Kazalo:
Video: Pogrebna vozila so vozilo. Zgodovina mrliških vozil
2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:32
Obstajajo teme, o katerih je neprijetno razmišljati. Kljub temu se lahko v vsakem trenutku dotaknejo vsakega izmed nas. Ena izmed njih je pogrebna organizacija. Vse storitve v zvezi z njimi opravljajo pogrebna podjetja: od papirologije do prevoza pokojnika na pokopališče.
Za prevoz se praviloma uporablja pogrebna vozila. To vozilo, ki se je pojavilo pred mnogimi stoletji, se je spremenilo skupaj s človeško civilizacijo. In nekega dne je tehnološki napredek starodavni pogrebni voz spremenil v sodobna mrtvaška kola.
Ko so se pojavili mrliški vozovi
Morda se zdi presenetljivo, a zgodovina mrliških vozil sega v starodavni svet. Ohranjeni reliefi dajejo predstavo o tem, kako so izgledala prva vozila za prevoz mrtvih.
Seveda je šlo za vladarje in plemiče. Njihova mrliška vozila so bila velika nosila s baldahinom, nameščena na voz.
V srednjem veku pogrebna vozila niso bila več privilegij plemstva. V tistem času so draga nosila v celoti nadomestili konjski vprezi – prevoz je bil na voljo skoraj vsem družbenim slojem.
V 19. stoletju so se pogrebne vprege s konjsko vprego razširile. Tako odvisnood bogastva so sorodniki pokojnika lahko izbirali med preprostim vozom in prestižnejšim vozom. Slednje so bile okrašene z rezbarijami, perjanicami, žametom in pozlato.
današnje mrtve
S prihodom avtomobilov se je marsikaj spremenilo. Ritualne konjske vprege so zamenjale avtomobilske mrliške vozove. Do leta 1920 je bilo samo v ZDA med 30 in 40 podjetij, ki so proizvajala pogrebna vozila.
Danes je v glavah mnogih od nas pogrebna vozila avtomobil, ki je posebej zasnovan za prevoz krste na pokopališče. Kljub temu pojasnjevalni slovarji ta koncept razlagajo nekoliko širše.
Po njihovem mnenju pomen besede "terapevta" ni omejen na vozilo. Poleg tega pomeni na primer višino za krsto v prostoru, kjer poteka spominska slovesnost, pa tudi stojalo, na katerega se krsta premika.
Priporočena:
Uzbekistanske železnice: zgodovina razvoja, trenutno stanje, tirna vozila. Zemljevid železnic republike
Uzbekistan je država v Srednji Aziji, ena od nekdanjih republik Sovjetske zveze. Država ima dokaj razvito železniško omrežje. V našem članku bomo podrobno povedali o zgodovini razvoja in trenutnem stanju železnic Uzbekistana. Poleg tega boste spoznali značilnosti in vrste potniških vlakov, ki vozijo v tej eksotični srednjeazijski državi
SAU-152: pregled bojnega vozila, zgodovina nastanka in uporabe, fotografija
Velika domovinska vojna se z razlogom imenuje "vojna motorjev". Izid največjih vojaških operacij je bil odvisen od tankov in samohodnih pušk. Med Nemci je bila ena najbolj priljubljenih bojnih transportnih enot samohodna topniška naprava "Ferdinand", med ZSSR - SAU-152
Litovska železnica: značilnosti, tirna vozila
Litva je majhna b altska republika na severovzhodu Evropske unije. Nahaja se na obali B altskega morja, blizu Latvije, Belorusije in regije Kaliningrad. Glavno mesto Litve je mesto Vilna. Litovsko železniško omrežje je relativno majhno
Bojno vozilo za podporo Terminatorju. BMPT "Terminator": opis, značilnosti
Na žalost so bile naše oklepne sile v zadnjih 20 letih večkrat uporabljene v zanje najbolj nesrečnih situacijah, zaradi česar so tankerji utrpeli znatne izgube v opremi in osebju. V mnogih pogledih je vse to posledica dejstva, da so se MBT uporabljali v mestnih razmerah, brez njihovega zadovoljivega kritja s strani skupin pehotnih
Amfibijsko vozilo - služabnik vojske in civilistov
Danes amfibijski avto ni nekaj presenetljivega. Toda kljub temu obstajajo takšni primeri, na katere bi morali biti bolj pozorni, saj se njihovi ustvarjalci niso zadrževali pri uvajanju novih inženirskih rešitev
