Boeing Company je največji proizvajalec letal na trgu, civilnih in vojaških. Leta 2012 je podjetje objavilo nov projekt in objavilo, da razvija Boeing 797, ki obljublja, da bo najbolj prostorno, udobno in zanesljivo potniško letalo na svetu. Glavna naloga oblikovalcev ni bila le uporaba novih letalskih idej, ampak tudi povečanje udobja linijske ladje, saj bo le v tem primeru razvoj zagotovljen uspeh.
Boj za vodstvo
Glavni konkurent družbe Boeing je Airbus S. A. S., ki je nastal z združitvijo več velikih evropskih proizvajalcev letal. Njihov Airbus A380 je še vedno največje letalo na svetu. S kabino, ki ima tri razrede udobja, lahko letalo sprejme 525 potnikov, z enorazrednim sistemom pa več kot osemsto. Doseg leta A380 je 15.000 kilometrov. Vendar namerava Boeing preseči te številke.
Novice
Letalo uporablja tako imenovani sistem letečih kril. Za letalstvo nasploh to ni novost, bo pa tehnologija prvič implementirana na civilnem letalu. Od letenja vojaških letalkrilo je bilo uporabljeno v ste alth bombniku B-2. Novo letalo bo ogromno, z zmogljivostjo okoli tisoč ljudi. Razpon kril modela Boeing 797 je približno osemdeset metrov, kar je trideset odstotkov več kot pri Boeingu 747.
Potnik bo sprejel do tisoč potnikov in bo lahko premagal razdalje do 20 tisoč kilometrov. Vendar to prinaša tudi svoje pomanjkljivosti: letalo te velikosti ne bo moglo premagati zvočne pregrade. Po drugi strani pa tako visoke hitrosti niso potrebne za prevoz potnikov. Poenostavljena oblika boeinga 797 mu bo omogočila boljše manevre v zračnem prostoru, vendar bo odsotnost repnega dela zmanjšala hitrost teh manevrov. Za rešitev tega problema je mogoče uporabiti posebne ranžirne motorje.
Zakaj je "krilo" boljše?
Nova oblika krila poveča dvig za 50 %, hkrati pa zmanjša težo za 25 %. To daje novemu modelu Boeing možnost, da premaga razdalje več deset tisoč kilometrov. Zaradi togosti telesa se zmanjša pritisk nanj, pa tudi turbulenca. Vse to ne vpliva le na značilnosti letenja, ampak tudi na udobje potnikov. V notranjosti podloge bodo ljudje izkusili manj g-sil kot pri letenju v standardnem cevastem letalu. Poleg tega bo možnost vkrcanja takšnega števila potnikov z nižjimi stroški goriva znižala cene vozovnic, kar je še posebej pomembno pri letenju na dolge razdalje, ko lahko stroški leta dosežejo tudi nekaj desettisoč rubljev.
Prihodnost
Za zdaj še ni znano, kdaj se bo na nebu pojavil novi Boeing 797, katerega fotografija je predstavljena v tem članku, a se ga veselijo. Tudi tu se ne mudi, saj je to prva potniška ladja, ki uporablja tehnologijo letečih kril, pri čemer morajo oblikovalci upoštevati številne dejavnike. Kljub temu, da je bilo oddano prednaročilo za 159 letal, ni mogoče pričakovati, da bodo po pojavu novega Boeinga vse letalske družbe na "letečem krilu". Lokalne letalske družbe, lokalni leti bodo verjetno še dolgo uporabljali stara letala. Vendar pa je s prihodom tako varčnega letala z veliko zmogljivostjo pričakovati močan padec cen za lete na dolge razdalje. Prevoz tovora bo postal tudi veliko bolj donosen, v zvezi s tem se bo izboljšala oskrba z izdelki in različnimi sredstvi v oddaljenih kotičkih planeta. To je še posebej pomembno v obsegu naše države.
Ena stvar je gotova: Boeing 797 bo zaznamoval začetek obdobja novih civilnih letal, ki bodo nadomestila zastarela cevasta. Čeprav uradni datum izdaje ni določen, strokovnjaki že trobijo o revoluciji v civilnem letalstvu.
