Uljanovsk: rečno pristanišče, zgodovina in sodobna realnost

Kazalo:

Uljanovsk: rečno pristanišče, zgodovina in sodobna realnost
Uljanovsk: rečno pristanišče, zgodovina in sodobna realnost

Video: Uljanovsk: rečno pristanišče, zgodovina in sodobna realnost

Video: Uljanovsk: rečno pristanišče, zgodovina in sodobna realnost
Video: Как работают портовые краны. Ульяновск, терминал для хранения грузов, речной порт. 2024, Maj
Anonim

Uljanovsk (prej Simbirsk) je mesto v evropskem delu Ruske federacije, ki ima status mestnega okrožja in se nahaja na vzpetini Volge, na bregovih rezervoarja Kuibyshev, rek Volga in Sviyaga., bližje sotočju kanalov. Za datum ustanovitve naselja se šteje 1648, danes v njem živi okoli 620 tisoč ljudi.

Geografske in podnebne značilnosti

Ozemlje mesta se nahaja na gričevnati ravnici. Nadmorska višina - od 80 do 160 metrov. Na desni strani naselja je več vzponov in padcev. Podnebje tukaj je zmerno celinsko, vendar nekoliko bolj suho kot v središču države. Povprečna letna temperatura zraka je +5 stopinj. Rečno pristanišče Uljanovsk se nahaja v mestu. Povprečno trajanje plovbe po Volgi je 195-200 dni. Pristanišče je povezava med drugimi načini prevoza: cestnim in železniškim.

Rečno pristanišče ulyanovsk v ulyanovsk
Rečno pristanišče ulyanovsk v ulyanovsk

Zgodovina videza

Tudi v predrevolucionarni Rusiji je bilo mesto velikega strateškega pomena, saj je bilo središče trgovine z žitom. Vse takratne nakladalne in razkladalne operacije v pristanišču so se zaradi močne strmine obale izvajale ročno.

Po zaključku izgradnje hidroelektrarne Volga, ki je privedla do poglabljanja in širitve kanala Volga, se je začela gradnja na ozemlju pristanišča za izgradnjo sodobne sprejemne in odhodne rečne točke. Od 1952 do 1961 sta bila postavljena jez in 12 metrov visok jez.

Že v 60. letih prejšnjega stoletja je začelo cveteti rečno pristanišče Uljanovsk, ki so ga začeli imenovati pristanišče petih morij. Razcvet podjetja je padel na 80. leta, obseg nakladanja in razkladanja se je nenehno povečeval (izračun je šel na milijone ton). Tako kot večina podjetij je pristanišče v 90. letih začelo propadati. Plovila so bila odpisana, potniki so se občasno prevažali, vendar je podjetje nadaljevalo z delom.

V zgodnjih 2000-ih je začelo počasi oživljati rečno pristanišče Uljanovsk. Izleti z ladjo so se celo nadaljevali. Leta 2009 je bila motorna ladja OM-401 popravljena, zagnana in pluži po vodi pod novim imenom - "Heroj Jurij Em". Obstajajo tudi izleti z motorno ladjo "Moskovsky-20".

rečno pristanišče ulyanovsk
rečno pristanišče ulyanovsk

Turistične in sprehajalne poti

Pristanišče ponuja prebivalcem in gostom mesta užitne izlete ob rezervoarju Kuibyshev. V 1,5 urah si lahko ogledate dva legendarna mostova mesta - "Carski (cestni in železniški, zgrajen leta 1916) in "Predsedniški" (zgrajen leta 2009)

Za tiste, ki se želite sprostiti na "zelenem parkirišču" in rekreacijskem centru "Green Yar", je na voljo redni turistični let, čas potovanja - 45 minut.

Motorna vozila ustrezajo sodobnim konceptomudobje, kabina ima klimatsko napravo in prezračevalni sistem.

Na obeh ladjah je možnost organiziranja prazničnih dogodkov in sprejemov, vključno s porokami. "Geroy Yuri Em" sprejme 108 ljudi na krovu, "Moskovsky-20" pa 150 ljudi.

JSC "Rechport Ulyanovsk" ponuja najem plovil za individualni prevoz tako znotraj rezervoarja Kuibyshev kot na daljše razdalje. Turistične poti vodi podjetje Simbirskaya Gavan, ki deluje na ozemlju pristanišča.

Rečno pristanišče Ulyanovsk
Rečno pristanišče Ulyanovsk

Pomorska družba

Rečno pristanišče Uljanovsk so tovorni in potniški privezi. Ozemlje ima vzletno-pristajalne steze za žerjave in 11 portalnih žerjavov (eden od njih z nosilnostjo 100 ton). Podjetje ima v lasti skladiščni prostor v velikosti 4500 kvadratnih metrov. m., od teh površin 3 zaprta skladišča.

Pristanišče je bilo, tako kot večina podjetij v državi, privatizirano v 2000-ih. Ne moremo reči, da se je gospodarsko okrevanje v podjetju takoj začelo, vendar je kljub temu nekaj izboljšav.

V primerjavi z 2000-imi se je danes obseg tovornega in potniškega prometa povečal z 8 tisoč na 15.910 tisoč ton. In potnikov se prevaža že 2-krat več, v "ničli" je bilo le 15 tisoč, zdaj pa 30 tisoč za navigacijsko sezono.

Leta 2000 je imelo podjetje 5 vlečnih enot, leta 2016 - že 10. Podvojile so se tudi barže, prej je bilo le 7 delovnih ploščadi, zdaj 15.

Ne pozabiteda večina pristanišč prejema subvencije iz lokalnega proračuna, na primer v Tatarstanu je dodeljenih 60 milijonov rubljev, v Samari pa 20 milijonov. Rečno pristanišče Uljanovsk ni prejelo niti centa iz lokalnega ali zveznega proračuna.

OJSC Rechport Ulyanovsk
OJSC Rechport Ulyanovsk

Modern Issues

Ne tako dolgo nazaj so bile pristaniške oblasti osupli zaradi izjave guvernerja regije Uljanovsk Sergeja Morozova. Uradnik je dejal, da je treba rečno pristanišče Uljanovsk vrniti v občinsko last. Vsi v Uljanovsku so ogorčeni, vključno z lokalnimi prebivalci, ker obstaja velika nevarnost, da bo na stotine zaposlenih izgubilo službo.

Pristaniške oblasti so upravičeno ogorčene, ker lokalne oblasti ne pomagajo popolnoma nič. Pristanišče samostojno vzdržuje infrastrukturo, usposablja osebje v drugih mestih. Kot so sporočili iz uprave, so lokalne oblasti kot odgovor na zadnjo zahtevo po rešitvi problematike dovoznih cest ponudile, da jih popravijo na lastne stroške. Pomanjkanje dostopnih cest onemogoča sodelovanje s špediterji, zato je do pristanišča mogoče priti le po "ubiti" cesti ob Nagorni ulici. In to niso edine težave, s katerimi se bo, verjamem, pristanišče spopadlo.

Priporočena: