Ko postavljajo vprašanje "kaj je dron?", mnogi ljudje skoraj sami poznajo odgovor. Te naprave so znane tudi kot droni in so se šele pred kratkim začele široko uporabljati. A vseeno jih je vredno razmisliti podrobneje.
Kaj je dron?
Medtem ko je opremo skoraj vedno mogoče popraviti ali zamenjati, je visoko usposobljene in visoko specializirane človeške vire težko zamenjati. Zato človeštvo tako vneto napreduje v panogah, katerih rezultati lahko v prihodnosti naredijo delo ljudi varnejše. Primer je robotika, katere eden od potomcev je bil poseben večnamenski aparat. Kaj je torej dron? Običajno to pomeni brezpilotno letalo, ki se upravlja na daljavo, vendar obstaja širše razumevanje izraza. Droni ne letijo nujno, vendar je njihova skupna značilnost usmerjenost v opravljanje določene naloge brez človekovega posredovanja ali z minimalnim človekovim posredovanjem. Ni čudno, da je UAV prvotno uporabljala samo vojska.
Zgodovina nastanka in razvoja
Avtor same ideje o daljinsko vodenih napravah je bil toNič čudnega Nikola Tesla. Leta 1899 je pokazal krmilno plovilo, ki ga je zasnoval. Njegove zamisli je leta 1910 nadaljeval mladi Američan Charles Kettering, ki je nameraval razviti letalo, ki bi opravljalo delo z urnim mehanizmom. Žal lahko rečemo, da mu ni uspelo.
Prvi UAV naj bi bil razvit v Združenem kraljestvu za vojaške namene leta 1933. Za to je bil uporabljen obnovljen dvokrilec, vendar je od treh naprav le ena uspešno opravila let. V prihodnosti so se stroji postopoma izboljševali, pojavili so se novi načini upravljanja in spremljanja njihovih dejavnosti. Raziskave in razvoj so se intenzivno nadaljevali med drugo svetovno vojno in po njej. Bolj ali manj uspešne rezultate lahko imenujemo pojav slavnih "V-1" in "V-2". Podoben razvoj je bil izveden v ZSSR.
Poleg izključno vojaških namenov so UAV uporabljali tudi za usposabljanje bodočih vojakov. Toda oboroževalna tekma ni mirovala in vodilne sile so še naprej razvijale orožje, ki bi lahko odvrnilo sovražnika. V nekem trenutku je ZSSR celo postala vodilna v proizvodnji UAV. Vendar pa so nato ZDA prevzele vodstvo, saj so bile v vojni z Vietnamom izgube njenih letal prevelike - na pomoč so priskočila brezpilotna letala.
Kljub prvotni vojaški "naravi", so UAV našli tudi svoj civilni namen. V novi funkciji so dobili tudi krajše vsakdanje ime - droni, ki jih je postalo še večpogosteje kot akronim. Mimogrede, to je neposredno povezano z njihovimi dejavnostmi, saj v prevodu iz angleščine drone - "čmrlj" ali glagol "buzz". Preusposabljanje je dalo tudi dodaten zagon njihovemu razvoju, saj imajo civilni radijsko vodeni droni veliko možnosti. Toda vsak namen potrebuje svoje značilnosti, zato robotika še vedno ne miruje. Torej, zdi se, da ni več vprašanj o tem, kaj je dron. Kaj so?
Ogledi
Droni se praviloma razlikujejo po velikosti in kontrolnih lastnostih. Glede na prvi kriterij so 4 kategorije:
- Mikro. Naprave te skupine tehtajo do 10 kilogramov. Sposobni so neprekinjenega letenja eno uro na višini do 1 kilometra.
- Mini. 10-50 kilogramov, omejitev višine - 3-5 kilometrov, trajanje leta - do nekaj ur. Lažje naprave v tej kategoriji so morda še civilne, potem pa ne.
- Povprečje. Teža do 1 tone, trajanje leta - 10-12 ur, največja višina - 9-10 kilometrov.
- težka. Do en dan letenja na višini do 20 kilometrov.
Po posebnostih njihovega delovanja lahko ločimo:
- neupravljano;
- samodejno;
- daljinsko voden.
Tipična naprava
Standardna zasnova UAV vključuje satelitski navigacijski sprejemnik, pa tudi žiroskop in merilnik pospeška. Poleg tega mora naprava imeti programabilni modul. Za pisanje algoritmovDelo uporablja jezike visoke ravni: C, C++, Modula-2, Oberon SA ali Ada95.
Če je treba tudi shraniti in poslati nekaj informacij operaterju, potem zasnova vključuje pomnilniški modul in oddajnik. Morebitna druga oprema se doda glede na namen uporabe. Nadzorovani droni morajo imeti tudi sprejemnik ukazov in telemetrični oddajnik.
Destinacija
Obstaja veliko namenov, za katere se lahko uporablja leteči dron. Poleg že omenjenega vojaškega namena se ukvarjajo z aerofotografiranjem, varnostnim nadzorom. Obstaja veliko panog, ki imajo takšne naprave v svojem arzenalu: kmetijstvo, ribištvo, gozdarstvo, kartiranje, energetika, geologija, gradbeništvo, mediji itd. Že zdaj razvijalci iščejo načine, kako zagotoviti dostavo različnih tovorov z uporabo dronov., vzpostaviti zanesljivo komunikacijo z oddaljenimi območji, hkrati pa zmanjšati stroške goriva in zaščititi okolje. Z eno besedo, proizvajalci imajo kar precej težav, saj po nekaterih funkcijah že obstaja povpraševanje, a odgovora še ni ponudbe. Potencial je torej ogromen.
Fotografija
Ločeno velja omeniti nov hobi, ki je nastal zaradi široke uporabe UAV. Gre za streljanje iz kotov, ki jih je bilo prej neverjetno težko doseči. Leteči dron z miniaturno kamero vam omogoča, da na znane znamenitosti pogledate s povsem drugega zornega kota in jih vidite na nov način. In najboljši posnetkiredno sodelujejo na posebnih tekmovanjih, ki jih sponzorirajo vplivne revije, kot je National Geographic.
Multikopterji
Obstaja kategorija letal, ki se zaradi razlik v zasnovi pogosto obravnavajo ločeno. Pravzaprav se dron kvadrokopter ne razlikuje tako od običajnih UAV, ima le večje število vijačnih sistemov – v tem primeru štiri. Prav ta zasnova je postala najbolj priljubljena med civilnimi droni. Vendar pa je zagotavljanje varnosti njihovih letov postalo resen problem, saj če se baterija nenadoma izprazni z višine 0,5-1 kilometra, lahko celo dokaj lahka naprava povzroči poškodbe ljudi, zato je priporočljivo, da ne vzamete samo posebne tečaji nadzora UAV, pa tudi upoštevanje posebnih pravil.
Zanimivi primeri UAV-jev
Med napravami, ki imajo uporabne praktične aplikacije, je prostor za igrače in zabavo. Tako je pred nekaj leti velik proizvajalec Parrot predstavil dron-drone, ki deluje kot zanesljiva budilka. Takoj, ko je bil čas za prebujanje, je lastniku pobegnil oziroma odletel, izklopiti pa ga je bilo mogoče le tako, da ga ujamemo, kar je bistveno otežilo nalogo ponovnega zaspanja. Takšna naprava je torej lahko ne le uporabna, ampak tudi zabava, odvisno od tega, kaj imate dovolj domišljije.
Nek nizozemski umetnik je na primer prišel na idejo, da bi počastil svojo mačko, ki je umrla pod kolesi avtomobila, z izdelavo originalnega kvadrokopterja. V času njegovega življenja je žival nosila ime v čast enega od bratov Wright, po smrti pa so bili na njeno plišasto žival pritrjeni vijaki, celotna konstrukcija pa je bila predstavljena javnosti na eni od razstav sodobne umetnosti leta 2012. Odziv je bil mešan, vendar je ta dogodek povzročil široko odmevnost javnosti. In če ta mačji quadcopter dron verjetno ni najboljša ideja, vedno obstaja možnost, da izmislite nekaj svojega.
Dostopnost
Za prodajo civilnih modelov ni omejitev, čeprav seveda ne bo tako enostavno kupiti bojnega drona, zato tisti, ki želijo fotografirati in snemati videoposnetke z višine, ki jo poznajo ptice, opazujte prometne razmere, ali pa uporabite druge funkcije, ki jih lahko izvajajo svobodno. Nekateri navdušenci jih raje izdelujejo z lastnimi rokami, še posebej, če imajo ustrezno znanje. Oblikovanje letečega drona s kamero za obrtnike ni tako težka naloga, v skrajnih primerih ga je vedno mogoče naročiti, na srečo pa so cene modelov precej dostopne - povprečni strošek je okoli 300 dolarjev. Obstajajo tudi cenejši modeli, ki se lahko dobesedno prilegajo človeški dlani.
Nasprotniki
Kljub dejstvu, da so naprave z droni/droni postale razširjene šele pred kratkim, je veliko ljudi, ki se zavzemajo za omejevanje ali celo prepoved teh naprav. Svoje stališče argumentirajo z dejstvom, da UAV, ki so poplavila mesta, ne ustvarjajo le nepotrebnega hrupa, ampak lahko tudi fotografirajo in snemajo.skozi okna stavb, s čimer posegajo v zasebnost. Zaenkrat nasprotniki izkazujejo nezadovoljstvo predvsem v ZDA, resno pa ni govora o zakonih, ki bi urejali delovanje dronov. Vendar povpraševanje ustvarja ponudbo – nekateri proizvajalci že prodajajo naprave, ki določajo prisotnost letal v določenem polmeru. Senzor loči napravo od ptic po naravi gibanja in oddaja poseben zvočni signal, no, kaj storiti z nepovabljenim "gostom", je odvisno od lastnika samega.
Proizvajalci
Če govorimo o kategoriji "bojnih dronov", bo vodilni na tem področju nedvomno Izrael. Seveda je vodilni izvoznik, ki po nekaterih ocenah zaseda približno 40% mednarodnega trga. Države z velikim deležem vojaško-industrijskega kompleksa, kot so ZDA in Rusija, sklepajo pogodbe z izraelskimi agencijami za skupni razvoj naprav.
Drug velik igralec na trgu je Iran. Po mnenju strokovnjakov je najnovejši razvoj lokalnih proizvajalcev precej sposoben tekmovati z izraelskimi izdelki. Argentinska vojska se lahko pohvali tudi z zadostnim številom modelov za različne namene.
Možnosti za razvoj
Bojna prihodnost dronov je nedvomna - vseeno bodo našli uporabo. Kar zadeva civilne naprave, so obeti še bolj radovedni. Glede na odprte informacije, ki so jih zbrale organizacije EU, bo do leta 2020 povpraševanje potrošnikov po UAV porazdeljeno po industriji na naslednji način: 45 % bo padlo navladne agencije, 25 % - gasilci, 13 % - kmetijstvo in gozdarstvo, 10 % bo energija, 6 % - pregled zemeljskega površja in preostalih 1 % - komunikacije in oddajanje.
Vendar številni oblikovalski biroji že razmišljajo o tem, kako je mogoče organizirati dostavo z droni. Hkrati je treba rešiti dovolj veliko nalog: od problema zadostne nosilnosti in življenjske dobe baterije do vprašanja okolju prijaznega odlaganja. Toda na splošno je to področje robotike več kot obetavno.
V Rusiji
V Ruski federaciji so bili stari dogodki iz časov ZSSR iz enega ali drugega razloga seveda izgubljeni, zato je bilo treba to industrijo dejansko obvladati na novo. Leta 2009 je bila podpisana pogodba z izraelskim podjetjem za nakup brezpilotnih letal, kasneje pa je bilo odločeno, da bo sama razvila ruska drona. Ministrstvo za obrambo je v ta namen namenilo 5 milijard rubljev, vendar naložbe niso prinesle želenega rezultata - naprave preprosto niso prestale testnega programa.
Leta 2010 je Transas zmagal na razpisu za raziskave in razvoj za izdelavo UAV, še posebej, ker je že imel izkušnje s tovrstnim razvojem. Nadaljnji razvoj v zvezi z uspešnostjo razvoja so do neke mere zaupni podatki. Leta 2012 je postalo znano o uspešnem testiranju modela, imenovanega "Orlan-10". Po udeležbi na več vajah je vzorec prejel visoke ocene in dobre ocene vojske, vendar je ta naprava namenjena le kratkemu dosegu, zato teče razvoj v več smereh, da bi lahko ruski droni prejeli tudi udarno nalogo inuspešno varuje meje pred morebitnimi grožnjami.
V letu 2014 je bilo treba testirati brezpilotnike srednjega dosega, pa tudi prototipe vzletnih uteži od 10 do 20 ton. Javnosti je bil prikazan tudi izvidniški kompleks Iskatel, ki je prejel številne pripombe, vendar je bil na splošno prepoznan kot zelo obetaven. Poročali so tudi o proizvodnji modela Forpost v enem od podjetij Ruske federacije skupaj z Izraelom.
Kljub vsem težavam ima industrija dober potencial, a na žalost ruski droni v bližnji prihodnosti verjetno ne bodo dobili "drugega vetra" v obliki preprofiliranja v civilne specialitete. Velikih proizvajalcev naprav za splošno populacijo ni in jih še ne pričakujemo.
