V Sankt Peterburgu povezuje "Zeleni most", ki se razteza čez reko Moika, drugi Admir altejski in Kazanski otok v osrednji regiji. Skozi ta most poteka Nevsky Prospekt. Zgodovina gradnje, njena arhitektura in zanimivosti bodo obravnavani v tem članku.
Zgodovina Zelenega mostu
Leta 1710 je bila na levem bregu reke Neve položena široka cesta, ki se danes imenuje Nevski prospekt. Lesen most je bil zgrajen na križišču ceste z reko Moika okoli leta 1720.
Med obratovanjem so most skozi 18. stoletje občasno popravljali in izboljševali. Med obnovo leta 1735 je bila pobarvana zeleno. Po tem so ga med ljudmi začeli imenovati "Zeleni most".
Do leta 1777 je stara zgradba propadla in oblasti so se odločile zgraditi nov most. V kratkem času se je pojavil most, ki ima sistem tramov, s tremi razponi. Razponi konstrukcije so bili leseni, stebri mostu pa iz kamna.
most iz litega železa
Do začetka 18. stoletja je lesen most zastarel in odločili so se za gradnjolito železo. To je bilo storjeno leta 1808 pod vodstvom arhitekta V. Geste. "Zeleni most" je bil prva litoželezna konstrukcija te vrste v Sankt Peterburgu. Razpon mostu je bil za ojačitev prekrit s plitkim obokom, osnova za konstrukcijo pa so bile pilotne rešetke. Ideja o takšni rešitvi je bila izposojena pri zasnovi mostu, ki jo je ustvaril ameriški izumitelj in inženir R. Fulton.
Pločnike mostu so postavili z granitnimi ploščami, poravnanimi s cestiščem, nato pa so jih razdelili s kovinskimi trakovi med parapetne in granitne kamne. Ograje, nameščene s strani reke, so bile ulite, kot okrasni elementi so bili nameščeni granitni obeliski, ki so bili okronani s pozlačenimi kroglami.
Zaradi dejstva, da ima lito železo visoko trdnost, je bil lok "Zelenega mostu" veliko bolj eleganten in tanjši od masivnih granitnih mostov. Ta tehnika je celotni strukturi dala lahek, breztežen videz. Most se je izkazal za tako uspešnega, da je bilo odločeno, da ga odobrimo kot standardno zasnovo za vse mostove, položene čez reko Moika.
Obnove in izboljšave
Zeleni most (Petersburg) je bil prvič izboljšan leta 1842 in ga razširili, da bi olajšali promet vzdolž Nevskega prospekta. To je postalo mogoče zaradi dejstva, da so bile pešpoti proti reki speljane s pomočjo kovinskih konzol.
Elegantne litoželezne rešetke so zamenjali z gluhimigranitni parapeti. Na vhodih na most so postavili litoželezne svetilke, odstranili pa so granitne obeliske. Dve leti pozneje so prvič v Ruskem cesarstvu položili pločnike iz asf altnih kock.
Od 1904 do 1907 Tramvajska proga je bila položena vzdolž Nevskega prospekta. Za udobno gibanje pešcev, avtomobilov in tramvajev je bilo odločeno, da se Zeleni most ponovno razširi. Na vsaki strani mostu je bilo dodanih pet škatlastih lokov, za katere so razširili tudi stebre mostu.
V dekoraciji konstrukcije so se pojavili pozlačeni elementi, litoželezne luči pa so zamenjali z bolj elegantnimi iz železa, ki so vrhove okrasili s šesterokotnimi svetilkami.
Izboljšave v 20. stoletju
Leta 1938 je bilo sklenjeno izolirati lok mostu na mestu, kjer so bile položene tramvajske tire. To je bilo storjeno, da bi se izognili elektrokemični koroziji kovine. Pločnike in cestišča so prekrili z asf altom, ki je imel enako sestavo in mu dodali posebne dodatke za vzdržljivost.
Leta 1951 so izvedli še eno načrtovano popravilo, med katerim so postopoma začeli obnavljati prvotni videz mostu. Po 10 letih, nato pa leta 1967, je bila izvedena obnova kandelabrov, luči in ograj na mostu.
V prihodnosti so se v različnih intervalih izvajala manjša kozmetična popravila, da bi ohranili videz mostu.
"Zeleni most" (Sankt Peterburg) se je ohranil do danes skoraj v taki obliki, kot je bil leta 1842, če ne upoštevamo njegovega poznejšegarazširitev. Kljub temu je bilo mogoče ohraniti njeno takratno arhitekturno eleganco in prefinjenost. Poleg tega, da se uporablja po predvidenem namenu, je most tudi prava atrakcija. Zanimivo dejstvo: most se je imenoval tudi "Policija", nato pa "Ljudje", vendar se je kljub temu vrnilo prvotno ime.
Vsi njeni elementi so premišljeni z veliko natančnostjo, hkrati pa je pozornost namenjena estetski plati. V bližini mostu je veliko znamenitosti Sankt Peterburga, ki privabljajo na tisoče turistov z vsega sveta, ne glede na letni čas. Ko prispete v to mesto, se sprehodite po Nevskem prospektu, se boste zagotovo znašli na tem mostu, ki je postal inženirska in arhitekturna mojstrovina.
