Moskovski metro (moskovski metro) je pretežno podzemni železniški javni električni prevoz mesta Moskve. Delno gre na ozemlje moskovske regije. Ima dobro razvito prometno mrežo. Je največja v Rusiji in nekdanji ZSSR ter šesta na svetu po potniškem prometu. Odprt leta 1935 in postal prvi v zgodovini ZSSR.
Zdaj moskovski metro vključuje 14 linij, 222 postaj, od katerih jih je 44 pravo umetniško delo. Skupna dolžina prog je 379,1 km. V skladu s projekti se bo do leta 2021 v Moskvi pojavilo še 29 postaj, skupna dolžina prog pa se bo povečala za najmanj 55 km.
Linija podzemne železnice Filyovskaya se nahaja v zahodnem delu prestolnice in večinoma poteka po površini. Zaprtje podzemne proge Filevskaya oktobra 2018 je bilo posledica popravil in je zadevalo le del.
proge moskovskega metroja
Skupno število linij podzemne železnice je 14. Ena izmed njih je Moskovski osrednji obroč. Vsaka vrstica je označena s krogom določene barve s številko, ki ji je dodeljena. Skoraj vsi potekajo skozi osrednji del ruske prestolnice. Edina izjema sta progi Butovskaya in Kakhovskaya.
proga metroja Filyovskaya
Ta vrstica je označena z modrim krogom in ima 4. številko. Odprta je bila leta 1958, zadnja postaja na tej progi pa je začela obratovati leta 2006.
Dolžina proge Filevskaya je 14,9 km. Število postaj na njem je 13, povprečna razdalja med njimi pa je 1,24 km. Povprečna globina postaje je 6,28 metra, kar je veliko manj kot večina drugih linij moskovskega metroja.
Filyovskaya linija se nahaja v zahodnem delu podzemne železnice. To je zahodni del mesta. Obstaja zgodovinsko območje, imenovano Fili. Za linijo Filyovskaya je značilna pogosta izpostavljenost površini. Dolžina postaj je majhna in ne sprejme več kot 6 avtomobilov. Sama proga je pogosto neenakomerna, oglata, s pobočji.
Filyovskaya linija moskovskega metroja prepelje približno 143.000 ljudi na dan.
Zgodovina filjovske linije
Zgodovina linije sega v leto 1935. Nato je bil zgrajen prvi odsek: "Comintern Street" - "Smolenskaya". Podzemna linija Filevskaya je bila po 2 letih dokončana do postaje. "Kijev". Zaradi sovražnosti leta 1941 po udaru bombeOdločeno je bilo, da se predor s te črte opusti in namesto tega zgradi vzporedni odsek, vendar na večji globini. Posledično so bila skladišča opremljena na postajah, rezervni vlaki pa so bili v predorih.
Toda nekaj let pozneje so se odločili opustiti novo gradnjo, zato je bilo odločeno, da ponovno odprejo odsek Kalininskaya-Kijev in nadaljujejo to linijo naprej proti zahodu. Ponovno odprtje je bilo 7. novembra 1958.
Sprva naj bi odprl celoten odsek od "Filey" do "Kijevske" kot celote. Vendar eden od predorov ni bil dokončan pravočasno, zato so sprva vlaki začeli hoditi na postajo Kutuzovskaya in ne na postajo Fili. Slednjega so odprli šele 7. novembra 1959, torej natanko leto kasneje.
Postopoma so ga razširili z dodajanjem novih postaj metro linije Filevskaya. To se je zgodilo v letih 1961, 1965 in 1989. Leta 2005 je bila iz proge zgrajena podružnica, ki je šla do "Poslovnega centra" (zdaj je postaja "Vystavochnaya"). In leta 2006 je bila odprta naslednja mednarodna postaja. Leta 2008 je bila proga prerezana do sv. "Kuntsevskaya" v zvezi s prenosom njenega dela na Arbatsko-Pokrovsko, kar je bilo povezano z razvojem slednje.
modeli vlakov
V času obstoja proge so se na njej uporabljali različni tipi tirnih vozil. Skupaj je bilo več kot 10 modelov. Zaporedoma so se zamenjali. Vendar pa so v zadnjih letih dali prednost vlakom modela Moskva. Od leta 2019 bodo samo takšni ljudje hodili po črti.
Line Perspectives
Bgradbenih del za podaljšanje proge v bližnji prihodnosti ne bo. Dolgoročno obstaja možnost njegove razširitve v zahodni smeri na Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Zapiranje metro linije Filevskaya
6. in 7. oktobra 2018 je bil odsek med postajama Kuntsevskaya in Kyiv zaprt zaradi popravil. Te številke veljajo za vikend. Prenova je bila velika. Zaprti odsek vključuje naslednje postaje moskovskega metroja: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Kar zadeva postajo Kuntsevskaya, bo delovala samo znotraj proge Arbatsko-Pokrovskaya. Tako je bilo zaprtje metro linije Filevskaya kratkotrajno in nepopolno.
Stran naj bi se ponovno odprla v ponedeljek, 8., ob 5.30. Da bi nadomestili pomanjkanje prometne komunikacije, naj bi organizirali prevoz potnikov z avtobusom po posebnih progah KM1 in KM2. Prvi naj bi potekal med postajama "Kijev" in "Kuntsevskaya", drugi pa med postajo. "Fili" in "Bagrationovskaya". Delovni čas - od 5.00 do 2.00. Inšpektorji naj bi dežurali na zaprtih postajah metroja.
Načrtovana dela na rekonstrukciji metro proge Filevskaya so vključevala: krepitev podpornih sten med postajama Studencheskaya in Kutuzovskaya, dokončanje perona in betoniranje predprostorov postaje Kuntsevskaya, izvajanje gradbenih del napostaji "Bagrationovskaya" in "Filyovsky Park", polaganje cevovodov pod železniško posteljo. Takšno delo je zahtevalo prekinitev železniškega prometa.
Tehnične značilnosti linije Filyovskaya
- To je edina linija moskovskega metroja, ki ne uporablja slepih ulic za zadnjimi postajami.
- Od šestih postaj podzemne železnice z ukrivljenimi peroni 4 pripadajo progi Filevskaya.
- Na tej progi je rekordna kratka razdalja med postajami v Moskvi (498 metrov). To so postaje Vystavochnaya in Mezhdunarodnaya.
- Med "Vystavochnaya" in "Kievskaya" je največji naklonski kot med vsemi stopnjami moskovskega metroja.
- Najdaljši talni odsek (med Studencheskaya in Kuntsevskaya). Njegova dolžina je 9,6 km, čas potovanja po njej pa 16,5 minut.
Sklep
Tako je zaprtje podzemne linije Filevskaya pretekla faza, ki je zdaj le zgodovinskega pomena. Opravljena popravila bodo očitno pozitivno vplivala na kakovost prevoza. Rekonstrukcija metro linije Filevskaya se zdaj lahko šteje za končano.
