Od sredine 20. stoletja se je med ladjami skoraj vseh največjih svetovnih flot povečala vloga razmeroma majhnih ladij. V ZDA se te ladje imenujejo spremljevalni rušilci.
Misije ladij
Glavna funkcija teh plovil je zaščita relativno nizkohitrostnih konvojev pred napadi podmornic. Zato ima spremljevalni rušilec v primerjavi s polnopravnim rušilcem nižjo hitrost, manjšo tonažo in manj oborožitve. Vendar pa je bilo kasneje, z razvojem tehnologije, uporabo jedrskih elektrarn, mogoče dramatično povečati hitrost podmornic, zaradi česar so bili potrebni hitri stražarji. Razvoj protiladijskih raket je zahteval okrepitev protiletalskega orožja. Zato na koncu cena in izpodriv ločita patruljni čoln od rušilca.
Zgodovina oblikovanja fregate
V šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo odločeno, da se floti z novimi patruljnimi ladjami dodajo drage velike protipodmorniške ladje. Kljub temu, da so bile manjše od BOD, ladje niso bile nič slabše oborožene. Od leta 1964 se je začel razvoj projekta 1135 - fregate z izpodrivom več kot dva tisoč ton. Načrtovano je bilo oborožiti ladje s protipodmorniškim raketnim sistemom Purga, sistemom zračne obrambe Osa-M in štiricevnimtorpedna cev, dva dvojna topniška sistema AK-726 in kompleksi RBU-6000. Načrtovano je bilo tudi opremiti plovilo s sodobnim sonarnim sistemom Titan-2.
Res je, težave, ki so se pojavile med preizkusi kompleksa Purga in prekratek maksimalni doseg (6 km), so ga prisilile, da so ga opustili v prid quad lanserju protipodmorniškega sistema Metel z dosegom 50 km. Res je, izkazalo se je, da je bil doseg nekoliko prevelik, saj je imela postaja Titan-2 bistveno nižji doseg.
Poleg tega se je podvojilo število torpednih enot, protiletalskih sistemov. Projektne ladje so bile opremljene z vlečenim sonarnim sistemom Vega. Povečal se je tudi izpodriv ladij projekta 1135, ki je dosegel 3200 ton. Splavljene ladje so uspešno opravile svoje bojne naloge. Zahvaljujoč uporabi plinskoturbinskih motorjev so razvili spodobno hitrost (32 vozlov) in so lahko delovali na dosegih do 4000 milj.
Ladje projektov 1135 in njihove modifikacije projekta 1135M so bile všeč mornarjem. V 10 letih je bilo izdelanih 32 ladij projektov 1135 in 1135M.
Res je, ladje so imele resno napako - niso imele helikopterskega hangarja. Z razvojem tehnologije v številnih flotah je naloga iskanja in uničevanja podmornic poleg ladijskih sredstev padla tudi na letala, nameščena na ladjah.
Projekti 1155 in 11351
Kot rezultat, je uvedba helikopterskega hangarja povzročila nastanek projekta 1155 BOD, katerega gradnjo sta zasedli dve b altski ladjedelnici. V ladjedelniškem obratu Kerch so začeli proizvajatinadgrajeni patruljni čolni projekta 11351, ki so bili načrtovani za predajo mejnim stražam.
Prisotnost helikopterja je omogočila iskanje in zasledovanje ladij, ki so kršile mejo. Krma je bila osvobojena za namestitev hangarja. V zvezi s tem so ladjedelniki premaknili en AK-100 na premcu plovila. Posledično se je prepolovilo število sistemov zračne obrambe in puške s kalibrom 100 mm. Za zaščito ladij pred zračnimi napadi je bil na krmi nameščen par šestcevnih mitraljezov AK-630 kalibra 32 mm. Namestili so tudi nov sonar. Na delu ladij, zgrajenih v okviru projekta 11351, je bil radarski sistem Angara zamenjan z najnovejšim Fregat-M2.
Vse to je ladjam projekta 11351 omogočilo, da so presegle ladje prejšnjih projektov.
indijsko naročilo
V 90. letih se je razvoj flote skoraj ustavil. Tovarne so poskušale preživeti z izvoznimi naročili. Rusija je imela dolgo zgodovino sodelovanja z indijsko mornarico, ki je nenehno sodelovala s sovjetskimi ladjedelniki na področju nakupa domačih ladij in na področju svetovanja indijskim oblikovalcem. Indija, ki izvaja lasten razvoj, se je začela zanimati za izvozno različico projekta 11351 watchdog - projekt 11356.
Že v začetni fazi so se fregate projekta 11356 bistveno razlikovale od projekta 11351, ki je služil kot prototip za nov razvoj. RBU-6000 so zamenjali izstrelki Uran za protiladijsko zaščito. Nadalje so trendi časa in želje indijskega kupca korenito spremenili videz inpolnjenje fregate.
Razlike od prototipa
Sovjetski mejni stražarji so uporabljali ladje projekta 11351 za patruljne namene in za boj proti krivolovu v obalnih vodah ZSSR. Zato skoraj ni imel protiladijskega orožja.
Indijanska stranka je potrebovala vsestransko ladjo, ki bi se lahko uprla vsakemu sovražniku. Tako se je rodila fregata pr 11356. Zamenjano je bilo skoraj vse ladijsko orožje. SAM "Osa-M" je zamenjal "Shtil-1". Pojavili so se izstrelitve za protiladijske rakete Club. Posodobljena je bila topništvo srednjega kalibra - pojavil se je nastavek A-190E kalibra 100 mm.
Od hidroakustike so Indijanci raje imeli sistem Humsa APSON. Vso opremo fregate nadzoruje sistem Demand-ME.
Pomembne razlike ima tudi videz. Fregata pr.11356 ima manjšo vidljivost za radarje. Zgradbe na krovu, ki temeljijo na izkušnjah preteklih vojn, so izdelane iz jekla, ne iz aluminija. Aluminij je pokazal malo požarne odpornosti.
Podobnost s prototipom
Toda ladijski trup in pogonska enota M-7NE sta ohranila visoko stopnjo podobnosti z uspešnim prototipom. Povečanje oborožitve in rast zalog goriva, ki je omogočilo doseg križarjenja 4500 milj, sta privedla do povečanja izpodriva za 20% - do 4035 ton. Hkrati se je zmanjšala največja hitrost, ki jo je razvila fregata 11356. 32 do 30 vozlov. To je sprejemljiva cena za več funkcij.
Dostava naročila
Prva fregata 11356 je bila zagnana spomladi 2003, tri mesece pozneje je bila na voljo druga in leta 2004 tretja. Indija je začela upravljati ladje.
Medtem ko so testi razkrili manjše težave z združljivostjo z nekaterimi orožnimi sistemi, so indijski kupci cenili potencial fregate 11356.
Uspešni izvedbi prvega naročila je sledila pogodba za še tri fregate. Ladje so bile zgrajene po spremenjenem projektu 11356M. Zdaj so bile ladje namesto sistema Club opremljene z ultra hitrimi protiladijskimi raketami BrahMos, ki so jih skupaj razvili ruski in indijski strokovnjaki. Stranka je prejela ladje novega projekta v letih 2012-2013. Popravilo fregat 11356 v Indiji izvaja ruska stran.
11356R Frigate
Leta 2010 so bile položene še tri ladje. Zdaj so to ladje z indeksom 11356R - za potrebe Črnomorske flote Rusije. V letih 2012-2013 so bile položene še 3 ladje te serije. Nova fregata 11356 je po zasnovi podobna indijski, vendar ima razlike v orožju. Oprema ladij je izdelana v Rusiji.
Projekt pošilja:
- "Admiral Grigorovič" (začetek 2010, na preizkušanju);
- Fregata projekta 11356 "Admiral Essen" (položena leta 2011, v preizkušanju);
- Admiral Makarov (začetek 2012, izstreljen leta 2015);
- "Admiral Butakov" (začetek 2013);
- "Admiral Istomin" (začetek 2013);
- "Admiral Kornilov" (začetek 2014).
Predaja zadnjih treh ladijnačrtovano za leto 2016.
Ladje se gradijo hitro. Flota potrebuje ladje, kot je fregata projekta 11356. Airbase - forum, kjer se podrobno analizirajo značilnosti ladij. Tam se zbirajo strokovnjaki in skrbni ljudje.
Usoda zadnjih 3 ladij še ni znana, ker na fregati pr. 11356 ni dizelskih agregatov. Proizvedeni so bili v Ukrajini. Če je fregata "Admiral Butakov" projekta 11356 že blizu izstrelitve, so preostale ladje zamrznjene. Pričakuje se, da jih bodo zamenjali ruski kolegi, kar lahko odloži dobavo za 1-2 leti.
Ladji za projekta 11356 in 22350, ki sta bili prej opremljeni z ukrajinskimi plinskoturbinskimi motorji, bodo kmalu opremljeni z ruskimi. Njihove lastnosti za nekajkrat bistveno presegajo parametre ukrajinskih elektrarn.
Prve tri fregate projekta 11356 in prvi dve iz projekta 22350 že uporabljajo plinskoturbinske motorje, izdelane v Ukrajini. V prihodnosti naj bi bila plovila obeh projektov opremljena z motorji ruske proizvodnje.
Delo pri izdelavi motorjev že poteka na podlagi obstoječih GTE projektov. Prvi ruski motorji naj bi bili proizvedeni do leta 2018.
Admiral Makarov
Fregata "Admiral Makarov" projekta 11356, ki je bila naročena za črnomorski bazen, je bila spuščena v začetku septembra letos. Postal je tretja od šestih ladij v seriji projekta 11356. "Admiral Grigorovič" je na preizkušnjah na morju. Ni še izdano. Privezpreizkusi fregate "Admiral Essen".
Ladja ima učinkovito protiladijsko orožje in sisteme protizračne obrambe za uspešno odbijanje zračnih napadov.
Oborožitev
Protiladijski sistem Caliber-NK2. Topniški sistem A-190, ki omogoča streljanje na morske in zračne cilje. Sistem zračne obrambe Shtil-1 z vsestranskim radarjem.
Protipodmorniški kompleks je sestavljen iz 533-mm torpednih cevi modifikacije DTA-53-11356-2 in bombne enote RBU-6000.
Radar Fregat-M2EM se uporablja kot sonarno orožje za odkrivanje in sledenje podmornicam.
Za delo s helikopterji je fregata opremljena s hangarjem in platformo za vzlet in pristanek. Zaradi takšnega orožja je fregata projekta 11356 Admiral Makarov velika sila.
Primerjava s projektom 22350
Projekt 22350 se izvaja skupaj s projektom 11356. Primerjajmo fregati projekta 11356 in 22350. Namesto Shtil-1 so strelni sistemi 3S14U1 in sistemi protizračne obrambe Polyment-Redut kot sistem zračne obrambe. Za protiladijsko zaščito se namesto Caliber-NK uporabljajo kompleksi Onyx ali Caliber-NKE. To orožje omogoča učinkovito uporabo fregate projekta 11356 proti ameriškim ladjam.
Protipodmorniška oprema za fregate projekta 22350 - izstrelitveni sistemi Medvedka-2. Spremembe je doživela tudi ladijska topniška oborožitev. 100 mm nastavek za orožje A-190 je bil zamenjan s 130 mmA-192, streljanje na 22 km. Hkrati imata fregati projektov 11356 in 22350 veliko skupnega - oba projekta sta opremljena z zelo modernim orožjem.
