Kot že naslov članka pove, je viadukt mostna konstrukcija. Takšen projekt se od mostov drugih vrst in konstrukcij razlikuje po visokih nosilcih in veliki dolžini. Najpogosteje inženirji predlagajo gradnjo takšnih objektov na križišču cest z močvirnimi kraji, rečnimi dolinami, soteskami in grapami. V primeru, da na določenem območju ni priporočljiva gradnja visokega nasipa, je povsem sprejemljiva izgradnja viadukta, ki je ob reševanju težav s gibanjem na tem območju tudi z ekonomskega vidika donosna možnost.
Viadukt: značilne značilnosti
Dobesedno je viadukt iz latinščine preveden kot "pot" (preko) in "svinec" (duco). Z drugimi besedami, to je poseben most, ki vodi čez nekaj (zagotavlja gibanje skozi nekaj) in ima zelo visoke opore. Če pa je most umetna konstrukcija, ki je vržena čez jezero, reko ali drugo vodno oviro, potem je viadukt konstrukcija, ki je vlečena skozi sotesko, brezno ali grapo. Mimogrede, ta stvaritev se tudi v tem razlikuje od nadvoza, ki je prehod čez avtocesto, železniške tire itd. Od nadvoza, ki imaenake razpone, se viadukt razlikuje po njihovi razliki. Največji razpon največkrat pade na najvišji del celotnega mostu. Poleg tega je nadvoz pretežno zgrajen na ravni površini. Viadukt je popolnoma in popolnoma upravičen gradbeni ukrep, ko tla zaradi svoje šibkosti ne dopuščajo uporabe drugega objekta kot mostu. Po potrebi vam njegova zasnova omogoča postopno povečevanje višine razponov. Lahko je zgrajen iz kamna, betona, armiranega betona, kovine. Praviloma je viadukt pretežno večrazponska in obokana konstrukcija in ne gredna konstrukcija. Zgodovina prve takšne strukture sega v čas razcveta starega rimskega cesarstva.
Najbolj znan na svetu
To so najbolj znani viadukti na svetu:
- kaluški kamniti most.
- Mokrinska železnica, ki se nahaja v Čuvaški republiki.
- Gelchtalbrücke je najvišja opečna zgradba te vrste na svetu.
- škotski viadukt v bližini vasi Glenfinnan.
- Viadukt čez reko Siduhe (razdalja tega najvišjega prometnega mostu na svetu je najmanj 0,472 km).
- Viadukt Milhaud (njegov najvišji steber je 0,341 km).
Več o zadnjem
Viadukt Millau je žični most, ki poteka skozi dolino reke Tarn blizu mesta Millau, ki se nahaja na jugu Francije, v Aveyronuoddelka. Je zadnji del A75, ki zagotavlja hitri promet od prestolnice (Pariz) do mesta Béziers. Avtorja projekta sta dva ugledna znanstvenika s področja tehnike in arhitekture: Michel Virlojo in Norman Foster. Veličastna zgradba, ki so jo zgradili, prečka najnižjo točko doline reke Tarn, povezuje rdečo planoto s planoto Larzac in poteka mimo oboda Velike planote (Nacionalni naravni park) po njeni notranji strani.
Več o parametrih
Most Milhaud je jeklena cesta, sestavljena iz 8 razponov. Njegovo podporo zagotavlja enako število jeklenih stebrov. Teža te ceste je 36.000 ton. Njegova širina je 32 m, globina pa 4,2 m. Skupna dolžina viadukta Millau je 2460 m. Vsak osrednji razpon (6 kosov) je dolg 342 m, preostala dva skrajna razpona pa po 204 m. viadukt, katerega fotografija navdušuje, kot že omenjeno - eden najbolj znanih na svetu. Gibanje na njem se je začelo decembra 2004. Zdi se, da v tem konkretnem primeru ni več potrebno razlagati, kako se viadukt razlikuje od mostu.
viadukt današnjega časa
V daljni preteklosti je bil most, ki ima zasnovo sodobnega viadukta, zgrajen izključno iz masivnega kamna, ki je bil dolgo ročno obdelan. Za ustvarjanje takšnih projektov je bilo porabljenih veliko fizičnega dela in časa. Takšne strukture so bile videti obsežne in težke, izgledale so precej zanesljive. Zahvaljujoč dejstvu, da jearhitekturna ideja takšnega mostu se je v procesu razvoja civilizacije izkazala za precej iskano s strani človeštva in s tem tehnologijo izdelave gradbenih materialov in same gradnje, ideje za postavitev takšnih konstrukcij tudi razviti. Uporaba kovine, armiranega betona in betona pri gradnji tovrstnih mostov omogoča, da so (z ohranitvijo ločne konstrukcije in razvojem tramov) manj materialno intenzivni. Današnji viadukti po zaslugi strešnih sistemov pritegnejo domišljijo z golimi strukturami, ki so vizualno breztežne in občutljive, a kljub temu prenesejo neverjetne obremenitve.
![kaj je viadukt [1]](https://i.fashionrebelsbook.com/images/013/image-36002-6-j.webp "kaj je viadukt [1]")
Kaj je viadukt
Vsak, ko razmišlja o tem vprašanju, razume, da je takšen most dokaz sposobnosti ljudi, da premagajo naravo, jo ukrotijo. Zahvaljujoč moči svojega uma je človek lahko zgradil varne in močne ceste z dobro dolžino, kjer se tudi z geološkega vidika zdi, da za takšno gradnjo ni možnosti. Te strukture so sestavni del enaindvajsetega stoletja in pričajo o razvoju industrijske in gradbene industrije našega časa. Vsak viadukt je struktura osupljive lepote in moči, ki je plod misli briljantnih inženirjev in nadarjenih arhitektov.
