Podzemna postaja "Forest Park": značilnosti

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:35

Metro postaja Lesoparkovaya (brez naslova) se nahaja na progi Butovskaya moskovskega metroja, med ul. Bitsevsky Park in Starokachalovskaya ulica.

Izvor imena je povezan z gozdnim parkom Butovo, v bližini katerega se nahaja. Na zemljevidu mesta lokacija postaje sovpada z 18. mikrookrožjem okrožja Yuzhnoye Chertanovo, v bližini 34 km moskovske obvoznice (znotraj obroča). V bližini so ulice: Kulikovskaya in Polyany.

Butovskaya linija je 12. linija v moskovskem metroju in vključuje sedem postaj. Linija se je pojavila v zgodnjih 2000-ih. Po njem vozijo avtomobili modela 81-740/741 Rusich, ki jih izdelujejo v podjetju Metrovagonmash.

Zgodovina postaje

Postaja je ena zadnjih postaj moskovskega metroja. Postala je 194. postaja moskovskega metroja. Datum odprtja metro postaje Lesoparkovaya je 27. februar 2014. Začnigradbena dela so potekala leta 2010. Postopek naj bi bil zaključen do decembra 2013. Pri gradnji tega transportnega objekta je bila uporabljena odprta metoda. Predor se je začel avgusta 2012. Pri ustvarjanju tega transportnega objekta so bila upoštevana priporočila, ki jih je razvil Ruski inštitut za prometno gradnjo. To je omogočilo ustvarjanje trdnega in zanesljivega dizajna.

funkcije postaje

Postaja Lesoparkovaya vključuje dve podzemni veži. Stene so zaključene z marmornimi ploščami s prijetno barvno shemo. Stopnišni paviljon postaje je prostorna železna konstrukcija, ki se nahaja nad tlemi. Območje med ploščadjo in preddverjem je pokrito z veliko stekleno kupolo, ki vam omogoča, da vidite nebo. Ta kupola sloni na stebrih z mozaičnimi ploščicami.

Dvigala in drugi objekti so na voljo za invalide. Stopnice in nekatere druge površine so proti zdrsu.

Stene postaje in veži so zaključene z granitom. Za tla je bil uporabljen tudi granit (siv) in nekateri drugi materiali. Stopnice in tla v prehodih, kot tudi predeli stopnic, so obdelani s protizdrsnim granitom.

Osvetlitev ustvarjajo fluorescenčne sijalke. Skupna dolžina perona je 92 metrov (5 vagonov).

Zanimiva dejstva o postaji Lesoparkovaya

• To je okolju najbolj škodljiva postaja moskovskega metroja. Tukaj je urejenovečkratni presežek norme za številne strupene snovi, zlasti za stiren (204-krat).
• To je najbolj prazna postaja moskovskega metroja. Dnevno preide okoli 500 ljudi (od leta 2014). Potniški promet naj bi se povečal na 30.000 ljudi na dan.
• To je najsvetlejša metro postaja v Moskvi, saj sončna svetloba prodira skozi stekleno kupolo.
• Okolica postaje je še vedno skoraj zapuščena.

Razlogi za gradnjo postaje Lesoparkovaya

Okrožje postaje Lesoparkovaja se lahko v prihodnosti zaradi širitve južnega dela Moskve postopoma zazida. Z gradnjo hiš in prometnih vozlišč v bližini postaje se bo njen pomen postopoma povečeval. V bližini je naravni in zgodovinski park "Bitsevsky Forest". Postaja bi morala izboljšati prometni dostop do tega objekta.

Zdaj pojdi na postajo. "Gozdni park" je lahko peš iz mesta ali z avtom.

Razpored postaj

Prvi električni vlak, ki gre v smeri sv. "Ulitsa Starokachalovskaya" se ustavi na postaji ob 05:43 ob lihih dnevih in 05:58 ob sodih dneh. Vlak, ki vozi do postaje Bitsevsky Park, se ustavi ob lihih dnevih ob 05:45 in sodih dnevih ob 06:03-06:05.

Okrožje postaje Lesoparkovaya

Okolica postaje, razen nekaterih oddaljenih stolpnic, ima še vedno precej dolgočasen videz. Nizke zgradbe, posamezna drevesa, trava in puščava, ceste s slabo pokritostjo ali pomanjkanjetakšen. V ozadju so vidni obrisi gozdnega območja. Mimo visokonapetostnih daljnovodov.

V bližini podzemne postaje Lesoparkovaya (in njenega naslova) ni avtobusne postaje.

V prihodnosti - vzpostavitev prometne povezave in postopen razvoj ozemlja, povezanega s širitvijo mesta Moskve. Zdaj lahko pridete do postaje peš ali z osebnim avtomobilom. Hkrati je to precej težko narediti iz stolpnic, ki se nahajajo v bližini, saj se nahajajo zunaj moskovske obvoznice.

Sklep

Metro postaja Lesoparkovaya je nova postaja moskovskega metroja, ki se nahaja na južnem obrobju Moskve, nedaleč od moskovske obvoznice. Zgrajena je bila po sodobnem modelu, vendar so bili pri gradnji uporabljeni materiali, ki so škodljivi za zdravje ljudi. Okolica postaje ob odprtju in dve leti pozneje ustreza tipičnemu mestnemu obrobju, s slabo kakovostnimi cestnimi površinami, visokonapetostnimi daljnovodi, majhnimi industrijskimi območji in precej ruralno podobo okolice.

Postaja je precej priročna in prilagojena sprejemanju invalidov. In prisotnost protizdrsnih premazov na stopnicah zagotavlja varnost med gibanjem potnikov. Postaja ima 2 izhoda (paviljona), od katerih je bil eden zaprt ob odprtju.