Kavkaške gore so ene najmlajših na planetu. Raztezajo se od obale Črnega morja do obale Kaspijskega morja in pokrivajo številne republike Severnega Kavkaza in Zakavkazja. Med njimi: Južna Osetija, Gruzija, Severna Osetija.
Začetek poti
Obstaja odlična priložnost, da pridete v Gruzijo ne po zraku ali morju, ampak z običajnim kopenskim prevozom - z avtomobilom. Za to danes za Ruse ni potreben vizum. Čeprav je bil v nedavni preteklosti obisk gruzijskega predstavništva nujen. Zgornji Lars je naselje, kjer se nahaja kontrolna točka. Skozi njega gredo potniki, ki potujejo v Gruzijo. To pot izberejo vsi, ki morajo priti do republik Kavkaza, Turčije ali Irana.
Začetek poti je v Vladikavkazu, Republika Osetija-Alanija. Iz mesta se lahko pripeljete z avtobusom, taksijem s fiksno progo do vasi v gorah. Dolžina poti je le 40 km - ni zelo dolga cesta. Zgornji Lars - to je kontrolna točka na meji z Gruzijo. Mejni prehod deluje 24 ur na dan, vendar ga ne bi smeli prečkati peš, temveč s katerim koli prevozom. Naslednja - kontrolna točka Darial, katere prejšnje ime je Kazbegi. Po prvih 10 km vožnje po ozemlju Gruzije,popotnik sreča prvo vas - Stepantsminda.
Znamenitosti soteske
Cesta skozi vas Upper Lars poteka skozi sotesko Darial. To so zelo lepi kraji. Ob lepem vremenu lahko posnamete čudovite fotografije gorskih pokrajin. Številni turisti se ustavijo v vasi Stepantsminda, kjer so hoteli, trgovine in khinkali. Obiščete lahko cerkev Svete Trojice. Ponuja panoramski pogled na goro Kazbek. Ljubitelji fotografij veliko fotografirajo s pogledom na znameniti snežni vrh. Toda gorske ceste so zelo težke in nevarne. Pogosto jih prizadenejo naravne nesreče, v obliki plazov, blatnih tokov, izbruhov.
Elementi na ozemlju Gruzije
Eden od uničujočih blatnih tokov se je 17. maja 2014 spustil v sotesko Darial. Ta dogodek je onemogočil prehod skozi kontrolne točke - zaprte so. Cesta skozi Zgornji Lars je bila začasno zaprta. Če želite priti na ozemlje Gruzije, morate spremeniti pot in priti na drugačen način. Element je povzročil škodo tudi prebivalcem vasi, ki se nahajajo v soteski. Reševalci so v službi in bodo lahko evakuirali prebivalstvo, če bo zanje ogroženo.
Prehod avtomobilov skozi kontrolno točko je prekinjen: gruzijska vojaška cesta je blokirana. Naselji Nižni in Zgornji Lars, Chmi so bili dolgo časa v napetosti. Tisti turisti, ki so prišli v Gruzijo, preden je blato izginilo, so se morali domov vrniti skozi Armenijo in Azerbajdžan. Na obeh straneh ogromnotežka vozila, ki niso imela časa prečkati meje pred elementi.
Obnova gibanja
Cariniki so bili začasno evakuirani zaradi nenehne nevarnosti poplav. Po vaseh so dežurala gasilska vozila. Vzpostavljen je bil sistem za obveščanje prebivalstva o nevarnosti. Da bi v celoti obnovili vso škodo, ki so jo povzročili elementi, bo potrebno skoraj eno leto dela. Zato je bila čez potok speljana začasna cesta, po kateri je bilo mogoče mimo vozil. Kontrolna točka Verkhniy Lars je začela delovati mesec dni pozneje, 16. junija. V obe smeri je bilo poslanih več kot dva tisoč avtomobilov. Vremenske razmere, močno deževje, niso omogočili, da bi se dela začela s polno močjo. Poleg tega niso vsi vedeli, da je kontrolna točka odprta. Toda postopoma se je proces vrnil v prejšnji potek. Kdaj bo obnovljena glavna trasa in prehod nanjo z začasne ceste, še ni jasno. Toda obnovitvena dela so v teku.
Daryalska soteska je območje tveganja
Po dogodkih 17. maja, ko je bil Terek zaradi elementarjenja blokiran in je grozila poplava vasi in kontrolnih točk, so v sotesko namestili posebne radarje. Ujeti morajo vse vibracije kamnin in jih popraviti. Zahvaljujoč radarskim in opozorilnim sistemom so službe že avgusta prejele signal – opozorilo za nevarnost. Prebivalstvo in zaposlene na kontrolni točki so pravočasno evakuirali. 20. avgusta se je v Darialski soteski podrl plaz. Cesta je bila spet blokirana. Gruzija, Zgornji Lars in kontrolna točkatočka je spet zaprta. Potekajo dela za čiščenje in sanacijo škode, ki so jo povzročili elementi. Vodstvo obljublja, da bo v 10 dneh vse narejeno in prehod bo deloval. Yelguja Khokrishvili je gruzijska ministrica za regionalni razvoj, ki se ukvarja z infrastrukturnimi vprašanji. Ministrstvo Gruzije načrtuje izvedbo projekta, ki bo pomagal zgraditi zaščito za cesto v soteski Darial, tako da v prihodnosti niti blatni tokovi niti plazovi ne bi škodovali okolju. Poleg tega takšni incidenti zahtevajo življenja tako voznikov kot prebivalcev sosednjih vasi. Po zaslugi reševalcev, ki so rešili življenja voznikov tovornjakov in graditeljev hidroelektrarn, je bilo žrtev malo.
