Znanstveno raziskovalno plovilo B altske flote "Admiral Vladimirsky": zgodovina, opis, fotografija

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:35

Za izvedbo oceanografskih raziskav Mornarice ZSSR je ladjedelniška industrija začela projekt 852. Skupno je bilo v okviru projekta zgrajenih šest ladij. Med njimi je posebno mesto zasedlo raziskovalno plovilo B altske flote "Admiral Vladimirsky". Informacije o namenu, napravi in značilnostih te ladje so predstavljene v članku.

Uvod

Raziskovalna ladja "Admiral Vladimirsky" je tretja ladja projekta 852. Leta 1973 je bila ladja položena. Pripisana ji je bila gradbena številka 852/3. Odlagališče je bila ladjedelnica Szczecin (severozahodni del Republike Poljske) poimenovana po Adolfu Warskyju. Aprila 1974 je bilo dokončano ustvarjanje ladje Admiral Vladimirsky. Odločili so se, da bodo ladjo poimenovali v čast poveljnika Črnomorske flote L. A. Vladimirsky.

O namenu

Ladjo "Admiral Vladimirsky" (fotografija ladje je predstavljena v članku) so za odprave uporabljali sovjetski znanstveniki, vključeni v morske biološke raziskave. Poleg tega je obseg plovila postal raziskava na področju kemične hidrologije, morske meteorologije, aeroloških in aktinometričnih opazovanj morskih valov in tokov.

Opis

Ladja "Admiral Vladimirsky" lahko ostane brez povezave 90 dni in pokriva razdalje od 18.000 do 25.000 milj. Oborožitev za ladjo ni predvidena. Na krovu je prostor za dva hidrografska čolna, en žerjav, zasnovan za 7 ton, in dva - težka 250 kg. Raziskovalna ladja "Admiral Vladimirsky" je opremljena z devetnajstimi specializiranimi laboratoriji, platformo in hangarjem za en helikopter Ka-25.

Funkcije

• Admiral Vladimirsky je raziskovalno plovilo.
• Dodeljeno pristaniškemu mestu Kronstadt.
• IMO: 6126797.
• Dolžina ladje je 147,8 m.
• Širina: 18,6m.
• Parameter ugreza: 6,4 m.
• Elektrarna z zmogljivostjo 16 tisoč KM predstavljata dva dizelska motorja.
• Polna hitrost je 19 vozlov.
• Avtonomna navigacija ne presega 90 dni.
• "Admiral Vladimirsky" je zasnovan za premagovanje morske poti v dolžini do 25 tisoč milj.
• Posadka ladje: 170 ljudi.

Storitev v sestaviSovjetska mornarica

Od 1982 do 1983 "Admiral Vladimirsky" je skupaj z oceanografskim raziskovalnim plovilom "Thaddeus Bellingshausen" sodeloval v odpravi okoli sveta. Za ladje je bila vzpostavljena pot, ki sta ji v letih 1819-1821 sledili čolni Vostok in Mirny v okviru ruske antarktične odprave. Znanstveniki so bili soočeni z nalogo, da raziščejo malo raziskana območja oceanov, ki mejijo na Antarktiko, in prilagodijo sestavljene zemljevide. Člani odprave so preučevali relief morskega dna, temperaturo in slanost vode, tokove, tla in meteorološke elemente. Sovjetski znanstveniki so odkrili morske gore in hribe. Poleg tega so lahko določili natančno lokacijo 13 otokov. V 147 dneh, medtem ko je potovanje trajalo, so ladje prepotovale 33.000 milj. Od tega je bila pot dolga 13 tisoč milj popolnoma prekrita z ledom in ledenimi gorami. Aprila 1983 je bila antarktična odprava zaključena.

Od leta 1975 do 2001 je raziskovalno plovilo sodelovalo na 15 plovbah. Ladja je izvajala raziskovalno delo na naslednjih področjih:

• V Indijskem oceanu (južni, zahodni in severozahodni deli).
• V južnem Pacifiku.
• V Rdečem, Sredozemskem, Arabskem in Črnem morju.

Od 1975 do 1990 ladja je bila registrirana pri Črnomorski floti. Takratni kraj za baziranje ladje je bilo mesto Sevastopol. V letih 1990-1994 so na ladji na Poljskem potekala popravila. Po njihovem zaključku je bila ladja premeščena iz črnomorske flote na B altik. Mesto zaladja je imela sedež v Kronstadtu.

O izboljšavi

Avgusta 2014 je bila v Zavodu Kanonersky v Sankt Peterburgu rekonstruirana ladja, med katero je bil Admiral Vladimirsky opremljen z novimi sistemi za vzdrževanje življenja. Ladja opremljena:

• Nov večžarkovni odmev. Z njeno pomočjo se izvajajo raziskave topografije dna.
• Hidrometeorološka postaja, ki samodejno meri hidrometeorološke parametre.
• Novi indikatorji sprejemnika. Njihova naloga je sprejemati signale iz satelitskih in obalnih radijskih navigacijskih sistemov.
• Navigacijski in informacijski sistem za elektronske karte.

Expedition 2014

Avgusta, po zaključku popravil, se je admiral Vladimirsky odpravil na prvo potovanje okoli sveta, da bi izvedel meteorološke, hidrografske, hidrološke in kartografske študije.

Odprava se je začela 18. avgusta. Ladja je zapustila mesto Kronstadt. Pot Admirala Vladimirskega je vključevala B altsko, Severno in Barentsovo morje. Ladja je prečkala tudi Severno morsko pot, Beringovo morje in severni pacifiški sektor. Ko je prečkal Panamski prekop, Atlantski ocean in Rokavski preliv, je Admiral Vladimirsky vstopil v Severno morje. V svojem južnem sektorju je ladja dosegla vode B altskega morja skozi dansko ožino. Po vnaprej določeni poti je admiral Vladimirsky vstopil v Rusijopristanišča v Murmansku, Peveku, Petropavlovsku-Kamčatskem. Poleg tega je ladja obiskala morska pristanišča drugih držav: kanadski Vancouver, kubansko Havano, francoski Brest in Corinto v Nikaragvi. Ladja je med tem potovanjem prevozila 24.670 milj.

Sledenje rezultatom odprave

Znanstveniki so opazovali morske in oceanske valove in tokove. Kot del oceanografskih raziskav je znanstvenikom uspelo:

• Preučite topografijo dna.
• Preizkusite nove radijsko-navigacijske sprejemnike v razmerah visoke zemljepisne širine.
• Preučite stanje na ledu.
• S pomočjo navigacijske opreme je bila vzpostavljena obala otokov, ki se nahajajo v Arktičnem oceanu. Ruski znanstveniki so s satelitsko fotografijo dokazali, da je zaliv Krivoshein ožina. Strokovnjaki so postali lastniki edinstvenih hidrografskih in hidroloških podatkov o prej neraziskanih območjih. Znanstveniki so uspeli popraviti propad in napredovanje ledenikov pet kilometrov proti kopnemu.

Naši dnevi

Aprila 2017 je Admiral Vladimirsky odšel na drugo dolgo plovbo. Pot ladje je vključevala Sredozemsko morje in Indijski ocean. Prvi vpon ladje je potekal v Kraljevini Monako, ki je gostila mednarodno hidrografsko konferenco. Maja se je v Rdečem morju ladja srečala z učno jadrnico Nadežda, ki je šla proti Indijskemu oceanu. Ker se območja v Adenskem zalivu štejejo za potencialno nevarna zaradiza napade na piratske ladje je bil Admiral Vladimirsky uporabljen kot spremstvo za jadrnico. Avgusta je ladja zapustila Atlantski ocean in prečkala Rokavski preliv. 25. avgusta se je ladja vrnila v Kronstadt (Leningradska regija), na stalno lokacijo.