Kitajska, mornarica: sestava ladij in insignij

2024 Avtor: Henry Conors | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-12 12:32

Tradicije nebesne flote so zakoreninjene v davnih časih, so že mnoga stoletja in celo tisočletja. Toda v sodobnem svetu le malo ljudi zanima pretekli uspehi, razen morda zgodovinarjev. Danes je v klub držav z najmočnejšimi mornaricami Kitajska. Mornarica te države je po različnih ocenah na tretjem (v nekaterih vidikih - na drugem) mestu na svetu. Po skupni tonaži je druga le za ameriško floto, po bojnih zmogljivostih pa zaostaja za rusko. Po številu osebja ima zanesljivo premoč. To je značilno za vse oborožene sile, imenovane Ljudska osvobodilna vojska Kitajske.

Kitajska flota v prvi polovici 20. stoletja

Poražena od Japonske leta 1895, je država pahnila v dolgi medsebojni kaos. Država je doživela obdobje tehnične in družbene zaostalosti, doživljala je nemire, vstaje in zato ni mogla igrati vloge vodilne pomorske sile v regiji. Proračun je bil skromen, oborožene sile so bile tehnično slabo opremljene. Leta 1909 je bil izveden poskus modernizacije: namesto štirih flot (severna,Kantonščina, Šanghaj in Fuzhou) so postali trije - severni, osrednji in južni. Vsaka od njih je vključevala eno bojno ladjo in več (do sedem) križark, ki so precej ustrezale standardom topovnic. Reformiran, čeprav počasi, sistem upravljanja in infrastrukturo. Nato je vlada izjavila, da namerava okrepiti mornarico in izstreliti na desetine sodobnih ladij, vendar je ideja ponovno propadla zaradi proračunskih razlogov. Možno je bilo zgraditi le tri križarke in rušilec. Po tem se je flota napolnila le enkrat, ko so vključevale avstro-ogrske in nemške ladje, rekvirirane med prvo svetovno vojno, ki so po naključju obiskale Kitajsko. Mornarica te države od takrat do konca druge svetovne vojne praktično ni bila modernizirana.

Formacija kitajske mornarice

V povojnem svetu nobena država ni bila zainteresirana, da bi imela Kitajska močno in sodobno floto, razen Sovjetske zveze, ki je novoustanovljeno LRK štela za svojo regionalno zaveznico v Aziji. Njegove prve enote so bile zastarele ladje, podedovane od mornarice Republike Kuomintang, vključno s topovnico He Wei, ki so jo potopili Japonci, dvignili in popravili. Kitajska je na novo gradila mornarico in brez zunanje pomoči ni mogla. In sovjetski tovariši so ga zagotovili. Na tisoče vojaških svetovalcev, visoko usposobljenih in z bojnimi izkušnjami, je naredilo vse, da bi pridobili usposobljen kader. Že jeseni 1949 je bila ustanovljena Dalyan School of Fleet Officers. Poleg tega se je začel izvajati program bojne ladjedelništva, najprej na podlagi projektovrazvili v ZSSR. Po prenosu Port Arthurja na kitajsko stran se je izkazalo, da je PLA na razpolago ogromno vojaške opreme, vključno z ladjami. Do konca korejske vojne so bili Američani prisiljeni priznati, da se je v regiji pojavil nov voditelj - Kitajska. Mornarica te komunistične države je bila v bojni moči še vedno precej slabša od ameriške flote s sedežem na Havajih, vendar je na obalnem območju predstavljala določeno nevarnost.

Organizacijska shema

Strukturo flote, sprejeto že leta 1909, so sovjetski strokovnjaki prepoznali kot optimalno. Pogojno je bil razdeljen na tri dele: severni, južni in vzhodni z glavnimi pristanišči baze v Qingdao, Zhantian in Ningbo. V teh mestih se nahajajo upravne strukture in sedeži. Poleg tega je poveljstvo flote postalo ločeno (na podlagi vej službe), čeprav je bilo podrejeno splošnemu vodstvu PLA. Strukturiran je bil vzdolž površinskih, podvodnih, obalnih in letalskih območij. Ladje kitajske mornarice so bile večinoma sovjetske izdelave, zato je postalo znanje ruskega jezika za mornarskega častnika obvezno. Posnemanje sovjetskih vojaških ukazov je bilo izraženo tudi v videzu.

Uniforma in naramnice

Sovjetske vojaške uniforme povojnega obdobja, predvsem mornariške uniforme, so odlikovale nekaj prefinjenosti, ki jo lahko imenujemo celo staromodna. Zlate naramnice, črna tunika in naramnice z vrzeli so vzbujale nostalgijo po predrevolucionarnih časih in vzbujale ponos na veličastnopredniki. Častniške oznake kitajske mornarice so podedovale ta pozni stalinistični šik. Na naramnicah, pa tudi na sovjetskih, so vrzeli, višji častniki jih imajo dva, mlajši pa enega. Lokacija zvezd in njihova velikost ustrezata činom, sprejetim v mornarici ZSSR od mlajšega poročnika do admirala. Nekatere nacionalne posebnosti so ohranjene za mlajše vrste. Vojaški rangi kitajske mornarice se razlikujejo od sovjetskih in ruskih zaradi posebnosti transkripcije, vendar je splošna struktura podrejenosti ohranjena.

mornarji

Uniforma mornariškega osebja kitajske mornarice skoraj v celoti ponavlja rusko. Isti telovnik, le s širšo gornjo črto. Tudi čepice brez konic so si kljub hieroglifskim napisom zelo podobne. Ni znano, kako so hlače zapete: že od časa Petra Velikega so ruski mornarji tradicionalno prišili gumbe na straneh, kjer so žepi na navadnih hlačah. Najverjetneje kitajskim mornarjem takšne tankosti niso znane, pa tudi pomen treh črt na ovratniku guis. In so v čast treh zmag ruske flote (Gangut, Chesma, Sinop).

Kitajski vojaški mornarji so zelo čedni, uniforma jim dobro pristaja, čevlji so polirani, bakrene zaponke so polirane. Vse je kot pri nas. Oznaka je nekoliko drugačna v obliki ševronov.

Dejavnosti ministra tovariša Lin Penga

Kitajske mornarice so se večinoma uspele izogniti uničujočim procesom, ki so zajeli vso Kitajsko med "kulturno revolucijo". Mornarica je sodelovala pri zadušenju nemirov v Wuhanu leta 1967leta, vendar je bila zaradi tega njegova vloga pri maoističnih zločinih omejena. "Veliki skok naprej" ni uspel in takoj po njegovem neuspešnem zaključku so prizadevanja ministra za obrambo Lin Penga začela posodobitev tehnične baze. Približno petina celotnega vojaškega proračuna je bila porabljena za floto. V sedmem desetletju 20. stoletja je število podmornic naraslo na sto (leta 1969 jih je bilo le 35), število raketonosilk se je povečalo za desetkrat (bilo jih je dvesto). Začel se je razvoj strateških jedrskih podmornic.

To je bil pomemben korak v razvoju kitajske pomorske moči, vendar je bil doslej na obsežni poti.

osemdeseta

poveljnik kitajske mornarice Liu Huaqing, ki je na funkciji od leta 1980, je bil tesen prijatelj tovariša Denga Xiaopinga. Uspelo mu je prepričati dejanskega vodjo države, da je treba splošno usmeritev pomorske strategije nekoliko spremeniti v korist kakovosti modernizacije kitajske mornarice. Sestava številnih vojaških ladij je bila navzven videti zelo impresivna, vendar tehnično niso mogli tekmovati z ameriškimi ali sovjetskimi sodobnimi rušilci in raketnimi križarkami. Izboljšati je treba izobrazbeno raven poveljnikov mornarice. Fokus doktrine je bilo treba pravočasno odvrniti od pasivnih obalnih dejavnosti v korist delovanja v odprtih oceanskih prostorih. Za to so potrebne rakete, izstreljene z ladij, kakršne imajo flote ZSSR in ZDA. Leta 1982 je bila izstreljena prva ICBM s kitajskega raketonosilca. V letih 1984-1985 so obiskale ladje flote LRKprijateljski obiski treh sosednjih držav. Skromen napredek, a napredek je bil dosežen.

postsovjetsko obdobje

V zadnjem desetletju tretjega tisočletja so se v svetu odvijali procesi, ki so spremenili splošno razmerje moči. Če je Kitajska v času Maa kazala ekspanzivne težnje proti ZSSR, potem je po njenem razpadu intenzivnost zahtevkov praktično izginila. Med številnimi razlogi za zmanjšanje napetosti na vzhodnih mejah Rusije je glavni gospodarska rast Kitajske brez primere, ki je postala "svetovna delavnica". Preobilje kemičnih obratov, ki grozijo, da bodo postale umetne bombe za gosto naseljena mesta, vedno večji obseg proizvodnje in drugi dejavniki so privedli do spremembe vojaške doktrine države.

Kitajsko vodstvo je še naprej skrbelo za obrambo, vendar je bil poudarek že na visokotehnoloških sredstvih, ki lahko zaščitijo državo, njeno gospodarstvo in prebivalstvo pred zunanjimi grožnjami. Poleg tega je problem Tajvana in drugih spornih ozemelj ostal nujen.

Nedokončana "Varyag" - križarka z letalom, ki je ni zahteval nihče drug, je bila poceni kupljena za potrebe kitajske flote. Danes je postala prva in doslej edina letalonosilka kitajske mornarice.

Sodobna sestava flote

Trenutno kitajsko mornarico predstavljajo naslednje enote:

Letonosilke - 1 ("Liaoning", nekdanji "Varyag", največja kitajska ladja - njena prostornina je približno 60 tisoč ton).

Podmorniški raketonosilci - 1 ("Xia", projekt 092), vdokončanje ali dokončanje več (vsaj štirih) projektov Jin (094) in Teng (096).

Večnamenski jedrski čolni - 6 kosov. (projekti Kin, Han in Shan).

Dizelske podmornice - 68 kosov.

ASW ladje – 116 enot

Uničevalci raket -26 kosov

projektilne fregate – 49 kosov

Raketni čolni - 85 kosov

torpedni čolni - 9 kosov

Artilerijski čolni – 117 kosov

Tank pristajalne ladje - 68 kosov.

Hovercraft - 10 kosov

Radijsko vodeni minolovci - 4 kos.

Veliko pristajalno zračno plovilo "Bizon" - 2 kos. (verjetno jih je lahko 4).

Plus več kot tisoč letal različnih tipov, ki sestavljajo pomorsko letalstvo.

Skupni izpodriv kitajskih ladij presega 896 tisoč ton. Za primerjavo:

ruska flota - 927 tisoč ton.

ameriška mornarica - 3, 378 milijonov ton.

osebje

Vladi ZDA in Japonske sta zaskrbljeni predvsem zaradi naraščajoče moči kitajske mornarice. Fotografije ladij, postavljenih v budni stolp, s strašljivimi komentarji se občasno objavijo v revijah in objavijo na strani z novicami. Toda ti vzorci, večinoma zastareli in slabši od ameriških, niso tisti, ki služijo kot glavna napaka. Številka, ki označuje število kitajskih mornarjev in vojaškega osebja, ki se nahajajo v obalnih bazah, naredi velik vtis. Po različnih virih je približno 350 tisoč ljudi.

Med njimi:

Marines - 56,5 tisoč

V okviru obalnih sil - 38 tisoč

V mornariškem letalstvu je še 34.000 vojakov.

To je zagotovo veliko. Ameriških mornarjev je veliko manj - le 332.000 jih je.

Ruski in kitajski - brata za vedno?

Sodobni svet je urejen tako, da so države, ki branijo svoje interese, prisiljene združiti se in »prijateljiti« proti nekomu, ki praviloma tudi ni sam. Skupnost stališč do številnih svetovnih problemov prispeva k vojaško-političnemu sodelovanju med Rusko federacijo in LRK. Skupne vaje ruske in kitajske mornarice so lani potekale v dveh morjih, oddaljenih drug od drugega - v Sredozemlju in na Japonskem. Ta izkaz pripravljenosti na medsebojno pomoč in usklajeno delovanje sploh ne pomeni, da bo v primeru vojaškega spopada ena država z neposrednim posredovanjem zagotovo podprla drugo. Če želi Kitajska ponovno pridobiti otok Tajvan ali zasesti del ozemlja Vietnama (in to je tudi strateški zaveznik Rusije v regiji jugovzhodne Azije), je malo verjetno, da bo prejela ne le pomoč, ampak tudi sočutje od "severni sosed". Druga stvar so skupne operacije na morju proti pirati in teroristom. Vendar je Kitajska miroljubna država, kot je Rusija.

Obisk? Dobrodošli

Po sredozemskih pomorskih manevrih so kitajski mornarji prijazno obiskali ruska tla. Ladje kitajske mornarice v Novorossiysku so pozdravile z enaindvajsetimi salvami, obalne baterije zaliva Tsemess pa so se odzvale enako.

Jadralci obeh flot so sodelovali na proslavah ob 70. obletnici zmage nad nemškim fašizmom.

Zbirno mesto namestnikov poveljnikov ruske mornarice (A. Fedotenkov) in Kitajske (Du Jingchen) je bilo 34. privez mestnega nabrežja. Slovesnost je bila kljub uradni prisrčni. Očitno so bili manevri Pomorska interakcija 2015 uspešni. To verjetno ni zadnja skupna vaja ruske in kitajske mornarice.