Kazalo:
Video: Kitajsko pristaniško mesto Qingdao: fotografija, značilnosti
2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:35
Qingdao je sodobno in izjemno lepo pristaniško mesto, industrijsko središče in vojaško oporišče vzhodne Kitajske. Ta kraj je znan tudi po tem, da se ena od petih svetih kitajskih gora, veličastni Laoshan, nahaja 40 kilometrov od mesta.
Članek vsebuje nekaj informacij o pristanišču Qingdao (Kitajska), ki se nahaja v neposredni bližini mesta Qingdao.
Kratka zgodovina mesta
Številne arheološke najdbe kažejo, da so prva naselja na mestu sedanjega pristaniškega mesta Qingdao nastala pred 6 tisoč leti. V času vladavine dinastije Zhou (770-256 pr.n.št.) je nastalo mesto Jimo, leta 221 pr.n.št. pa je prvi cesar dinastije Qing odplul od tod na Japonsko in Korejo.
Qingdao je bil ustanovljen leta 1891 - v času vladavine dinastije Qing - v obliki vojaške trdnjave, ki ščiti mesto pred napadi z morja. V tistem trenutku je onje bil del nemške kolonije, kar je precej pomembno vplivalo na arhitekturno podobo mesta. Spominja na bavarsko mesto, saj imajo hiše rdeče strehe, vrtovi z ulicami pa so bolj evropski. Vendar pa je bilo v zadnjih letih nekaj poskusov modernizacije mesta.
Opozoriti je treba, da je Qingdao rojstni kraj slavnega kitajskega piva Tsingtao. Avgusta tukaj vsako leto poteka mednarodni festival piva, ki privabi številne turiste v to svojevrstno kitajsko mesto.
Lokacija
Morsko pristanišče Qingdao se razteza vzdolž južne obale polotoka Shandong. Geografsko zavzema osrednje mesto med drugimi pristanišči države - med zalivom Bohai in delto reke Jangce. Oprajo ga vode Rumenega morja. Glavne pristaniške zmogljivosti so skoncentrirane v jugovzhodnem in južnem delu zaliva Jiaozhou, ki je preko ožine (širine nekaj več kot 3 kilometre) povezan z Rumenim morjem.
Zaliv Jiaozhou se po ožini precej močno razširi in doseže dolžino do 20 km. Napajajo ga vode 13 rek, od katerih je največja Dagu (dolžina 179 km).
Pristaniške značilnosti
Majhna ožina, ki povezuje zaliv z Rumenim morjem, pogojno deli pristanišče Qingdao na 2 pristanišča: zunanje in notranje z glavno infrastrukturo. Ta namišljena črta poteka od rta Tuandao do rta Kuyong Shan. Zahodno od te črte je notranje pristanišče.
V pristanišču, razen dveh zabojnikovterminalih CoSport International in Qianwan, obstaja velik terminal, namenjen predelavi železove rude.
V Qingdau (pristanišče Qingdao) so 3 pristaniški kompleksi. To so novo pristanišče Qianwan, pristanišče Dagang in Huangdao (naftni terminal). Prav tako, 46 milj od pristanišča, se ji približuje Dongjiakou, ki je tudi administrativno podrejen pristanišču Qingdao.
Površina ozemlja s pokritimi skladišči za skladiščenje tovora je 200.000 kvadratnih metrov. Skupni prevoz tovora v pristanišču je 50 milijonov ton.
Mestne znamenitosti
Poleg pristanišča Qingdao je znameniti most Zhanqiao, ki je simbol mesta, še posebej privlačen objekt v mestu. Imenuje se jez Qingdao in se razteza 440 metrov v dolžino (8 metrov v širino). Zgradili so ga nemški gradbeniki. Na pomolu na samem koncu mostu je gazebo Hoilange, ki omogoča ogled morja in panorame obalnega Qingdaa. Malo dlje od njega je slikovit istoimenski park z uličicami cipres in gredicami.
232 metrov visok mestni televizijski stolp ima opazovalno ploščad, kjer potekajo ogledi, v samem stolpu pa so kavarne, trgovine s spominki in galerija s slikami olimpijskih iger 2008.
V stavbi pivovarne Qingdao Brewery je razstava z eksponati o zgodovini pivovarstva. Možno je videti postopekpriprava pijače in degustacija končnega izdelka.
V mestu je tudi vojaški muzej, odprt leta 1989. Prikazuje celotno zgodovino razvoja kitajske flote.
mestna industrija
V vzhodnem delu pristaniškega mesta Qingdao, v okrožju Ladshan, je industrijska cona za razvoj najnovejše tehnologije. Sem spadajo industrijska podjetja, visokošolski center, znanstveni center, stanovanjsko območje, turistična cona itd. Temu območju je podrejeno morsko pristanišče. Glavne panoge so nova energija in novi materiali, gospodinjski aparati, biotehnologija, elektronske informacije itd.
Gospodarstvo Qingdaoa temelji na naslednjih panogah: rudarstvo in predelava morskih proizvodov, metalurgija, farmacevtski izdelki in gospodinjski aparati, hrana in tekstil in še več
Mesto je eno od petih največjih pristanišč na Kitajskem.
Priporočena:
Odnosi med Kitajsko in ZDA: zgodovina, politika, ekonomija
Do "opijskih vojn" (serija vojaških spopadov med zahodnimi silami in cesarstvom Qing v devetnajstem stoletju) je Kitajska ostala izolirana država. Poraz cesarstva Qing je privedel do začetka uvoza poceni delovne sile v ZDA - kulijev. Burlingamska pogodba iz leta 1868 je bila prvi dokument, ki je urejal odnose med ZDA in Kitajsko. Posledično je samo med letoma 1870 in 1880 v ZDA prispelo skoraj 139 tisoč migrantov iz Kitajske
Altajski plinovod na Kitajsko: načrtovanje in gradnja
Plinovod Altai je predviden plinovod, namenjen izvozu zemeljskega plina iz regije Zahodne Sibirije na Kitajsko. Dostop do kitajskega ozemlja se pričakuje na odseku rusko-kitajske meje med Kazahstanom in Mongolijo
Pristaniško mesto Magadan: lokacija, zmogljivost, možnosti razvoja
Pristaniško mesto Magadan se nahaja na Daljnem vzhodu, na obali zaliva Tauiskaya v Ohotskem morju. Imenuje se "Vrata Kolyme", ker celoten tovorni tok, namenjen ozemlju Kolyma, poteka skozi pristanišče. Mesto dolguje svoje rojstvo pristanišču. Zahvaljujoč njemu dostavijo večino blaga in vse gorivo, brez katerega mesto preprosto ne bi preživelo v ostrih kolimskih zimah
Kitajsko pristanišče Guangzhou: lokacija, opis, fotografija
Kitajska je ogromna industrijska država, ki proizvaja blago za številne države sveta. Zahvaljujoč temu je prometna infrastruktura v državi dobro razvita in vodilno mesto v njej zasedajo morski prehodi. Največja pomorska sila ima številna pristanišča (vključno z Guangzhouom), logistične centre in skladiščne terminale, ki služijo prevozu tovora
Promet blaga med Rusijo in Kitajsko: statistika in dinamika razvoja
Pozitivna dinamika trgovine med Rusijo in Kitajsko se postopoma povečuje. Kot ugotavlja ministrstvo za trgovino LRK, se je v manj kot 40 letih trgovinski promet med Rusijo in Kitajsko povečal za več kot 130-krat