V primerjavi z drugimi državami, ki želijo izkoristiti bogastvo Arktike, je Rusija v boljšem položaju. Prednost je v prisotnosti flote jedrskih ledolomilcev, ki je ni v nobeni državi na svetu, pa tudi v bogatih izkušnjah v visokih zemljepisnih širinah.
Da bi trdno utrdili položaje ruske mornarice na arktičnem območju, se je vodstvo države odločilo zgraditi vodilni vojaški ledolomilec. Projekt 21180 Ilya Muromets bo prvo večnamensko plovilo, zgrajeno v interesu ruske mornarice in ministrstva za obrambo v zadnjih petinštiridesetih letih.
Skupaj je načrtovano, da se severno in pacifiško ladjevje dopolni s štirimi pomožnimi plovili. V tem primeru bodo ledolomilci zgrajeni kot ločena serija. Eden izmed njih bo ledolomilec Ilya Muromets projekta 21180. Fotografijaladja je predstavljena v članku.
Zgodovina ustvarjanja
Nekoč so delavci "Admir altske ladjedelnice" zgradili "Ilya Muromets" (projekt 97). Od leta 1965 do 1993 je služil v pacifiški floti. V zgodovini Sovjetske zveze je bilo na podlagi tega ledolomca zgrajenih najmanj 32 ladij. Vsi so bili namenjeni izključno vojaškim namenom. Osem jih je opravljalo naloge ladij mejne straže, en objekt pa je bil uporabljen kot hidrografsko plovilo. Za razliko od svojih kolegov so ledene ladje projekta 21180 zasnovane kot večnamenske. Uporabljajo jih lahko tako vojaške kot vojaške znanstvene odprave.
Kaj je ladja?
Ledolomilec Ilya Muromets projekta 21180 je enonadstropno večnamensko rusko pomožno dizelsko-električno plovilo. Spada v novo generacijo ladij, ki uporabljajo zmogljive elektroenergetske sisteme in sodobne pogonske električne napeljave. Poleg tega bi morala po načrtih ruskih razvijalcev prisotnost razširjene funkcionalnosti in velike količine prostorov postati ena od značilnih značilnosti ledoloma Ilya Muromets.
Razvijalci
Tehnično zasnovo novega ledolomca Ilya Muromets so izvedli zaposleni v oblikovalskem biroju Vympel za načrtovanje ladij pod vodstvom glavnega konstruktorja M. V. Bakhrova. Z delovno projektno dokumentacijo so se ukvarjali zaposleni v podjetju Admir alty Shipyard, s katerim je rusko ministrstvo za obrambo 21. marca 2014 sklenilo pogodbo. Ladja je bila razvitapo tehničnem projektu št. 21180.
Polaganje ladje
Gradbena dela so bila izvedena ob upoštevanju vseh zahtev, določenih v državnem programu za vojaško ladjedelništvo. Aprila 2015 je bila v ladjedelnici Admiraliteta slovesna polaganje vojaškega ledolomca Ilya Muromets.
Po besedah vrhovnega poveljnika ruske mornarice admirala Viktorja Čirkova je bila postavitev ledolomca izvedena ob upoštevanju značilnosti, ki so značilne za ladje jutrišnjega dne. Leto pozneje je bila splavljena ta ladja, kjer se še danes izvajajo opremljajoča dela.
Kdaj bo ladja pripravljena?
Po načrtih razvijalcev bo ledolomilec "Ilya Muromets" po zaključku vseh oblikovalskih del opravil obvezne preizkuse. Predvidoma bodo potekale oktobra 2017. Nato bo, kot je bilo načrtovano, ledolomilec Ilya Muromets poslan na arktično območje, da bo služil v ruski mornarici.
Kako bodo uporabljali ladjo?
Ledolomilec "Ilya Muromets" bo dostavljen na arktično območje za učinkovito neodvisno ledeno pomoč vojnim ladjam in ladjam ruske mornarice. Ladja bo opravljala naslednje naloge:
- Patruljirajte po ozemlju arktičnega območja.
- Vleka drugih ladij.
- Za prevoz blaga. V ta namen je predvidena uporaba tovornega prostora ladje, pa tudi krovov, na katerih bodo nameščeni posebni hladilni zabojniki. Nakladanje in razkladanje bo mogoče z 21-metrskim žerjavom z nosilnostjo 26 ton, nameščenim na ladji. Poleg tega bo na ledolomilec nameščen žerjav-manipulator. Njegova nosilnost bo dve toni. Premec plovila naj bi bil opremljen s heliodrom. Na palubi ledolomila je prostor za večnamenski delovni čoln BL-820, ki uporablja napihljivo desko.
- Ledolomilec bo uporabljen kot prevoznik dodatne posadke (v številu petdeset ljudi).
- Utirajte pot na ledeni površini za ladje, ki niso razreda ledu.
- Oskrba obalnih, otoških baz in letališč, ki se nahajajo na arktičnem območju.
- Ledolomilec bodo znanstveniki uporabljali tudi za hidrografske raziskave.
V nujnih primerih v nujnih objektih bo plovilo uporabljeno za gašenje požara. Posebej za ta namen je ledolomilec opremljen z dvema požarnima nadzornikoma in požarno črpalko. Prav tako bo s to črpalko in večnamenskim čolnom mogoče lokalizirati in zbirati v primeru puščanja olja. Ledolomilec je opremljen s 400-metrskimi nosilci za zbiranje naftnih derivatov z vodne gladine.
Tako bodo s pomočjo ledolomca "Ilya Muromets" (fotografija je predstavljena v članku) sile ruske mornarice bazirane in razporejene na arktičnem območju. To bo okrepilo vojaško prisotnost Ruske federacije v teritorialnih vodah Arktike.
Oblikovanje
Konvencionalni ledolomilci vsebujejo nadgradnje z navpično sprednjo stranjozid. Ker je Ilya Muromets namenjen tudi opravljanju bojnih funkcij, imajo njegove nadgradnje nagnjeno sprednjo steno. Podobno zasnovo imajo fregate in rušilci. Na ledolomilec "Ilya Muromets" bo po potrebi mogoče namestiti topništvo. Predvidoma bo novi ledolomilec uporabljal AK-306. Večinoma je ta topniška naprava oborožena s pomožnimi mobiliziranimi ladjami.
Po čem je ladja edinstvena?
Plovilo Ilya Muromets ima značilnosti delovanja, značilne za številna plovila ledenega razreda, ki zagotavljajo rusko vojaško prisotnost na arktičnem območju. Plovilo odlikuje visoka plovnost, manevriranje in vsestranskost. Ta konceptualna načela so bila določena v programu ladjedelništva leta 2015.
Kljub temu ima vodilno podporno plovilo svojo inovacijo. Po mnenju razvijalcev ledolomilca se bo to pokazalo, ko gre za doseg križarjenja in avtonomijo. "Ilya Muromets" je zasnovan za dvomesečna potovanja. Po mnenju strokovnjakov je ta sposobnost dober pokazatelj za ledolomilec, ki ne uporablja jedrske elektrarne. Tako lahko ta ladja premaga razdalje znotraj 12 tisoč navtičnih milj.
Uporaba novih propelerjev
Ledolomilec je opremljen s štirimi dizelskimi generatorji z močjo 2600 kW vsak. Tako je skupna moč 10.600 kW. Ločeni propelerji krmila so opremljeni z dvemaglavnik elektromotorjev. Vsak od njih ima zmogljivost 3500 kW. Predvideno je, da jih bodo poganjali štirje dizelski agregati. Edinstvenost tega ledolomilca je v prisotnosti grebenskih elektromotorjev, nameščenih zunaj trupa. Vijaki tako dobijo možnost, da svoje vrtenje na gredi izvedejo za 360 stopinj. Zaradi tega se bo ledolomilec lahko premikal v katero koli smer. Ta sposobnost je še posebej pomembna med bivanjem ladje med ledom. Po mnenju strokovnjakov se morajo na arktičnem območju ledolomilci zelo pogosto podirati. Za nov ledolomilec, opremljen z grebenskimi propelerji, tudi bočni hod ne bo problem.
motorji
"Ilya Muromets" je opremljen z motorji, povezanimi s tipom "Azipod". Te krmilne stebre uporabljajo znani helikopterski nosilci Mistral in arktični tankerji projekta R-70046. Nekoč so delavci "Admir altske ladjedelnice" zgradili tudi ladjo "Mikhail Ulyanov", opremljeno z istimi stebri. Motorji Azipod so prvič uporabljeni v ruskih ledolomilcih. Značilnost Ilya Muromets je tudi dejstvo, da bo opremljen z domačimi propelerji krmila. Njihovo načrtovanje in proizvodnjo izvajajo zaposleni na Centralnem raziskovalnem inštitutu za pomorsko elektroniko in tehnologijo v Sankt Peterburgu.
Taktične in tehnične značilnosti
- "Ilya Muromets" spada v razred ledenih ladij. Primeren je za operacije zdebelina ledu, ki ne presega enega metra in pol.
- Država izvora - Rusija.
- Proizvajalec - ladjedelnice Admir alty.
- Zasnovan za rusko mornarico.
- Posadko sestavlja 32 ljudi.
- Izpodriv - 6 tisoč ton.
- Dolžina plovila - 84 m.
- Širina - 20 m.
- Višina 10 m.
- Ledolomilec ima tipičen ugrez 6,8 m.
- Hitrost - 11 vozlov (ekonomično) in 15 vozlov (polno).
- "Ilya Muromets" je sposoben neprekinjenega gibanja z debelino ledu, ki ni večja od enega metra.
Sklep
Pomanjkanje podpornih plovil za rusko mornarico je znatno omejilo njeno sposobnost manevriranja v arktičnih vodah. Pričakuje se, da bo zagon ledolomca Ilya Muromets zapolnil to vrzel. Po mnenju razvijalcev, za razliko od svojega epskega soimenjaka, ledolomilec ne bo čakal "trideset let in tri leta", ampak bo branil domovino v zelo bližnji prihodnosti. Ledolomilec bo izstreljen v začetku leta 2018.
