativno nizko hitrost. Nadzor se izvaja s zemeljskih postaj, v zadnjem času pa se razvija možnost daljinskega pilotiranja iz baz, ki se nahajajo v ZDA, prek satelitskih komunikacijskih kanalov. Takšna obsedenost z informacijami včasih ne igra vedno na roko držav z impresivnimi tehnološkimi dosežki. Med izvidniškim letom nad Irakom leta 2008 je eden od "izdajalcev" posredoval informacije ne le svojim oboroženim silam, ampak tudi uporniškim enotam. Izkazalo se je po naključju, po ujetju enega od militantov, pri katerem so ugotovili, da ima prenosni računalnik z video posnetkom. Za branje video toka je bila uporabljena programska oprema, razvita v Rusiji.
Med svojo vojaško kariero so "izdajalci" utrpeli izgube. Sestrelili so jih nad Jugoslavijo, Irakom in Afganistanom. Več jih je strmoglavilo zaradi napak pri pilotiranju in tehničnih težav. Trenutno zasnova te vrste UAV ni skrivnost. Takšna brezpilotna letala lahko kupi celo vsak. Cene so odvisne od konfiguracije, vendar bo najbolj skromna različica "igrače" stala sedemmestni znesek v dolarjih (približno pet milijonov).
UAV vseh držav
Vodstvo ZDA si prizadeva za vojaško-tehnološko premoč, saj verjame, da je bolj zapletena vojaška oprema, bolj učinkovita je. To ni vedno tako, vendar je treba pri ocenjevanju potenciala določenega tehničnega vzorca upoštevati tudi interese proizvodnih podjetij. danesštevilnim vojaškim analitikom je postalo jasno, da je vloga UAV v resnični vojaški situaciji velika, vendar jo je težko imenovati odločilno, tudi z največjim nategom. Seveda pomagajo kopenskim silam, vendar ne morejo zagotoviti popolnega uspeha, kar posredno potrjujejo ne preveč zmagoviti rezultati akcij ameriške vojske v Afganistanu in Iraku. Kljub temu se je dirki, katere cilj je ustvariti najnaprednejši leteči robot, pridružilo veliko držav. Značilnosti dronov se razlikujejo glede na naloge, ki jih morajo rešiti.
Izrael je dosegel največji uspeh na tem področju strojništva. Tu so seveda pomembne značilnosti bližnjevzhodnega gledališča operacij. Razdalje so majhne, inteligenca mora delovati skoraj v realnem času. Sprva so visoke zahteve za TTD dronov določale tempo za razvoj tega razreda orožja, trenutno pa si vse države, ki jim grozijo lokalni konflikti, poskušajo izposoditi izkušnje Izraela z nakupom opreme od njega ali proizvodnjo lastnega razvoja. Sem spadajo Turčija, Indija, Velika Britanija, skoraj vse evropske države članice Nata in seveda Rusija.
Drone Adventures in Russia
Z žalostjo je treba ugotoviti, da zmogljivosti tega razreda orožja pri nas niso bile takoj ustrezno ocenjene. Večina impresivnih dosežkov našega vojaško-industrijskega kompleksa temelji na sovjetskem razvoju, ki je kljub vsem svojim zaslugam, tako kot katera koli druga tehnika, obsojen na moralnostaranje. V času Serdjukovovega vodenja ministrstva za obrambo je bilo za ruske drone porabljenih impresivnih pet milijard rubljev (približno 170 milijonov dolarjev), vendar je bil učinek zelo skromen. Domačega razvoja po besedah samega ministra ni mogoče primerjati s tujimi modeli. Vendar je prisotnost nepopolnih dronov boljša kot njihova popolna odsotnost. Nato (2009) je bilo sklenjeno, da se najprej nakup v Izraelu, nato pa skupna proizvodnja teh izvidniških vozil.
Skupni znesek pogodbe z Aeronautics Defense Systems je bil več kot petdeset milijonov ameriških dolarjev (za 12 kosov). Naslednjih pet UAV Orbiter se je od prejšnjih razlikovalo po razširjeni konfiguraciji, zato so stali več, po 600 tisoč.
Tega, kar je mogoče narediti ob upoštevanju izkušenj najuspešnejših držav, ne smemo zamenjevati z drugimi nalogami, ki jih je mogoče rešiti izključno z domačimi sredstvi. Dvonamenska izvidniška vozila, ki jih proizvaja skupno podjetje, lahko dajo le začetni zagon ruski proizvodnji. Zadevo se je lotilo podjetje Tupoljev, ki si prizadeva ustvariti udarni sistem brez posadke Tu-300. Obstajajo še drugi dogodki, o nakupu katerih odloča ministrstvo za obrambo na konkurenčni podlagi.
Znesek proračunskih sredstev, namenjenih programu, in tehnološka raven domačega obrambnega kompleksa nam omogočata, da upamo, da bodo kmalu ruska brezpilotna letala postala najboljša na svetu. Ali pa vsaj nev ničemer slabši od tujih kolegov. Posebej zanimivi so stroji, zasnovani za elektronsko bojevanje.
Kako ga uporabiti?
Upravljanje brezpilotnih letal je ista posebnost kot redni poklic pilota. Drag in zapleten avtomobil je mogoče zlahka razbiti na tla in tako neustrezno pristati. Lahko se izgubi zaradi neuspešnega manevra ali sovražnikovega obstreljevanja. Tako kot običajno letalo ali helikopter, morate poskusiti rešiti dron in ga odpeljati iz nevarnega območja. Tveganje seveda ni enako kot pri »živi« posadki, a tudi drage opreme ne smete trositi. Danes v večini držav delo inštruktorja in usposabljanja izvajajo izkušeni piloti, ki so obvladali nadzor nad UAV. Praviloma niso poklicni pedagogi in računalniški tehniki, zato ta pristop verjetno ne bo trajal dolgo. Zahteve za "virtualnega pilota" se razlikujejo od tistih, ki veljajo za bodočega kadeta ob sprejemu v letalsko šolo. Predvidevamo lahko, da bo konkurenca med kandidati za specialnost "operater UAV" precejšnja.
grenka ukrajinska izkušnja
Ne da bi se spuščali v politično ozadje oboroženega spopada v vzhodnih regijah Ukrajine, lahko omenimo izjemno neuspešne poskuse zračnega izvidništva z letali An-30 in An-26. Če je bil prvi od njih razvit posebej za zračno fotografiranje (predvsem miroljubno), potem je drugi izključno transportna modifikacija potniškega An-24. Obe letali sta bili sestreljenimilični požar. Kaj pa droni Ukrajine? Zakaj niso bili uporabljeni za pridobivanje informacij o napotitvi uporniških sil? Odgovor je preprost. Ni jih.
V ozadju trajne finančne krize v državi niso bila najdena sredstva, potrebna za izdelavo sodobnega orožja. UAV-ji Ukrajine so v fazi idejnih projektov ali najpreprostejših domačih naprav. Nekateri izmed njih so sestavljeni iz radijsko vodenih modelov letal, kupljenih v trgovini Pilotage. Enako počnejo milice. Ne tako dolgo nazaj je bilo na ukrajinski televiziji prikazano domnevno sestreljeno rusko dron. Fotografija, ki prikazuje majhen in ne najdražji model (brez poškodb) s priloženo doma narejeno video kamero, skoraj ne more služiti kot ilustracija agresivne vojaške moči "severne sosede".
